New buggy TM M1

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Papymini · Posté le: 28.03.2007, 07:07:34 Sujet du message:

Bonjour,
Pas de nouvelles pièces pour le M1 B, le forum consacré à ce buggy met en vente 2 dvd, 1 heure et 1/2. La pub est aléchante Very Happy

Extrait 1
haute résolution
basse résoulution

Extrait 2
haute résolution
basse résolution

source Neo-Buggy
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

[quote="papymini1/18tt"]Bonjour,
Pas de nouvelles pièces pour le M1 B[/img]

Si, si, des nouveaux triangle arriere seront bientot dispo. Il auront la particularité d' etre plus long que ceux de boite !!!!

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

Déja beaucoup de modifications sur ce chassis a 1er vue Rolling Eyes

_________________
www.scale-rc-car.com

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

va falloir qu'ils rament sacrément pour relancer le joujou, avec les gros ratés au départ...
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Salut Charly,

Pour info et apres plus de 2 litres utilisé a Clamart la meme apres midi, je peux te dire qu' au niveau tenue de route, c'est une voiture tres agreable a conduire et coté reglage, quelques changements a droite et a gauche et hopppp , ca tourne mieux.

Ce qui prouve la encore, que ce chassis n' est pas bien compliquer a regler !!!! Et ceux comparer a certains autres modeles actuels qui le sont!!! Exemple, mon EB4 S3, que je n' ai jamais vraiment exploité a fond a cause de ca ..........

La meilleurs preuve, ce sont les resultats qu' ont obtenus les pilotes lors des manches australienne, anglaise et u.s ou apparament, la voiture avait l' ere de bien marché.

Coté fiabilité, ca reste en effet a voir a longueur du temps. Il est vrai que sur les premieres boites, la fiabilité des pieces plastiques pouvaient laisser a desirer.

J'ai deja cassé certaines pieces lors de mes tout premiers tours au gp de montpellier (bon en fait, c'etait apres 2 tours !!!! Crying or Very sad

)

Mais bon, apres changements des pieces concernées avec le set de remplacement livré graduitement, je n'ai plus connu de casse.

Mais la c'est encore; c'est une question de fiabilité a long terme........On verra donc sur le temps, mais pas trop longtemps pour moi !!!!!

Mais ca charly, tu le verra bien a Clamart................

A+

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Je ne dis pas que la tuture ne marchera pas, ou même qu'elle ne marche déjà pas, même s'il est vrai que j'ai un apriori négatif Rolling Eyes

Simplement avec tous les bolides qui arrivent sur le marché et ceux qui sont déjà bien implantés avec un grosse image de marque, il ne va pas être simple de se tailler la part du lion. En plus TM avait amorcé gros avec tout le teasing avant la release, les annonces mirobolantes sur les innovations et les tests de fiabilité, etc.
Plus dure a été la chute lorsque les premières séries ont montré un manque flagrant de mise au point.
Sortir des nouvelles pièces c'est bien, mais le produit livré initialement n'était pas abouti. Je sais bien que tous les nouveaux modèles connaissent des défauts de jeunesse, mais à ce point là... En plus quand on voit le nombre de nouvelles pièces j'ai du mal à croire que ces problèmes n'étaient pas connus et déjà en cours de traitement.
Maintenant va falloir remonter la pente. Je ne suis pas très optimiste. Prendre le marché de l'innovation c'est une bonne façon de se faire une place, mais il ne faut pas oublier que la fiabilité est primordiale. Innover pour améliorer c'est bien, innover pour se distinguer c'est plus dangereux si on n'assure pas les bases.
Bon comme toujours c'est un avis perso Wink

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fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Je suis tout a fait d' accord avec toi sur le sujet. Le seul hic a cette histoire, c'est que team magic a malheureusement développé la tuture sans un veritable top pilote !!!!!

Ce qui est une enorme erreur de leur parts. La preuve du manque de fiabilité des premiers modeles en est la demontration.

Ce qui est dommage, c'est que dave crompton est arrivé un poil trop tard pour le developpement de cette voiture. Son arrivé a fait veritablement du bien au chassis.

La preuve en est, la premiere victoire de Crompton apres avoir modifié quelqueS pieceS et les plusieurs podium obtenus au U.S, en Australie et en Angleterre........

En conclusion, on verra bien la suite...................................

