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RCmag :: Voir le sujet - Visite au salon Rétromobile Paris 2019
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Visite au salon Rétromobile Paris 2019 Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 22:35:36    Sujet du message: Visite au salon Rétromobile Paris 2019 Répondre en citant

Je vous propose une petite visite en photo du salon Rétromobile 2019 qui se déroule actuellement jusqu'au dimanche 10 février à la porte de Versailles sur Paris.

Comme l'année dernière, 3 halls d'exposition.

Le hall 1, le plus grand.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 22:41:50    Sujet du message: Répondre en citant

Cette année, pour les 100 ans de la marque, Citroën avait fait les choses en grand.
Un stand immense avec différents modèles emblématiques et concept-car qui ont fait, et font, l'histoire de la marque, comme cette WRC qui vient de remporter le Monte Carlo.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 22:52:27    Sujet du message: Répondre en citant

2 générations de "baroudeuses" qui ont chacune à leur manière participé à l'épopée Africaine de Citroën.




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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 23:04:53    Sujet du message: Répondre en citant

Empattement court vs empattement long .....Wink Wink Wink



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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 23:10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Un des "concept-car" Citroën exposé.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.02.2019, 23:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cette année, plus encore que l'année dernière, le mélange des différentes sources lumineuses, LED, tungstène, néon, halogène, jour, etc ... fait que c'est un véritable challenge de faire la bonne balance des blancs et restituer les véritables couleurs des véhicules ou des intérieurs. Sad Sad Sad
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speedrabbit
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MessagePosté le: 09.02.2019, 09:04:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citroën, c'est aussi une activité "circuit". Cette C-Elysée a été championne du monde de WTCC.





Cette Xsara Kit-car 4x2 (traction) se permettait de faire la nique au grosses 4x4 bien plus puissantes aux mains d'un Bugalski ou d'un tout jeune Loeb ....

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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.02.2019, 09:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK! OK! OK!
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speedrabbit
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MessagePosté le: 09.02.2019, 09:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

Une Citroën B2 10 HP modèle K1 avec le système de chenille "Kégresse" qui fut la première voiture à traverser le Sahara en décembre 1922.

Les caractéristiques de puissance n'ont rien à voir avec les données des voitures modernes: Le moteur est un 4 cylindre en ligne avec un alésage de 68 mm et une course de 100 mm. Sa cylindrée est de 1.452 cm3 pour une puissance de 20 ch à 2100 tours minutes.
Les 4 pistons sont en fonte.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 09.02.2019, 19:37:46    Sujet du message: Répondre en citant

Une CX, une référence au niveau confort pour l'époque, .... et peut-être encore aujourd'hui ! Very Happy Very Happy Very Happy

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speedrabbit
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MessagePosté le: 09.02.2019, 19:49:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour revenir sur le WRC, le travail sur l'aéro est vraiment important sur les voitures actuelles. Des petits flaps par ci par là, des ouies d'aération, un extracteur gigantesque sur l'arrière, un aileron double, etc ... Shocked Shocked Shocked
Ca doit générer des centaines de kg d'appui.
C'est valable pour tous les autres constructeurs engagés dans le championnat.




Mais également des freins surdimensionnés sur cette version asphalte.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 09.02.2019, 20:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

La 2CV, source d'inspiration pour des artistes créatifs .... Very Happy Very Happy Very Happy


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philippe27
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MessagePosté le: 09.02.2019, 22:26:15    Sujet du message: Répondre en citant

c’était un spéciale Citroën cette année
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speedrabbit
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MessagePosté le: 10.02.2019, 10:13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le stand Bugatti, trônait le moteur de la Chiron. Des chiffres hallucinants et surtout, un gabarit digne d'une Smart ou d'une Twingo rien qu'à lui tout seul .... Surprised Surprised Surprised



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speedrabbit
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MessagePosté le: 10.02.2019, 10:40:16    Sujet du message: Répondre en citant



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denislamalice
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MessagePosté le: 10.02.2019, 13:40:29    Sujet du message: Répondre en citant

Super grand merci !! Tout cela est superbe de plus tes commentaires sont parfaits !! Bravo! Bravo! Bravo! Very Happy Very Happy
_________________
Denis Sallé
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MessagePosté le: 10.02.2019, 22:12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Un stand "Michel Vaillant" où une monoplace de marque "Crosslé" reprenait les couleurs du célèbre pilote de BD. Le nom "Michel Vaillant" et surtout les voitures "Vaillante" étant apparus dans nombreuses disciplines (GT, Le Mans, etc...) un p'tit jeune qui n'a pas connu les BD pourrait presque penser qu'il s'agit d'un vrai pilote qui a existé par le passé. Wink Wink Wink

