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RCmag :: Voir le sujet - RESTAURATION -- KYOSHO PURETEN ALPHA --
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RESTAURATION -- KYOSHO PURETEN ALPHA -- Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Mo55
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MessagePosté le: 21.09.2020, 00:56:46    Sujet du message: RESTAURATION -- KYOSHO PURETEN ALPHA -- Répondre en citant

Bonjour à tous et toutes.
Je me présente, je m"appelle Morgan. J'ai 39 ans.
Je suis des Vosges 88. Smile

Je vous présente ma Kyosho PureTen Alpha en cours de restauration.






Je viens de sauver cette petite RC 1/10, il lui manque quelques pièces ...
Je me lance donc dans sa restauration et dans la recherche de pièces.





Moteur Kyosho GX-12

L'ensemblee es plutot en bonne etat.
Un bon nettoyage à prévoir ...
OK!





-------------------------------

Début du démontage et nettoyage de la petite RC.







Un bon coup de nettoyage du châssis, du support des servos et des servos eux mème. Ainsi que de quelque pièces ....
Le moteur GX-12 à lui aussi été nettoyé.






Donc voila pour le moment ... Je reviens bientôt pour la suite. Smile


Dernière édition par Mo55 le 14.04.2022, 21:49:24; édité 3 fois
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Subaroues
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MessagePosté le: 21.09.2020, 07:40:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Occaz' ou retrouvée dans le grenier ?
A vu d’œil, il manque juste réservoir, aileron et filtre à air.

Il reste le plus gros : révision moteur ; il va surement pas démarrer facilement.
Voir pour le mettre en pièce pour tout vérifier (s'il ne tourne pas à la main ou en actionnant doucement la tirette)?
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laurent22
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MessagePosté le: 21.09.2020, 11:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que cela commence a dater un peu mais c'est sympa de nous montrer cela en photos.
C'est remplacé par quoi dans la gamme kyosho actuelle ?
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Futabarex
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MessagePosté le: 21.09.2020, 13:44:54    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Smile
Qu'utilisez-vous pour le nettoyer aussi bien ?
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Mo55
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MessagePosté le: 22.09.2020, 00:03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues > La petite Kyosho as été retrouvée dans un grenier, il me manque un peut plus que sa.
Je vais parler par la suite des pièces manquantes ... Amortisseurs, transmission ...
Le moteur tourne à la main ou avec la tirette qui vient de rendre l’âme.
laurent22 > Oui cela date un peut, d’après mes recherches on part sur les années 2000 ou 2002 si je ne dit pas de bêtise.
Futabarex > Pour le nettoyage des plastiques et du châssis, je suis parti avec une brosse à dent, éponge et du produit vaisselle.
Pour le moteur j'ai utilisé du nettoyant freins dédié à l'automobile, toujours avec ma brosse à dent. Wink

Le lien de la RTA de la Kyosho PureTen Alpha 2 & 3 > https://www.kyosho.com/eng/support/instructionmanual/pureten_alpha/pureten_alpha_index.html

Plaque de montage moteur trouvée et achetée sur Ebay avec un vendeur en Suisse.
Plaque absente sur mon engin et dur à trouver sur le net et pas de vendeurs dans coin.
Le prix de la plaque est de 6.95 euro et 7.97 de frais de port ...
Surprised



J'ai réussi à me mettre d'accord pour un éventuel achat d'une carrosserie avec un vendeur qui propose un ensemble complet en état de marche avec trois modèles.
Subaru d'origine, une Skyline et une 911. Il serait Ok pour men vendre une.

Le vendeur me laisse choisir entre la Skyline et la 911.
Je vous montre une photo de chaque carrosserie reçu par mms
Je verais bien comment se passe la transaction. Pour ma part j'ai une préférence la Nissan Skyline.






Je vous laisse pour le moment, je reviens pour vous parler des pièces qui me manque très bientôt et de la suite des événements. Smile OK!


