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RCmag Index du Forum » Mugen Brushless TT 1/8

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Montage... c'est pas trop mal
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Auteur Message
fox02100
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Inscrit le: 13/10/2018
Messages: 369

MessagePosté le: 19.03.2020, 13:30:33    Sujet du message: Montage... c'est pas trop mal Répondre en citant

Salut,

Pour occuper cette période un peu longue, je viens de monter le 4eme MBX8 eco en 1 an

Sur les 4, bravo à Mugen car ils n'ont pas oublié une seule vis ou rondelle
Pas un seul taraudage non conforme dans les rotules

Voici néanmoins les améliorations à faire au montage que j'ai dû appliquer sur les 4 chassis :
- chanfreiner les corps de diff à l'extérieur pour assurer le bon appui plan et éviter les légères fuites
- caler les roulements de diff avec une épaisseur de scotch alu car ils nagent dans les logements de cellule
- limer les triangles avant pour mettre les cales d'axe de 1,0mm ( pour éviter de mettre les 0,8 )
- repercer tous les triangles à 4,2mm pour que l'auto soit plus libre

Et au final, les petits points négatifs à l'usage :
- boite radio petite
- casse du support de batterie ( c'est du cosmétique car il reste fonctionnel )
- mauvaise protection des cales alu sur la cellule avant

Je ne vais pas lister les points positifs, ça serait trop long...
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Sergiolito
Découverte
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Messages: 18

MessagePosté le: 19.03.2020, 23:35:02    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup, tu fais quoi avec 4 MBX8 Eco ? Very Happy
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fox02100
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Messages: 369

MessagePosté le: 20.03.2020, 07:56:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'etait ma premiere saison

#1 => vendu après 6 mois

#2 => chassis qui remplace le #1 et que je garde cette saison

#3 => monté pour un ami

#4 => chassis neuf de secours que je gardais en sachet pour la pièce de rechange ( j'aime bien être autonome )
Je viens de le monter pour m'en servir si j'ai une grosse casse sur le #2
En ligue, en fin d'année, il n'y a que 4 catégorie donc très peu de temps de reparer entre 2 manches
Je pourrai aussi le prêter à un copain pour faire mumuse à deux
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Stephnet
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Messages: 197

MessagePosté le: 20.03.2020, 21:57:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Fox02100.
Que veux tu dires par :

Je ne vais pas lister les points positifs, ça serait trop long...
_________________
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fox02100
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Messages: 369

MessagePosté le: 20.03.2020, 22:47:06    Sujet du message: Répondre en citant

Stephnet a écrit:
Bonjour Fox02100.
Que veux tu dires par :

Je ne vais pas lister les points positifs, ça serait trop long...


Salut,

Je trouve que le MBX8 eco est une très bonne auto

- solide
- entretien et démontage facile ( les diff par exemple )
- support de moteur fiable
- ils ne sortent pas des options tous les mois
- facilité pour trouver des pièces
- etc etc

ah si par contre, j'ai oublié un point négatif très important :
le très mauvais suivi de l'importateur francais qui ne communique rien sur les réglages
faut regarder des videos kyosho pour savoir comment régler une voiture... si c'est pas un comble
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chewbacca-rs3
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Messages: 2896
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MessagePosté le: 20.03.2020, 23:27:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sans blague tu a des tuto partout des fiche de réglage partout
on peux y’a passer les lien si tu veux .
Seul chose on a pas de top driver en France pour faire en français
par contre toute les bonne info via 2 pilote inter qui sont relayer
et à chaque championnat de France lles réglage sont passer sur se meme forum ou Facebook tu demande quoi de plus
Regarde
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27386&start=120
Et sur les tropic de cf tu a les réglages

Allord c’est peux être une idée que Guillaume replace le tout sur sont site sa je pense que sa peux être fait pour une meilleur visibilités
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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Stephnet
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Messages: 197

MessagePosté le: 20.03.2020, 23:35:16    Sujet du message: Répondre en citant

Entendu, je te remercie.
Pas fragile le bac accus?... il me parait frêle.
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fox02100
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MessagePosté le: 20.03.2020, 23:44:45    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Sans blague tu a des tuto partout des fiche de réglage partout
on peux y’a passer les lien si tu veux .
Seul chose on a pas de top driver en France pour faire en français
par contre toute les bonne info via 2 pilote inter qui sont relayer
et à chaque championnat de France lles réglage sont passer sur se meme forum ou Facebook tu demande quoi de plus
Regarde
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27386&start=120
Et sur les tropic de cf tu a les réglages

Allord c’est peux être une idée que Guillaume replace le tout sur sont site sa je pense que sa peux être fait pour une meilleur visibilités


Mes felicitations, grace à ton lien j'ai trouvé des fiches de réglage de 2018
Ah si, y'en avait une de 2020...

Je suis d'accord avec toi sur le fait de tout concentrer sur le site Mugen France
C'est d'ailleurs pour ça que je disais que Mugen France était inexistant

Faut regarder ce qu'il se passe avec Wartelle et Sartel, Mugen France a des lecons à prendre
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fox02100
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Messages: 369

MessagePosté le: 20.03.2020, 23:48:55    Sujet du message: Répondre en citant

Stephnet a écrit:
Entendu, je te remercie.
Pas fragile le bac accus?... il me parait frêle.


Il se fissure devant mais une fois cassé, il ne bouge plus Wink
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Stephnet
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MessagePosté le: 20.03.2020, 23:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ah!
Bon je vais surveiller cela, merci pour le tuyau OK!
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fox02100
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MessagePosté le: 21.03.2020, 00:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

A ton service Wink

Te tracasse pas, rien de fonctionnel, comme je le disais, juste cosmetique
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