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RCmag Index du Forum » Technique

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Sens de rotation du couple conique.
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Subaroues
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MessagePosté le: 20.01.2021, 20:51:28    Sujet du message: Sens de rotation du couple conique. Répondre en citant

Bonsoir le forum.

J'ai beau avoir potassé un peu mon sujet (>très interressant pour les curieux<) et utilisé la recherche mais je n'ai pas de réponse convaincante à la question :
Y a-t-il un sens de rotation à privilégier sur un couple conique ?

Sur un couple conique droit à denture conique,

je me doûte qu'on s'en moque un peu.

Mais sur un couple conique spiro-conique (hélicoïdal),

je me pose la question !

Une idée ou je me casse la tête pour rien Question
Merci.
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MessagePosté le: 20.01.2021, 22:06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les dents du couple conique per se: pas de sens à priviliégier.

Pour les roulements et le guidage, en particulier du pignon d'attaque, c'est bien quand l'hélice pousse le pignon contre le roulement...
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philippe27
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MessagePosté le: 20.01.2021, 22:44:56    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.sarl-dassonville.com/pignon-conique-definition/

http://www.raymondnicolet.ch/volume3/Volume_3.pdf

http://docnum.univ-lorraine.fr/public/SCD_T_2011_0024_GOUDA.pdf


Dernière édition par philippe27
Animateur ligue 3 le 20.01.2021, 23:03:06; édité 1 fois
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MessagePosté le: 20.01.2021, 22:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci.
Alors si je comprend bien, le côté creu du pignon doit "pousser" le côté arrondi de la couronne (couronne bloquée le mouvement poussé le pignon vers le roulement).
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philippe27
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MessagePosté le: 20.01.2021, 23:32:16    Sujet du message: Répondre en citant

lors de la mise en rotation et effort les pignons vont tendre de s'écarter d'ou l intérêt d' un bon calage afin d'obtenir un jeu fonctionnel
Une feuille de papier a cigarette doit passer entre les dents
D ou une surveillance régulière des Rlts qui sont la pour assurer l alignement et surtout la reprise d 'efforts
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philippe27
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MessagePosté le: 20.01.2021, 23:42:57    Sujet du message: Répondre en citant

En acier à denture spirale Page 163

a voir sens de rotation du pignon d'attaque

https://www.lmdindustrie.com/content/guides/revues/PrudHomme-Transmission-Engrenages.pdf
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philippe27
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MessagePosté le: 20.01.2021, 23:52:41    Sujet du message: Répondre en citant

voir ce lien ( Images )
https://www.google.com/search?q=sens+de+rotation+pour+un+couple+conique+a+denture+helicoidale+RCMAG&tbm=isch&ved=2ahUKEwjAyM_ixKvuAhUHpRoKHel-Dr0Q2-cCegQIABAA&oq=sens+de+rotation+pour+un+couple+conique+a+denture+helicoidale+RCMAG&gs_lcp=
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Subaroues
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MessagePosté le: 21.01.2021, 00:11:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est on ne peut plus clair maintenant :
Citation:
Fonctionnement indifféremment dans les 2 sens


Mais en effectuant manuellement la rotation des deux éléments (dans le sens de ma conclusion précédente c.a.d couronne de diff arrière côté gauche dans le sens de roulement du véhicule), ils ont bien tendance à s'écarter ; donc les deux sont poussés vers les roulements contrairement à une rotation dans l'autre sens.

Merci pour l'aide et les sources OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 21.01.2021, 00:22:06    Sujet du message: Répondre en citant

c est mieux avec une denture hélicoïdale plus résistant
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Subaroues
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MessagePosté le: 21.01.2021, 08:35:38    Sujet du message: Répondre en citant

et visiblement un poil moins bruyant mais c'est pas un soucis Mr. Green
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