La saison va reprendre et j'ai remonté le moteur sur le chassie. Hier soir, en fixant le réso au moteur, j'ai retrouvé qu'un ressort sur mon Ultimate M4R pour la partie moteur / réso.
Il y a deux fixations, et j'ai qu'un ressort. Pas moyen de savoir si j'avais un grand ou 2 grands ressort vendu avec. Je l'ai démonté le 1er novembre et ça date un peu. Je me souviens bien d'avoir mis les pièces dans ma coupelle pour ne pas les perdre.
Bref, c'est pas bien grave, dans la pratique on peut rouler avec 1 ou est il préférable de rouler avec 2 ressorts pour plus de sécurité ?
Les joints moteur réso, il faut en avoir en stock ?
Salut, un ressort c'est suffisant, mais deux c'est mieux pour la tenue du pot.
Les joints reso , oui en avoir au moins deux de rabe _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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Posté le: 24.03.2017, 11:10:00 Sujet du message:
Personnellement, je mets toujours un ressort long en haut qui fait le tour de la culasse de la droite du coude vers la gauche, et deux courts qui partent des ancrages qui sont sur la culasse à droite et à gauche. Comme ca, plus de soucis _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
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