Posté le: 21.11.2022, 13:22:53 Sujet du message: CRX 1 MISE EN PLACE BARRE PANHARD
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MISE EN Place barre Panhard pour améliorer la directivité du CRX 1.
La barre est de la longueur de la barre de direction supérieure.(j'ai acheté donc un set direction chez Modelism 34)
Tout cela est maintenu grâce des vis de 3 mm de diamètre.
Elle est reliée au support de l'étrier alu (à droite/ donc à gauche sur l'image)et au support plastique à gauche(à droite sur l'image) qu'on trouve dans le set Upgrate 21 (pour ceux qui ne l'ont pas d'origine).
Il faut enlever un lien supérieur (liens qui sont au centre et relient donc le différentiel avant au chassis), soit celui de droite soit celui de gauche (cela n'a pas d'importance en pratique)
Moi j'ai enlever le gauche pour l'équilibre des masses.
Et puis comme beaucoup avant moi je vais essayer de le passer en quatre roues directrices (4WS) bientôt. Il se comporte comme un Swinger : roue directrices av ou arr seulement, braquage opposé ou dans le même sens.
reste a savoir ce que cela apporte vraiment au comportement du CRX
Sur le CRX2 c'est livré d'origine _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Pas trop eu le temps de faire des essais sur mes spots mais déjà meilleur angle de braquage car je n'ai plus les butées des étriers plastiques car passage en alu, et surtout un maintien directionnel lors des croisements de pont (la direction est moins influencée par les ponts) ce qui n'est pas le cas sans la Panhard(/Mon servo qui me semblait en souffrance lors de certain appui me semble libéré.
En plus c'est plus réaliste car les Echelle 1 ont des barres Panhard.
Après passer en 4WS est un vrai plus.
Si on veut vraiment tout libérer il faut passer en direction à câble et servo sur le pont :
Un membre d'un groupe l'a fait et c'est génial.
servo à cable suis curieux de voir cela
c'est sur que 4 roues directrices c'est un gros plus
samedi on a fait du crawler et comme souvent, les swinger ont démontré une efficacité redoutable _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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C'EST SUR UN QUATRE ROUES DIRECTRICES, un CRX 1 transformé en scale performance, Ils sont sur Facebook (utos et Conseils Hobbytech Scale CRX (l'atelier))
C'est impressionnant
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reste a savoir ce que cela apporte vraiment au comportement du CRX
suis curieux de voir cela