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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 04.01.2017, 20:53:08 Sujet du message: montage tlr 8ight-e 4.0 |
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bonsoir,
je viens d'acheter un 4.0e et je voulais savoir ce qu'il fallait modifier pour le montage (repercer les triangles, changer les tiges d'amortisseurs, etc...) et quel options il fallait mettre (sauve servo alu, coronne métal ou plastique, platine alu, etc...).
merci d'avance. |
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 07.01.2017, 11:13:16 Sujet du message: |
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quelqu'un pourrait m'aider? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120376 Localisation: 93
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 07.01.2017, 13:24:32 Sujet du message: |
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merci Tractoricou,
je vais regarder et reposter dans ce sujet. |
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Juve Découverte
Inscrit le: 20/05/2017 Messages: 38
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Posté le: 24.05.2017, 10:39:43 Sujet du message: |
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Afin d'éviter de créer un nouveau post je profite de celui-ci.
Je penche doucement vers le choix du losi en châssis.
Mais la visserie US me pose des soucis donc je voulais savoir à quoi m'attendre.
Je suis très outillé mais pas dans ce format que je ne maîtrise pas.
Donc si je comprends bien, les écrous et les têtes BTR ont un format différents c'est bien ça ? (En rapport à la mesure différentes chez eux je suppose).
Si c'est le cas, que me faudrait il au minimum en outils pour monter et entretenir le châssis ?
Et au cas si un jour je voulais passer avec de la visserie anodisées de couleur, cela serait il possible ?
Désolé pour ces questions sûrement bêtes et basiques mais même ayant un excellent niveau de mécanique générale, la version US me fait perdre mon latin |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 24.05.2017, 11:21:25 Sujet du message: |
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salut alors dans l ordre
pour les triangle repercer a 4.3
apres en option : couronne 45 metal , sauve servo alu et palonnier alu le reste c est a ta convenance mais rien de bien "vitale"
pour les outils : tu trouvera ton bonheur ici : https://www.donuts-racing.com/105-tournevis-hexa-us
la visserie losi est top perso perdu 1 vis en 2 saisons
voila a + et bon montage _________________ Vignier cyrille
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Juve Découverte
Inscrit le: 20/05/2017 Messages: 38
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Posté le: 24.05.2017, 11:52:03 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses.
La première partie n'était pas de moi cyrille, mais c'est bon à savoir.
Donc du coup à moins de trouver une bonne occase, j'irai pas sur du neuf avec le losi.
Le surplus d'outils et être prisonnier de cette visserie (même si de bonne qualité) le rend de suite moins sexy à mes yeux
Bon bah je repars à la chasse...le problème c'est qu'à force d'éliminer des châssis, il va plus me rester grand chose en choix à ce rythme |
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HB-RACE Découverte
Inscrit le: 26/01/2017 Messages: 78
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Posté le: 24.05.2017, 15:56:46 Sujet du message: |
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Juve a écrit: | Merci pour vos réponses.
La première partie n'était pas de moi cyrille, mais c'est bon à savoir.
Donc du coup à moins de trouver une bonne occase, j'irai pas sur du neuf avec le losi.
Le surplus d'outils et être prisonnier de cette visserie (même si de bonne qualité) le rend de suite moins sexy à mes yeux
Bon bah je repars à la chasse...le problème c'est qu'à force d'éliminer des châssis, il va plus me rester grand chose en choix à ce rythme |
Les chassis c'est pas ca qui manque :
visserie eu
-Kyosho mp9
-Mugen mbx7
-Hb e817
-xray xb8
-Serpent srx8
visserie us
-losi 4.0
-Asso rc8b
tout les chassis se valent à l'heure actuel c'est plus une question de gout de style et de prix bien sur ! |
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Juve Découverte
Inscrit le: 20/05/2017 Messages: 38
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Posté le: 27.05.2017, 09:54:33 Sujet du message: |
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Question bête (pour changer).
Hormis les empreintes format US sur le losi, les pas sont identiques à l'EU ?
Donc si oui, il est possible de passer la visserie en full EU du coup ? |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 27.05.2017, 11:39:11 Sujet du message: |
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Juve a écrit: | Question bête (pour changer).
Hormis les empreintes format US sur le losi, les pas sont identiques à l'EU ?
Donc si oui, il est possible de passer la visserie en full EU du coup ? |
non c'est du pas de vis US
mais la visserie est vraiment costaude
Dernière édition par turboman le 28.05.2017, 07:27:13; édité 1 fois |
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Juve Découverte
Inscrit le: 20/05/2017 Messages: 38
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Posté le: 27.05.2017, 23:18:01 Sujet du message: |
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Donc oui c'est du pas EU ?
Et donc oui on peut la remplacer par des têtes EU ? |
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max0312 Ligue
Inscrit le: 26/04/2015 Messages: 209
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Posté le: 27.05.2017, 23:23:05 Sujet du message: |
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Juve a écrit: | Donc oui c'est du pas EU ?
Et donc oui on peut la remplacer par des têtes EU ? |
salut les pas de vis ne sont pas les memes donc tu ne peut pas mettre des vis EU |
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Juve Découverte
Inscrit le: 20/05/2017 Messages: 38
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Posté le: 27.05.2017, 23:49:27 Sujet du message: |
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Ok dommage, merci |
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max0312 Ligue
Inscrit le: 26/04/2015 Messages: 209
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Posté le: 28.05.2017, 16:38:40 Sujet du message: |
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Juve a écrit: | Ok dommage, merci |
la visserie losi et top d'origine et surement une des mieux |
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