Sinon, pour info, Crosslé est un constructeur Britannique qui officie depuis la fin des années 50 et qui construit des voitures et monoplaces de sport. D'ailleurs, une école de pilotage a été ouverte sur le circuit de Charade avec des monoplaces de ce type. Le pilotage à l'ancienne quoi ... Very Happy Very Happy Very Happy



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MessagePosté le: 10.02.2019, 23:10:00    Sujet du message: Répondre en citant

On croise aussi d'ancien pilote tel que Jean-Pierre Jarier alias "Godasse de plomb" qui pose devant sa monoplace de F1 Shadow DN5 de 1975.



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MessagePosté le: 10.02.2019, 23:21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sur cette photo, J.P Jarier à gauche et "Manou" Zurini à droite. Le nom de Zurini ne vous cause pas forcement, mais il s'agit probablement d'un des meilleurs photographe de circuit, principalement F1, qui a couvert des centaines de GP entre le milieu des années 60 et mi 90.
Il a travaillé pour l'agence DPPI puis Elf et vous avez à un moment ou un autre pu voir ses photos dans les revues spécialisées. Aujourd'hui, il fait des sculptures automobiles et est internationalement reconnu. OK! OK! OK!

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MessagePosté le: 10.02.2019, 23:23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, au cas où vous me poseriez la question, ... j'ai pas le 06 des 2 jeunes filles en arrière plan ..... Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 11.02.2019, 19:02:13    Sujet du message: Répondre en citant

La passerelle de communication entre les halls 1 et 2 était entièrement dédiée à la Mini. Quelques une des nombreuses voitures exposées.






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MessagePosté le: 11.02.2019, 19:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le stand de Kidston, un spécialiste Anglais de l'ancienne, il y avait une multitude de Lamborghini Miura et notamment ce châssis nu.
Plus près du pilote, on peut pas faire pour le positionnement du moteur ... Surprised Surprised Surprised





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MessagePosté le: 11.02.2019, 19:30:29    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 11.02.2019, 20:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

La Mercedes CLK GTR, vous l'achèteriez en version "street" ou "track" ??
Trop de choix sur ce salon, ...pas simple de choisir !!! Laughing Laughing Laughing



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MessagePosté le: 11.02.2019, 21:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

Probablement "the vedette " du salon, un Berliet T100 (chassis n°2).
Des chiffres hors normes : 50 tonnes à vide, capable de porter 50 tonnes de charge dans le sable du désert saharien.
6x4. Des roues gigantesques; les plus grosses à l'époque (1957).
Motorisation : V12 Cummins de 29 litres de cylindrée. Puissance : 700 Cv (c'est marqué dessus ...).
Presque 5 mètres de largeur, et quasi autant en hauteur, pour une longueur totale de 15 mètres. Shocked Shocked Shocked



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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 21:44:58    Sujet du message: Répondre en citant

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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 21:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

Le Berliet T100 est un camion unique, de fabrication française, et parfois surnommé le «géant du désert». Il fait 15 mètres de long et pèse 54 tonnes. Il fait partie des plus grands au monde. Ce camion est exposé au public, pour la première fois depuis 30 ans, au salon Rétromobile à Paris.

Cette année, le salon Rétromobile à Paris accueille un invité spécial: le «géant du désert», le Berliet T100, camion fabriqué à la fin des années 50 par Berliet, constructeur automobile lyonnais. Initialement destiné à l'exploitation du pétrole dans le Sahara algérien, ce camion est considéré comme l'un des plus grands au monde.

Il pèse 54 tonnes pour 15 mètres de long et 5 mètres de haut et de large. Le modèle en question a été rapatrié en 1981 à Lyon depuis Algérie. Il est équipé d'un moteur de plus de 700 chevaux qui consomme 72 litres d'huile. Il peut rouler jusqu'à 60 km/h.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Berliet_T100
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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 21:50:21    Sujet du message: Répondre en citant

[url][/url]


https://www.turbo.fr/video/retromobile-2019-rencontre-avec-lenorme-berliet-t100-146292



https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2019/Retromobile-2019-Sur-les-traces-d-un-geant

https://lautomobileancienne.com/berliet-t100-1956-1959/
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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 22:01:35    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai connu celui-ci



http://www.fierdetreroutier.com/zoom/a_dossiers/2012/berliett_100.php
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philippe27
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MessagePosté le: 11.02.2019, 22:08:29    Sujet du message: Répondre en citant



https://www.fondationberliet.org/evenements/actualites/berliet-t100-n2-quelques-details-techniques/

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