Dernière édition par Mo55 le 19.01.2022, 14:55:55; édité 1 fois
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Subaroues
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MessagePosté le: 22.09.2020, 06:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la gamme Kyosho d'auourd'hui ça doit correspondre aux rally game style Inferno GT2/GT3. Mais plus sur base piste que tout terrain comme il y a bien longtemps.

Les pièces plastiques : zou au lave-vaisselle ! Mais rien ne vaut la brosse dans les petits recoins.

Sinon, restauration le plus fidèle à l'origine ou adaptée avec des pièces plus récentes ?
Parce que si tu es bricoleur (et un peu équipé), la plaque avec un bout d'alu, perceuse, lime, forets, ça se fait bien Wink

La R33 aussi (et aussi parce que pas percée pour les fixations, ouverture/échappement).
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MessagePosté le: 22.09.2020, 23:32:43    Sujet du message: Répondre en citant

inferno gt2/3, c'est du 1/8, la on est sur du 1/10...
le modèle récent serait plutôt du pureten GP fazer, même si apparemment moins orienté rally.
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Subaroues
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MessagePosté le: 23.09.2020, 06:33:23    Sujet du message: Répondre en citant

Mad j'ai la folie des grandeurs.
Effectivement à bien regarder les écrous de roues avec les petits moyeux.

Y'a les FW06 (en 1/10) bien plus récentes que la pureten GP fazer sinon (p31. du catalogue Kyosho)
Mais plus de rally game à proprement parler au catalogue.
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MessagePosté le: 23.09.2020, 10:28:32    Sujet du message: Répondre en citant

faut avouer qu'entre les 1/10, les super ten, landmax et gt2 kyosho aimait bien multiplier les échelles Laughing
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MessagePosté le: 28.09.2020, 02:12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues > Restauration le plus fidèle à l'origine ou adaptée avec des pièces plus récentes ?
Je veux surtout que la voiture soit fonctionnelle et soit fiable.
J'essaye de trouver la meilleur option, soit acheter une deuxième mal en point pour compléter la première ou acheter les différentes pièces pour la remettre en état ... Question
-------------------------------------------- Smile
Voici donc les pièces qu'il me manque en rouge sur les schémas issu de la documentation Kyosho.
Ici la transmission arrière, Trois vues différentes sur le dessin.
Il faudra je démonte et nettoie les transmissions pour le remontage.
Il me manque donc une plaque de fixation, un axe, une rondelle et l"arbre de transmission avec sa fixation..
Je vais aussi changer la couronne car il manque des dents, et aussi remplacer le disque de frein bien usé avec ses plaquettes.




Ici la transmission avant. J'ai une fusé de cassée à l"avant droite, et il me manque les deux cardans.



Je possède deux amortisseurs qui était monter à l'avant de la PureTen.
Je cherche a mettre les mêmes pour l’arrière.
A votre avis je peux monter des amortisseurs d'une autre voiture 1/10 ?
Si oui sur quelle modèle partir ? J’espère avoir quelques conseils sur la chose ...
Question



Et deux autres pour l’arrière, avec un hs.



-------------------------------------------- Smile

Merci de vos commentaires. J'ai reçu la plaque de montage moteur venue de Suisse. Je vais mettre des photos par la suite avec des explications.
Les fixations sur le châssis sont différentes, Quatre trous non percés sur le mien.
Il existe deux modèles différents.
A bientôt.
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Subaroues
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MessagePosté le: 28.09.2020, 08:49:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

• Pour les amortisseurs, n'importe quel 1/10 fera l'affaire à condition d'avoir :
- La même longueur d'entraxe de fixation entre la chape du bas et la tête d'amortisseur,
- Le même diamètre de corps et de ressort (et tu pourra même utiliser tes vieux ressorts au besoin)

Pour l'avant par exemple (sous réserve des conditions ci-dessus) :


• Pour les cardans soit à trouver un ensemble à la bonne longueur et bon diamètre pour entrer dans le roulement côté porte fusée et bout fileté :

Ou le cardan + la "noix" fileté.

