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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Christophe
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Inscrit le: 01/08/2006
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est de loin le chassis le plus innovant qu'on a pu voir ces derniéres années, on peut pas enlever aux concepteurs qu'ils ont sérieusement cogité.



Les diff' ressemblent fortement à ce qui se faisait sur le Mugen Super Athléte et sur les premiers MBX4.





Vous parlez du Predator X10 à un moment,dans un autre sujet (Piktor 1/8 éme) quand j'ai vu les triangles ça m'y a tout de suite fait penser.



C'est en quelque sorte au TT 1/8 éme ce que le Predator est au 1/10 éme électrique, perso j'adore !



Vivement qua ça sorte.




(Ce message a été édité par Christophe, le 16/08/2006, à 14:12)

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squale33
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je la trouve vraiment SPLENDIDE cette caisse...vivement qu'elle sorte et qu'on la voit rouler en vrai !!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:01    Sujet du message: Répondre en citant



a l'oeil effectivement cela semble le cas, ce serait quand meme tres etonnant


Le 30/06/2006 23:27, Bull-GumH a écrit :Apparemment denture droite pour le couple conique. Dommâge elle ne m'intéresse plus









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maerch
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Très sympa toutes les nouveautés....  La révolution est en marche.... et c'est très bien!!!

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Franky_4X2
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin des cellules où l'on va pouvoir faire du "bain d'huile" à la manière de la CELLULE ALU MAD RACING.....



Par conte pr la BAR j'ai pas bien compri le moyen de fixation!



BCP d'inovation d'un coup... avec des choses intéressantes pour de futur proto 4X2 (meme si de bonnes idées étaient aussi apparues sur le LOSI: centrage du moteur), ecla ressemble plus à une revolution qu'à des inovations d'ailleurs....



Rien d'idfentique ou presque au chassis actuels...
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spider-man
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

a quoi sert , la biellette entre le diff ...



elle a l'aire drolement inovente !! , serras t'elle en course



pour le world 2006 ..



j'ai hate de voir la voiture terminer .
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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Si, les freins  .

 


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hell_slayer
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

franchement moi elle me tente bien cette voiture. j'attend la suite avec impatience, et peut etre que si elle est si bien que ca, je changerais peut etre de chassis. wait and see.
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lapointe
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

encore uen voiture de plus sur le marché
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spider-man
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

ouaaaaaaaaa !!! je crois que j'ai compris le truc



c'est le systeme de frein ,

il serras actionner par cette bielette



vraiment cool !!
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Etan
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ils pouvaient pas faire plus compliqués au niveau du diff centrale??
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jcphas
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi pas trop inovante.

Les deux servo couchés, vu sur le pirate et sur le crono.

Beaucoup de renvoi pour pas grand chose.

Le diff central au milieu de la voiture, entraine une mauvaise repartition des masses avec le moteur désaxé. Un moteur 360 gr, un pack d'accu 100 g.

Quand aux plaquettes de frein en bas, elles vont trainer dans la poussiere et le jour ou il y a de la boue, pas besoin de freiner.


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hell_slayer
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant


Le 02/06/2006 16:32, crazydriver a écrit :malheureusement on ne peut pas monter d' OS dessus ......







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lerems
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

elle a l'aire bien compliquer cette voiture rien ke la platine radio on direr une piste lol
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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant



La partie 2, le différentiel central et les freins.



 








(Ce message a été édité par papymini1/18tt, le 09/06/2006, à 19:20)

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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

malheureusement on ne peut pas monter d' OS dessus ......

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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant




La partie 11 du feuilleton Team Magic, ils annoncent que la prochaine sera la dernière. Aujourd'hui, le chassis:







 
































(Ce message a été édité par papymini1/18tt, le 11/08/2006, à 14:32)

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Christophe
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Un chassis avec des fraisages débouchants, c'est une premiére, fallait oser , avec les renforts en plus ça doit quand même être bien rigide.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le meme type de chassis qu'ils ont fait pour les kyosho et mugen je crois

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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ben il est quand même bien beau cet engin.
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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant






Le 04/08/2006 13:49, Christophe a écrit :Un chassis avec des fraisages débouchants, c'est une premiére, fallait oser , avec les renforts en plus ça doit quand même être bien rigide.






2 plaques de lexan bouchent une partie des trous débouchants.
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Waoouuuuhhh l'entretien ne va pas être simple avec les plaques de lexan... Je vois bien la terre se ficher en sandwich entre ces plaques et l'alu du chassis

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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

a cette allure elle sortira en 2100
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un sait quand elle sortira?
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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

 ? ? ? ? ? ? ? ?

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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant


Le 05/06/2006 09:27, lapointe a écrit :a cette allure elle sortira en 2100






lol.



J'ai l'impression qu'elle fait plus trucs et astuces sorties d'un brainstorming marketing que d'une veritable experience du TT et d'un developpement sur la piste.



Ce n'est peut etre qu'une impression. Apres il faut voir sur la piste chrono en main.



C'est sans doute les grosses ficelles et arguments marketing que je vois la qui me font penser ca.
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lapointe
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

qui va distribué ce buggy??

FDL?
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Papymini
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant


Bojour,


Sur leur site, ils disent avoir mis 3 ans pour l'étudier, leur produit doit être déjà abouti, mais ils jouent la carte marketing pour accrocher le client .





(Ce message a été édité par papymini1/18tt, le 08/06/2006, à 15:32)

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Christophe
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant


Le 04/08/2006 15:12, papymini1/18tt a écrit :








Le 04/08/2006 13:49, Christophe a écrit :Un chassis avec des fraisages débouchants, c'est une premiére, fallait oser , avec les renforts en plus ça doit quand même être bien rigide.












2 plaques de lexan bouchent une partie des trous débouchants.






J'ai remarqué , les fraisages n'en sont pas moins débouchants .
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molko49
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MessagePosté le: 01.01.1970, 01:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

moi elle me plait bien ma prochaine caisse pourrait bien etre celle la ou alors le pirate rs3
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