Les débuts de Traxxas de 1988 aux années 90 partie 02 ! Histoire de la voiture RC n°86
Le fan de la marque Traxxas que je suis 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 va consacrer 2 vidéos à l'histoire de la marque, de sa création à l'année 1987 pour la première vidéo et de 1988 au milieu des années 90 pour la seconde. Périodes ou la marque a semblé hésiter entre la compétition, le loisir ....
Comme j'ai quelques Traxxas dans ma collection vintage, on en profitera pour les présenter.
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Je crois que le TRX2 n'a pas été distribué ou pas importé. Le TRX 3 était sympa, mais manquait de performances par rapport à l'Asso et aux Schum de l'époque.
Comme tu le disais avec raison, le TRX 10 manquait un peu de fiabilité mais le TRX1 était solide, performant et bien moins cher qu'un RC10.
Dans les voitures thermiques il me semble qu'il y a eu le Victra petit buggy avec une carro proche du TRX1 un châssis baignoire alu et un moteur en position transversale avec une bonne santé. Dynamiquement le châssis marchait bien pour du loisir, le défaut était la tirette fragile.
Ça a été distribué par MRC sous sa propre marque, mais aussi Graupner il me semble. La triangulation était la même que celle du Vito et la boîte accu identique aux autos présentées.
Ma connaissance se limite a peu de chassis de la marque.
Je possède un Bullet (TRX-10) qui a été commercialisé en France sous la marque Traxxas ref 1602.
Selon le peu d'informations que je possède il se reconnaissait par:
- un sticker sur le chassis représentant un numéro de serie.
- l'absence de barre anti rouli
- les étoiles en plastique servant d'écrous de roues
- il était RTR
Avec était livré le manuel de TRX -10 ref 1610, lequel manuel faisait état d'un montage d'un chassis avec toutes les pièces noires...
j'ai un scan complet du manuel sur un de mes disques durs.
Les écrous plastiques en étoile étaient également présents sur une série du RC10.
Le TRX10 est une auto que j'aimerais bien voir intégrer ma petite collection, mais elles sont soit en mauvaise état soit trop chère par rapport à ce que je suis prêt à y mettre. Mais j'aime bien l'architecture avec une platine et un châssis plat.
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