HG · Posté le: 25.04.2007, 11:24:00 Sujet du message:

2 pages sur ce chassis dans le dernier RC power
je suis a 2 doigts de le commander

pikto · Ligue Inscrit le: 30/05/2006 Messages: 138

Crompton a remplacé le reservoir, les amortisseurs, les supports de ces derniers et test des triangles plus conventionnels. Bref, pour que cela marche, le chassis a perdu toutes ses originalités...

flognarde · Posté le: 25.04.2007, 13:20:15 Sujet du message:

c'est vrai qu'il reste plus grand chose du chassis d'origine.
Dans le fond ,c'est triste que seules les solutions éprouvées marchent.
ya que le EIGHT qui semble tirer son épingle du jeu même si le bilan est plus que mitigé.

mannyo · Ligue Inscrit le: 18/05/2005 Messages: 110

Mitigé heu non pas trop... Losi fait un carton plein aux Etats Unis ou 60% des chassis présent en National sont des 8ight, pour un engin qui vient de sortir c'est plustot un succés monstre! Et pour le coup Kyosho a embauché Gil Losi pour les aider à développer leur prochaine voiture surnomée la MP 8ight, 8ight, 8ight.... Wink

pikto · Ligue Inscrit le: 30/05/2006 Messages: 138

Papymini · Posté le: 27.04.2007, 08:33:07 Sujet du message:

Encore une nouvelle pièce option pour le M1 B, David Crompton est en cour d'essais pour cette barre d'Akerman, que va-t-il rester de la voiture d'origine Question

source Buggy.Sport-Info/rcforum
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hell_slayer · Découverte Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32

papymini, cette piece là est identique à celle d'origine, la seule modif est que les pieces fixé à la barre d'ackerman sont en alu a priori alors qu'a l'origine elle sont en plastique donc plus fragile (je le sais bien apres en avoir cassé une sur une mauvaise reception) Sad

Yann49 · Posté le: 11.05.2007, 19:24:23 Sujet du message:

Salut,
Tracto as tu mitrayé la voiture de David Crompton Question

A+

hell_slayer · Découverte Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32

Yann49 , non, c'est la mienne de voiture qu'il a mitraillé. :p

Papymini · Posté le: 14.05.2007, 11:08:16 Sujet du message:

Bonjour,
Le M1B de David Crompton à Auxerre, que de changements depuis la première version Rolling Eyes

source Neo-Buggy
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Papymini · Posté le: 28.05.2007, 19:51:27 Sujet du message:

Sur Neo-Buggy, David Crompton annonce qu'il quitte Team Magic pour Ho Bao Cool

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fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Info éxact, il prefere tourné sur un hyper 8 afin de mieux préparé le world !!! Ci dessous sa propre réponse posté sur le forum de Team Magic :

Yes. I spoke to TM about the situation, the M1B needs more testing to make it quicker and stronger than it is, but I have run out of time and need to concentrate on qualifying for the world champs next year.. I will still test for them later in the year..

Dave

gateaux · Ligue Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 222

Gordini69 · Découverte Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 94

Bonjour à tous, je suis votre forum depuis peu de temps, et en suivant un peu vos discussions je pense que ce site pourrait vous intéresser, si vous ne le connaissez pas!

http://www.xxxx.fr

Pour le moment il y a des pièces et kits TM,des options K Factory, mais je pense qu'il évoluera rapidement.

salut

Papymini · Posté le: 04.06.2007, 10:20:27 Sujet du message:

Désolé, ce site n'est pas partenaire de RCmag Wink

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fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Voici les nouvelles pieces K-FACTORY pour le M1. A noter que ces pieces ont ete produite a la demande de Crompton !!!

kromyxx · Découverte Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 12

Hello Guy
Et 1 de plus qui roule en M1 et c'est une super voiture !!!
Ca parle beaucoup people (Crompton, FDL...) et peu de la voiture dans le coin.
Y'a t'il des heureux proprio ???

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Pour les nombreux proprio du Team Magic M1-B (c'est ironique ),
voici un lien interessant ou l'on échange des posts constructifs concernant cette voiture bien efficace sur la piste, mais malheureuseument bien fragile !!!!!

Bonne lecture................................

http://www.buggyrc.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=791&postdays=0&postorder=asc&start=0

Papymini · Posté le: 10.06.2007, 14:58:57 Sujet du message:

Encore une mise à jour du M1B annoncée par Team Magic pour le mois de juillet 2007 Cool

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fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Exact, il s' agit d' une grosse mise a jour et cela concernera la totalité de la voiture !!!

Les nouveaux kit livré a partir de juillet seront fournie avec les pieces options K-Factory (renfort avant et arriere, renfort ackermann en alu, nouveaux triangles, nouveaux cardans, nouveaux support amortos avant et arriere, nouveau amortos avant, nouvelle carro (a confirmer !!), etc..........

Le nom de la nouvelle version sera : M1-BC. Le "C" est en rapport avec Crompton !!! C'est pour le taff qu' il a effectué sur l' evolution de la voiture.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Du nouveau sur ces evolutions, parce que l'auto de base n'est pas super jolie, et pas non plus des plus fiable, le tout en n'etant pas non plus la moins chere.

L'auto modifiee par Crompton a deja beaucoup plus de gueule (support d'amorto et amorto entre autre), meme si un peu moins originale, elle me donnerait deja plus envie.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Comment Crompton a t'il fait pour monter un aileron autre que celui d'origine dont le montage est franchement différent ?

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Salut,

Concernant l' adaption d' un aileron autre que celui d' origine, c'est des plus simple !!

Tu coupes l' aileron d' origine au niveau des nervures se trouvant au centre de celui ci et apres quoi, tu vis le nouveau aileron par dessus !!!

A+