• La petite tige verticale : goupille élastique ou la même que celle qui bloque l'hexagone de roue (à vérifier le diamètre).

• Niveau palier central : rondelle ou roulement ?
Même chose vérifier les côtes.

• La plaque du dessus je sèche. En impression 3D sinon Wink

• Pour le grand cardan au centre je vois pas non plus. A part en couper un long et faire un méplat dessus puis manchonner avec une bague d'arrêt double :

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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.09.2020, 12:14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Regardez sur le net, en dehors des amortisseurs que je n'ai trouvé que sur une auto en occas, l'intégralité de vos pièces est disponible sur le net et je les aient trouvées en quelques clics. OK!

Courage ça va bien le faire et vives les restaurations d'anciennes, pour ma part je commence à ne plus m'intéresser beaucoup aux autos modernes. Wink

Ca reviendra avec les beaux jours et je profites de l'automne et l'hivers pour travailler sur quelques projets en cours depuis des années.

Cordialement.
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louisou
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MessagePosté le: 28.09.2020, 18:51:15    Sujet du message: Répondre en citant

salut j ai des fusee avant triangle differentiel pare choc avant et pneu
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MessagePosté le: 28.09.2020, 18:55:04    Sujet du message: Répondre en citant

par contre sur la mienne j ai pas de plaque sous le moteur il est pris direct sur le chassis
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ko sanwa
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MessagePosté le: 06.10.2020, 00:22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues > Merci pour tes infos, je vais partir sur le modèle la pour les amortisseurs en longueur 62 mm.
J'ai trouvé la bonne taille 62 mm >



Niveau palier central : rondelle ou roulement ? > Rondelle.
--------
Capitaine_Caverne > Oui j'ai trouvé une d'occasion ... Explications un peut plus bas.
--------
louisou > Merci pour ta proposition. Je démonte bientôt les différentiels et je vais en savoir plus. Je reviens vers toi si besoin, merci.
Pour la plaque les deux voitures en ma possession sont aussi monté avec le moteur directement sur le châssis et pas sur la plaque.
Si on regarde la RTA du modèle MK2 et MK3 on trouve bien la plaque.
Par contre pas de perçages sur les deux voitures pour la plaque.


------------->> Deuxième Kyosho PureTen pour continuer la restauration <<-------------

Pour 47 euros j’ai trouvé une Kyosho Pureten Alpha . MK2 je pense.
Il faut que je trouve la RTA de la MK1 pour confirmer.
La voiture vient de Loos dans le 59. Annonce sur LBC.

Le modèle trouvé à le différentiel avant H.S et donc les cardans et l’intérieur des carters démontés.
Dans le colis j’ai aussi une télécommande Perfex cassée et difficilement réparable. (Photos à venir.)
Récepteur présent sans quartz.
Les supports de carrosserie sont présent. La deuxième voiture vas complété la première.

Je vais donc monter le premier moteur sur le deuxième châssis.
Et utiliser les trains roulants de la deuxième avec deux nouveaux amortisseurs et je monte donc les amortisseurs bleus à l’arrière.






Première image > Vue sur le différentiel avant vide ...
Deuxième photo > Vue avant avec une vis H.S au niveau des tiges métal visé au châssis, dans l’état avant démontage difficile ...




Démontage partiel de la deuxième PureTen.





Échappement pas d"origine, avec un support Kyosho.
Celui d'origine à droite. Je cherche à mettre un résonateur plus long.
J'en parlerais dans un prochain post.




A l'avant la première PureTen avec la plaque du châssis un peu pliée a l'avant.
Donc a redresser. Il servira de châssis de secours OK! si besoin.
Je vais sûrement percer les 4 trous pour la plaque moteur pour être monté comme sur les RTA des modèles MK2 et 3.




