Posté le: 11.11.2017, 11:51:20 Sujet du message: Choix voiture pour débuter
Bonjour
Je suis nouveau et je souhaiterais m'équiper d'un buggy 1/8 électrique pour une utilisation en loisir (1 à 2 fois par mois)
J'ai commencé à me renseigner sur les types de modèles, mais je suis un peu perdu. J'ai un budget entre 500e et 600e grand max pour m'équiper au complet (c'est à dire avec radio, chargeur, lipo)
Je me demandais s'il était préférable de partir sur une voiture neuve type hobbytech epx2 pour 500e tout compris ou plutôt partir sur une occasion d'une marque plus pro.
J'ai par exemple vu des occasions sur le modèle mugen mbx6 eco pour 400e tout compris (sans batterie lipo)
Que pourriez-vous me conseiller entre du neuf hobbytech et du plus ancien mugen mbx6 ?
Est-ce que le modèle mugen mbx6 n'est pas trop vieux ? Est-ce que c'est facile de se procurer des pièces de rechange ?
En hobbytech tu as le spirit nxt ep .
479€ prêt à rouler, juste un pack lipo 2x2s ou 2x3s en complément.
http://www.imodel.fr/Mobile/spirit-nxt-electrique-rtr-c2x18977997 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
epx2 est plus ancien niveau conception et équipement que le nxt ep
Donc meme s'il est un peu plus chere le nxt me semble etre un bon choix car c'est de conception tres proche du mugen et le combo livré avec cette voiture est fiable _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Bonjour
Merci pour vos réponses
J'ai régulièrement entendu dire que les voitures rtr ne sont pas vraiment fiables. Est-ce encore le cas ? Que pensez-vous de partir sur un hobbytech epx2 ou nxt ? Pensez-vous qu'il y a une vraie différence entre ces deux modèles ?
Bonjour
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y'a une différence de pièces et d'electro, le nouveau est mieux mais toujours fragile et usure ultra rapide...pour l'avoir vu en vrai!
Bonjour
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y'a une différence de pièces et d'electro, le nouveau est mieux mais toujours fragile et usure ultra rapide...pour l'avoir vu en vrai!
Usure ultra rapide ?
A quels niveaux ?
Ils s’use pas plus vite qu’un autre je trouve, même moins vite que kyosho
Ultra Solide oui _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Bonjour
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J'ai régulièrement entendu dire que les voitures rtr ne sont pas vraiment fiables. Est-ce encore le cas ? Que pensez-vous de partir sur un hobbytech epx2 ou nxt ? Pensez-vous qu'il y a une vraie différence entre ces deux modèles ?
y'a une différence de pièces et d'electro, le nouveau est mieux mais toujours fragile et usure ultra rapide...pour l'avoir vu en vrai!
Usure ultra rapide ?
A quels niveaux ?
Ils s’use pas plus vite qu’un autre je trouve, même moins vite que kyosho
Ultra Solide oui
les goupilles de cardan qui rentre dans les noix, quasi 5 mm au bout de 30 pack... une prise de jeu normal mais bon le support avant plie pour rien ( je lui ai conseiller de le doubler et ras depuis..forcément support de 8mm!) l'arrière pareil..
noix de diff arrière cassé aussi..
Les noix sur rtr c’est du beurre, mais il y a des modif pour ça
le support avant et arrière, si tu veux te l’ameliorer Par la suite, tu as les supports carbone et protection alu en option qui sont super biens .
A part ça c’est costaud.
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