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Tractoricou
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MessagePosté le: 31.05.2021, 15:02:06    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 03.06.2021, 10:09:11    Sujet du message: Répondre en citant



Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Il est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
A noter qu'il est spécifique à cette version car on retrouve un usinage pour le passage du pion d'entrainement du lanceur.
Comme le vilebrequin est commun aux versions avec et sans lanceur, il faut donc utiliser un bouchon spécifique.
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MessagePosté le: 04.06.2021, 18:09:59    Sujet du message: Répondre en citant



Pour comparer, à gauche un bouchon "standard" Alpha, et à droite celui du 21BN3 sans lanceur.
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MessagePosté le: 05.06.2021, 13:30:38    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.06.2021, 10:02:00    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 11.06.2021, 08:43:39    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.06.2021, 15:57:53    Sujet du message: Répondre en citant



Le carter ( 118gr ) bénéficie d'une bonne finition.
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MessagePosté le: 15.06.2021, 22:00:39    Sujet du message: Répondre en citant



Le logement du carburateur d'un diamètre de 15mm qui intègre un joint torique d'étanchéité.
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MessagePosté le: 17.06.2021, 10:29:54    Sujet du message: Répondre en citant



Vue sur les transferts d'admission qui sont brut de moulage.
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MessagePosté le: 19.06.2021, 18:31:31    Sujet du message: Répondre en citant



L'usinage au niveau de l'échappement.
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MessagePosté le: 22.06.2021, 20:40:09    Sujet du message: Répondre en citant



Le pion en acier de centrage pour la chemise ( goupille mécanindus ).
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MessagePosté le: 23.06.2021, 16:38:04    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9mm ( poids de 41gr ).
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MessagePosté le: 03.07.2021, 14:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 05.07.2021, 16:21:11    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'ai testé que la version tirette mais c'est idem
vraiment pas mal, il est loin d'etre ridicule
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MessagePosté le: 06.07.2021, 20:16:18    Sujet du message: Répondre en citant





Le maneton a un diamètre de 4,92mm et on retrouve le "pion" d'entrainement du lanceur de 3,20mm.
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MessagePosté le: 19.07.2021, 10:57:03    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.08.2021, 14:14:45    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorisent la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type moulé et rectifié, il est allégé au maximum et doté de 3 segments de lubrification. On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
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