On peut voir que la plaque du lanceur n’es pas monté dans le mème sens, à cause du lanceur monté autrement.
A mon avis celui-ci gêné par le gros silencieux d'échappement. Question
Je possède maintenant les pièces pour l'embrayage et l"écrou du lanceur.
OK! OK! OK!



Ici les organes de transmissions accompagnés des trains roulants des deux PureTen.
Les amortisseurs bleu montés temporairement sur les pièces de la première qui es été entièrement démontées et nettoyées.
Remplacement de l'huile pour ceux-ci par la suite.
Le serrage se fera avec des cales pour l’épaisseur comme sur la notice Kyosho.




Pour une utilisation plus sur piste ou parking pour le loisir je dois par sur une huile 400 CST Question Question
Sur le même site ou je pense commander le reste des fournitures et les amortisseurs
Un bon choix ? >>



J"ai déplacé les bras de suspensions du train arrière pour pouvoir les avoir à l’extérieur et pas l'intérieur comme montés sur ma première PureTen.
Différence de stabilité selon le placement intérieur / extérieur ?
Question



Avec le colis, des autres roues énorme ... Tu Sors!



Pour finir mon post une photo de toutes les pièces que je possède pour la remettre en route.
La restauration prend forme, et maintenant j"ai quasiment la totalité des pièces manquantes ou H.S Smile Smile Smile
A bientôt pour la suite.
Wink



Dernière édition par Mo55 le 19.01.2022, 14:57:03; édité 3 fois
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Mo55
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MessagePosté le: 18.10.2020, 14:54:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.

Un petit passage par ici.
En commande une sortie échappement avec un coude à 90° pour essayer de monter un autre résonateur (12,85 € sur un site d'enchères ).
Sur mon post juste plus haut, des photos de mes différentes sorties d'échappement.
Question Question Quelle configuration qui apporterait le plus de puissance - couple ?



Autrement je vais commander de la graisse ou huile pour roulements et vérifier si la voiture es montée entièrement sur roulements. En option selon la RTA Kyosho.
Le différentiel est sur roulements, il me reste à vérifier au niveaux roues.
Le week-end prochain si tous vas bien je vais démonter mes différentiels AV et AR et voir si il sont aussi sur roulements.

Je vais aussi commander huile ou graisse pour différentiel et huile pour amortisseurs 400 CST. Deux amortisseurs pour l'avant seront aussi de la partie.
Je verrais par la suite, pour les autres fournitures et toujours pas de télécommande en état.
Après ma commande reçus il me restera a percer ma plaque de châssis et remonter l'ensemble de ma voiture.

A bientôt pour la suite de l'avancement. Smile Smile Smile



Bonjour,
Post édité par capitaine_caverne,
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Cordialement.
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MessagePosté le: 19.10.2020, 17:40:35    Sujet du message: Répondre en citant

cela avance bien OK!
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MessagePosté le: 31.10.2020, 14:52:11    Sujet du message: Répondre en citant

Wouah, quel coup de chance !!! Moi aussi je suis entrain de retaper la même voiture ! (et moi aussi je suis du 88 ) Very Happy Shocked
Pour ma part voici la mienne à l'heure actuelle:

J'ai changé le moteur, l'embrayage et j'ai tout nettoyé. Je compte changer le filtre à aire, les suspension mais à où je bloque c'est trouver le pot d'échappement et la plaque du support moteur. Je l'ai trouvé sur un site d'enchères mais je ne trouve pas comment la mettre, tu pourrais poster des photos stp ? Mille fois merci, je suis trop content d'avoir trouvé ce topic !!!


Bonjour merci de pas promotionner de sites marchand en dehors des partenaires RCmag.

