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RVB42 · Posté le: 31.12.2023, 12:12:13 Sujet du message:

Cette engin est fiable/pas d'entretien à faire bientôt 2 ans que je l'ai aucun soucis

gastontheroad · Expert* Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 407

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Bonjour à tous 😄

Bonne Année 2024 à tous 🎉

Après une bonne semaine d'utilisation, que du bonheur en ce qui me concerne, mais je crois que quelques modifications s'imposent : je voulais changer roues et pneus ( pour commencer 😅)

Habitant en basse Montagne (Montagnes du Jura, le Haut-Bugey pour être précis) le terrain de jeux est très souvent la forêt avec mousse humide, feuilles cailloux glissant... Et comme la pluie est très présente depuis un moment , j'ai besoin que ça accroche plus, car les pneus d'origines montrent vite leurs limites

En fouinant un peu, j'ai trouvé des jantes alu très peu cher et je me demandais si l'un d'entre vous pouvait me dire si c'est ok pour le montage sur le Pirate et pneus des gros pneus

Merci pour vos réponses et tous les conseils sont les bienvenus 😉

RVB42 · Posté le: 01.01.2024, 18:34:14 Sujet du message:

Pour les jantes les premières,les rouges montent sans problème , j'ai les même en orange : elles rendent super.

Pour les pneus jamais essayer ceux-ci, difficile donc à dire.
Sur le forum certains ont essayé les J-concepts qui sont vraiment bien et paraissent polyvalents.
Perso je roule en proline hyrax mais j'avoue qu'ils sont chers/De plus ils trouvent leur efficacité au bout d'un certains temps d'utilisation (rodage).
Ce jour sortie sur mousse/ pierre glissante et pas mal du tout, même si leur terrain est plus le rocher sec.

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RVB42 · Posté le: 01.01.2024, 18:42:58 Sujet du message:

Attention si tu changes les jantes et donc que tu alourdis la bête enlève les sauve servo.
Dans la boite tu vas avoir deux autres palonniers sans sauve servo. Je te conseille de les mettre à la place de ceux avec sauve servo sinon tes roues suivront le profil des obstacles.
Pas de risque pour les servo si tu gère cool et surtout les barres de direction sont en plastique et elles se déforment sous l'effort au besoin; protégeant du coup le servo.

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Merci beaucoup pour tes infos RVB42 .

Pour les pneus, en fouinant un peu sur le net, j'ai trouvé ceux là qui sont plutôt bien noté par les utilisateurs et pas trop cher avec la taille équivalente à l'origine

Reste la question des jantes... Les diamètres intérieur des pneus doit t'il correspondre aux diamètre extérieur de la jante( comme pour une vrai voiture)ou il y a une marge de manœuvre pour le montage ??
Je suppose qu'il est préférable d'avoir les jantes démontables???

Faut t'il que je pense au changement des servo tout suite ??

Ça y est, je suis en mode j'ai besoin de savoir, désolé 😅

RVB42 · Posté le: 02.01.2024, 14:06:07 Sujet du message:

Les pneus Injora me paraissent bien au niveau profil et il font 128 mm de haut pour 130 pour les origines donc OK.
On a de la marge par rapport a une échelle 1 donc pas au mm près.

Pour les jantes je préfère des bedlocks (démontables.) comme les injora rouge. En plus elles sont faciles à monter (même si bcp de vis), ce qui n'est pas le cas de certaines.

Pour les servo mes T2 M 9 kg d'origine sont partis sur des véhicules plus légers et il resistent bien.
Tu peux essayer avec eux au départ et puis si tu vois que ça galère tu passes en 20 voire 25 kg car les ja,tes vont alourdir et les faire un peu plus souffrir.
Modélism 34 en a que j'utilise et ils résistent bien et pas trop chers.

C'est avec plaisir que nous partageons sur le forum, alors n'hésite pas à poser des questions.

gastontheroad · Expert* Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 407

De bons pneu , un peu de poids dans les roues et j'suis sur ça grimpe partout

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Merci beaucoup RVB42, C'est super sympa !!

Je suis tes conseils, et j'hésite entre 3 modèles bedlocks :

2 font 56mm en diamètre extérieur
et 1 fait 52,5mm.

Si je ne me trompe pas, les pneus ont un diamètre intérieur de 58mm

Les pneus se monteront sans souci avec n'importe quelles jantes ou faut t'il privilégier un diamètre ??

Merci encore pour ton aide 👍

RVB42 · Posté le: 07.01.2024, 09:38:50 Sujet du message:

Il faut que tu montes des pneus 2.2 avec jantes 2,2
si tu passes en 1,9 l'engine sera trop bas et les ponts frotteront.

dans 1 pneu tu as le diametre exterieur ex 130 mm (hauteur)
la largeur 54 mm par exemple et en en pouce le diamètre de la jante 2,2 par exemple qui doit être adapté au diamètre int du pneu 2.2

Donc le pneu injora N°3
à 128 mm de hauteur
largeur 54 mm
et se monte sur une jante de 2,2 pouces

en echelle 1 tu montes un pneu de 17 pouce qur une jante de 17 pouces
après tu choisis ta largeur 225 mm par exemple

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Ok, je n'avais pas résonné comme ça, mais effectivement, en lisant ta réponse, tout paraît logique 😅😅

Bon bah me voilà en recherche de jantes en 2.2 😁

Encore merci RV2B, maintenant que tout est clair, j'ai plus qu'à me décider sur un modèle 😉

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Bonsoir à tous,

Bon bah j'attends toujours mes jantes et mes pneus... C'est un peu long, mais ça ne devrait plus tarder...

Petite question technique/mécanique : sur mon swinger, la roue arrière droite ne tourne pas rond, comme si elle était voilée...

