Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 30.01.2018, 11:12:55 Sujet du message:
Salut j'ai regardé la notice et j'ai remarqué que le sauve servo et le palonnier ne devaient pas être parallèles au neutre. C'est une piste à creuser peut-être car souvent c'est le cas chez les autres marques
Les axes de sauve servo ne sont pas bloqués sur le châssis , un usinage est prévu pour ou pas ?
Je suis presque sûr que l’axe tourne en même temps ...
Edit:
Je viens de regarder la notice effectivement le châssis n’a pas d'usinage prévu pour les axes.
https://teamxray.com/downloads/11/xb8_2017_manual_v2_low.pdf _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Problème résolu !
En faite mes biellettes tirants de direction n’étaient pas du tout réglées comme dans la notice. J’avais d’un côté 34 mm et de lautre 26 mm. Maintenant j’ai un braquage quasi identique droite / gauche.
Ah beh voilà !
J’ai pas osé te demander si tu avais bien le même écartement en pensant que c’était bien réglé _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2
Page 2 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum