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RCmag Index du Forum » La Buvette

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INFINITY PROTOTYPE 1/8 IF8 BUGGY - TESTING at RC LAND TAKI Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 27.03.2024, 23:26:13    Sujet du message: Répondre en citant

méga longue gestation Shocked
apres faut voir la distribution prévue et s'il y a encore de la place dans cette catégorie ou il y a déjà beaucoup de marques
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MessagePosté le: 25.04.2024, 13:09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le IF8 risque d'être très cher, en vue le prix des autres produits Infinity ...


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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.05.2024, 14:11:03    Sujet du message: Répondre en citant


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bullit_109
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MessagePosté le: 10.05.2024, 19:29:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je réitère ma question posée sur la page FB de RCMAG...
Qu'a t-il d'innovant ce buggy?
Il m'a l'air très classique dans sa configuration proche des autres productions actelles du marché.
Alors quel intérêt de sortir un TT 1/8 sur un marché saturé et qui plus est, avec les prix qui se sont envolés...! Evil or Very Mad
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chewbacca-rs3
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Messages: 3108
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MessagePosté le: 11.05.2024, 13:33:54    Sujet du message: Répondre en citant

bullit_109 a écrit:
Je réitère ma question posée sur la page FB de RCMAG...
Qu'a t-il d'innovant ce buggy?
Il m'a l'air très classique dans sa configuration proche des autres productions actelles du marché.
Alors quel intérêt de sortir un TT 1/8 sur un marché saturé et qui plus est, avec les prix qui se sont envolés...! Evil or Very Mad

la question ......
le mec cest fait plaisir avec un caractère propre(pilotage )
un dessin a luit avec des option technique qui sont bonne ou simplement oublier .......

en suite cest un tout industriel et souvent une vitrine
toute les voiture on leur segment et on toute un marcher 😉 qui nest pas saturer bien aux contraire
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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speedy2
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Messages: 9780

MessagePosté le: 11.05.2024, 20:42:42    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je ne comprends pas, comment certains savent piloter d'année en année
des Mugen voir Kyosho, qui n'ont pas vraiment changer depuis 10-15 années ...
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HyperRC
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MessagePosté le: 13.05.2024, 07:12:48    Sujet du message: Répondre en citant

les triangles avant et fusées sont spécifique et le démontage diff rapide etc...
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Tractoricou
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Messages: 120463
Localisation: 93

MessagePosté le: 13.05.2024, 15:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

A part le train avant type SVM, je vois rien d'innovant. y'a bien longtemps qu'il n'y a plus rien de "révolutionnaire" dans la catégorie.

La dernière voiture originale ce fut le BMT mais hélas arrivé trop tard dans l'histoire de la marque qui a ce moment là était en fin de vie. Bref malgré de grosses qualités, aucun développement. Seul héritage, les trains a rotules

Les 2 pays qui ont vraiment maché le boulot aux marques asiatique c'est la France et l'Italie. Depuis plus rien, on fait que se copier ou reprendre d'anciennes recettes
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