Par avance merci de votre compréhension,
Cordialement, capitaine_caverne
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MessagePosté le: 31.10.2020, 15:09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la plaque moteur c'est normal, d'après mes recherches c'est seulement la Pure Ten ALPHA 3 (différenciable avec la culasse moteur plus haute et le pot d'échappement beaucoup plus long), nous on a la PTA2 et donc on a pas la plaque (sur le schéma présent dans mon manuel le moteur est directement vissé sur le châssis). Pour le filtre à aire j'ai trouvé ceci: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Et pour le filtre à essence: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Merci de ne pas mettre de liens de sites marchand en dehors des partenaires RCmag.

Par avance merci de votre compréhension.

Cordialement, capitaine_caverne.
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MessagePosté le: 01.11.2020, 11:06:46    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublié de dire dans mon dernier message (donc désolé pour les 3 posts à la suite), que j'ai une imprimante 3D et que j'ai les plans 3D de la voiture (https://grabcad.com/library/kyosho-rc-car-1) donc je me suis déjà imprimé le sauve-servo gauche que j'ai cassé lors d'une sortie.





Je peux imprimer à peut près toutes les pièces en plastique et qui non pas trop d'effort physique (tout ce qui est pignon c'est mort) donc s'il te manque une pièce introuvable sur le net, dit-le moi !
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MessagePosté le: 04.11.2020, 00:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

GuillaumeTMQ > Merci pour ta proposition de pièces en 3D. Cela pourrait m’être utile.
Je n’ai vraiment pas beaucoup de temps en ce moment car beaucoup de soucis Neutral Sad .
Mais on peut rentrer en contact pour échanger sur nos voitures et partager nos liens en mp pour réussir à trouver des pièces.
Pour l'échappement j'en reparle plus bas ....
Pour la plaque je poste des photos plus tard. Mais regarde le dessin :



Regarde sur la RTA : Kyosho PureTen Alpha 2 & 3 > https://www.kyosho.com/eng/support/instructionmanual/pureten_alpha/pureten_alpha_index.html.
Sur les deux modèles MK2 et MK3 la plaque de montage moteur est présente.
Mais sur nos PureTen si on veut la monter en la fixant au châssis il faudra percer ..... Wink En prenant repère sur les 3 trous oblong.

-------------------------
-------------------------
Donc voila je continue tranquillement ma Kyosho. Gros problème personnel en ce moment. Crying or Very sad Crying or Very sad
Mais je continue pour m’occuper l’esprit.
Donc voila le collecteur d'échappement commandé sur un site d’enchères :
Celui-ci n'es pas prévu pour la PureTen mais se monte sans problème, cela permet d'orienter la sortie vers l'avant du véhicule, il restera à trouver un résonateur de la bonne taille.
Après si je trouve un meilleur montage avec un coude ou autre. A voir par la suite.
Je reviens vers le forum quand j'aurais un moment. A ++





Dernière édition par Mo55 le 19.01.2022, 14:58:07; édité 1 fois
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GuillaumeTMQ
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MessagePosté le: 05.11.2020, 15:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la manuel sur le site Kyosho il se sont trompés, ils ont mis exactement le même pour le 2 et le 3. J'ai le manuel origonal entier (version papier) de la Pure Ten 2 et le collecteur ainsi que la plaque sont bien comme sur nos bécanes. Pour le collecteur t'es sûr qu'il fonctionne ? Car celui de la PTA3 est orienté vers l'arrière pour que le pot d'échappement ais assez de place pour ne pas frotter contre la roue, alors que celui que tu as acheté est à 90° ?
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MessagePosté le: 28.01.2021, 06:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ta remise en état.
J'ai eu exactement la même étant ado, je viens d'en acheter une sur LBC afin de lui réserver le même traitement que toi Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.01.2021, 09:05:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand meme assez spécial ces coudes Kyosho
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué Laughing
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MessagePosté le: 23.02.2021, 19:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Smile moi aussi je me mance dans la restauration d une pure ten alpha, mais si qqun pourrait m aider a identifier si c est une alpha 1, 2 ou 3 ... ca m'aiderait bcp, aussi si quelqu un a l eclaté complete de cette petite rc pour faciliter le demontage je suis prenneur. Je restaure aussi en ce moment une Hyper 10... un modele tellement introuvable que j ai trouvé dans le monde entier moins de 10 pieces detachees de cette voiture neuves .. j ai une ta03 FS et une F fraichement restaurees en etat quasi neuf j ai fait du mieux que je pouvais Smile
Par contre j arrive pas a joindre de photos
[/img]
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MessagePosté le: 23.02.2021, 20:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