J'ai démonté la jante, le pneu, vérifier que la mousse était bien mise.. rien de spécial.

J'ai donc installé la roue arrière a l'avant et la roue tourne rond
En installant la roue avant à l'arrière même problème, la roue ne tourne pas rond...

Je précise, la voiture n'a pas subit de choc

Une idée du problème ?? Faut'il commencer à démonter le demi-train arrière droit ??

Merci beaucoup pour votre aide

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

RVB42 · Posté le: 06.03.2024, 12:54:03 Sujet du message:

on attend les retours...

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Bonjour à tous,

Et voilà des photos de mon Swinger 😉

Les modifications :

Jantes alu en 2.2, largeur 40
Pneus 137mm x 50mm
Elargisseur 17mm
2 servos de direction 25kg
Bras du Redcat

Prochaine modifications : les amortisseurs car j'ai les 4 qui fuient... Des conseils ???

RVB42 · Posté le: 10.03.2024, 18:02:46 Sujet du message:

Belle gueule en effet/Belles jantes et les pneus ont l'air d'avoir un beau profil

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

RVB42 · Posté le: 16.03.2024, 18:45:28 Sujet du message:

Voila une nouvelle modif ce jour/j'ai mis des suspet de 90 mm au lieu des 100 mm (les amortos trainaient sur mon établi) pour baisser le centre de gravité .

Et là ouaouh!!! ça grimpe de folie et j'adore le look avec les tirant bien à plat.
La hauteur de caisse reste suffisante pour les passages.

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Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

C'est vrai, c'est sympa comme ça 👍 Ta garde au sol est a combien maintenant ? Pas trop de perte en débattement ?

Mes 4 amortisseurs d'origine fuient, J'ai vu que INJORA faisait différents modèles en alu, mais ils arrivent vide, il faut rajouter l'huile (sujet que je ne maîtrise pas pour la viscosité), et les T2M comme tu avais
As tu un conseil à me donner stp ??

Merci 😉

RVB42 · Posté le: 16.03.2024, 22:30:41 Sujet du message:

Perso les T2m n’étaient pas de bonne qualité.
Les miens sont ceux d’un projet (kiT élément RC enduro) que je n’ai pas utilisé.
Pour l’huile mettre de la 100 CST c’est parfait . Donc fluide.
Tractoricou de RcMag a fait des tutoriels là dessus notamment sur le STX ( Funtek). C’est grâce à lui que je sais faire des amortisseurs.
Je perds peu en débattent largement compenser par un centre de gravité bas.
Mais ce type de configuration va bien si tu fais bcp de rocher.
Si tu souhaites plus faire de la rando avec passage trial, bois...vaut mieux rester plus haut.
Les Scale Perf sont très bas mais leur objectif est de grimper du rocher et de taper du dévers.
Chez il y a bcp de rocher donc c’est mon objectif.

Loran73 · Posté le: 18.03.2024, 00:24:36 Sujet du message:

Salut RVB42, je me permets une petite question au passage. Ce sont lesquels de Proline hyrax que tu as pris ? J'ai recraqué sur un crawler 1/10 et commence à me renseigner sur les pneus. C’est pour le même type d’utilisation que toi, à savoir principalement du rocher.

RVB42 · Posté le: 18.03.2024, 07:02:48 Sujet du message:

Ce sont des Proline Hyrax G8
Il existe en 1,9 ou 2,2

Loran73 · Posté le: 18.03.2024, 19:25:38 Sujet du message:

RVB42 · Posté le: 19.03.2024, 07:38:47 Sujet du message:

RVB42 · Posté le: 24.03.2024, 09:14:56 Sujet du message:

Et oui sur le Swinger il y a toujours à dire
Avec son CG abaissé suite à la mise en place d'amortisseurs de 90 mm et toujours la batterie sur le servo (Merci à RC JAM JAM pour le tuyau, il a une chaine Y Tube) la bête grimpe très bien .
La preuve en image sur mon spot rocheux.
La bête a bel et bien monté ce rocher, il n'est pas juste posé pour faire le malin.
Pour un engin de ce type c'est bluffant : rapport prix plaisir au top

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et toujours des croisements de ponts de folie...

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Loran73 · Posté le: 24.03.2024, 12:09:13 Sujet du message:

Toujours aussi sympa cette voiture. J'étais parti pour en prendre un avant de faire un craquage sur le Capra. Mais visiblement niveau qualité/prix difficile de faire mieux.

RVB42 · Posté le: 24.03.2024, 12:46:55 Sujet du message:

Certes mais le capra c'est un autre niveau d'évolutivité et de qualité

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Bonjour à tous !!

Petite question batterie, je regarde pour prendre une batterie un peu plus puissante pour profiter un peu plus du Swinger.

Le swinger fonctionne avec une batterie 7,4v 1500mAh. Le fonctionnement sera t'il identique si je prends une batterie 7,2v ?? (Je voudrais partir sur une 7,2v - 3600mAh)

Ma logique me dit que ça ne pose pas de problème mais j'aimerai avoir votre avis SVP 🙂

Merci pour vos retours 😉

Subaroues · Posté le: 29.03.2024, 13:56:25 Sujet du message:

A voir. Passer d'une batterie nimh à une lipo impose quelques questions de sécurité pour la charge, et l'entretien de ces batteries ; et un chargeur adapté évidemment.

Premier point à vérifier avant tout : le variateur accepte-t-il ce nouveau type de batterie (détection lipo, coupure basse tension au moins avec un cavalier) ?
Si oui, pas de soucis. Les lipos ayant plus de patate, la différence des 0,2v sera imperceptible à l'usage mais l'autonomie bien meilleure.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Dyooky · Découverte Inscrit le: 31/12/2023 Messages: 18

Merci pour ta réponse, mais je ne crois pas que c'est une Lipo