Maldini2b a écrit:
Hello Smile moi aussi je me mance dans la restauration d une pure ten alpha, mais si qqun pourrait m aider a identifier si c est une alpha 1, 2 ou 3 ... ca m'aiderait bcp, aussi si quelqu un a l eclaté complete de cette petite rc pour faciliter le demontage je suis prenneur. Je restaure aussi en ce moment une Hyper 10... un modele tellement introuvable que j ai trouvé dans le monde entier moins de 10 pieces detachees de cette voiture neuves .. j ai une ta03 FS et une F fraichement restaurees en etat quasi neuf j ai fait du mieux que je pouvais Smile
Par contre j arrive pas a joindre de photos
[/img]

Bonsoir.
N’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.

Pour les images, >dans ce sujet<, il y a quelques solutions pour héberger et ajouter ensuite ses photos sur le forum.

Et pour répondre en partie, à défaut d'éclatés, prendre des photos ou filmer avec son téléphone par exemple ça peut aider aussi dans un premier temps.
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MessagePosté le: 28.02.2021, 09:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ma pure ten alpha est a cendre pour piece 50€, le chassis est intact je ne sais même pas si un jour elle a deja roulé en fait so ca interesse qqun...
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MessagePosté le: 26.04.2021, 17:57:19    Sujet du message: Répondre en citant

Maldini2b a écrit:
Ma pure ten alpha est a cendre pour piece 50€, le chassis est intact je ne sais même pas si un jour elle a deja roulé en fait so ca interesse qqun...


Bonjour,

je pourrai être intéressési toujours dispo, avez vous des photos?
Mon mail est julien.loison.mail@gmail.com

Merci d'avance
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MessagePosté le: 12.09.2021, 20:03:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tous le monde Smile
Après un moment d"absence dans ma restauration de ma Kyosho Pureten, je viens de commander quelques pièces ....

Voici donc ma commande pour reprendre la restauration ...
--> 4 x Amortisseurs Carson Aluminium réglables (65 mm) > 19.90 €.
--> Graisse pour roulement Tornado bleue > 3.90 €.
--> Graisse pour les différentiels 6MIK 35g > 5.90 €


Voici quelques photos provenant du site marchand ... Wink
Une fois ma commande arrivé je prendrais des photos de l'avancement.


Je me pose la question : J'ai récupéré une télécommande pour hélicoptère Kyosho Perfex KT-17 fréquence 2.4 Ghz.
Cela pourrait contrôler ma voiture avec les bonnes fréquence (quartz et servo ok ) ?



Autrement j'avais parlé au début de mes post d'une possibilité de trouver deux carrosseries en rab avec une Kyosho Pureten à vendre sur LBC ... Question Evil or Very Mad
Donc c’est mort la voiture à été vendue avec les carrosseries et pas possible d'en avoir une sur les trois au total.. Je verrais sa sur la fin du projet.




A bientôt pour la suite, normalement sans trop de pause ! Smile
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MessagePosté le: 13.09.2021, 07:52:32    Sujet du message: Répondre en citant

Cool ça avance OK!

Pour la radio, c'est une trois voies donc oui. Pas besoin de quartz ; en revanche il faut trouver le récepteur qui va avec la radio.
A confirmer : je crois que c'est celui-ci : Syncro KR-331 Receiver 82135

Et pour le servo, le premier qui vient fera très bien l'affaire.
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