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Nouveau Serpent SRX8-e !! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Bruns
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:24:10    Sujet du message: Nouveau Serpent SRX8-e !! Répondre en citant

Ayééé, il arriiiive !!
Une architecture radicalement différente du 811...dommage ou pas ?

...cliquez sur les photos pour les agrandir.


















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Alex90
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

rien de bien nouveau a par une copie du tekno Wink
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fg
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau quand même lol
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Bruns
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 a écrit:
rien de bien nouveau a par une copie du tekno Wink


En effet... ou du HB E817...
J'espérais un truc en plus comme l'était le S811, genre 2x2s au choix.
Bon la version finale devrait sortir en Avril peut-être quelques nouveautés d'ici là?

Ca reste du Serpent donc du costaud/fiable contrairement à.... Razz
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Alex90
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:51:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
Alex90 a écrit:
rien de bien nouveau a par une copie du tekno Wink


En effet... ou du HB E817...
J'espérais un truc en plus comme l'était le S811, genre 2x2s au choix.
Bon la version finale devrait sortir en Avril peut-être quelques nouveautés d'ici là?

Ca reste du Serpent donc du costaud/fiable contrairement à.... Razz


ouép le HB y ressemble aussi mais avec encore moin de place que le tekno! et il est plus large aussi Wink mais là le serpent c'est vraiment très très proche! et y'a le s-works qui a copié aussi le tekno Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:57:21    Sujet du message: Répondre en citant



Sure qu'il y a une similitude avec tekno et hb

Le diff central semble a démontage "rapide"
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:57:45    Sujet du message: Répondre en citant

En regardant bien les photos, j'ai l’impression que le diff central peut se positionner plus en avant, comme ça le moteur avance aussi et le variateur passe derrière l'accu.
Si c'est bien le cas, ça peut être intéressant!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:58:39    Sujet du message: Répondre en citant



petit regret perso, l'abandon de l'implantation 2x2
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Bruns
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MessagePosté le: 02.03.2017, 18:59:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

petit regret perso, l'abandon de l'implantation 2x2


Chui bien d'accord !!
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MessagePosté le: 02.03.2017, 19:01:17    Sujet du message: Répondre en citant

...et c'est quoi ce cardan central AV énorme ? y'a un tube de protection dessus ?
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Alex90
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MessagePosté le: 02.03.2017, 19:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
...et c'est quoi ce cardan central AV énorme ? y'a un tube de protection dessus ?


pour qu'il résiste sur les choc et plie moin facilement Wink

le diff central est collé au bac, pas moyen d'avancer plus...

la noix de pignon d'attaque parcontre a pas l'air centré...effet ou réalité?
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Bruns
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MessagePosté le: 02.03.2017, 19:23:23    Sujet du message: Répondre en citant

[quote=]
[/quote]

hooouuu attends voir !! et s'ils nous préparaient un 2x2 en option ? regardez le châssis au niveau du bac à accus, il y a des emplacements de vis plus en avant et des fraisages pour passer des couronnes et/ou pinions. Et la bavette à l'arrière pour y attacher un scratch ...
On pourrait alors passer le moteur à l'avant gauche (comme sur l'ancien S811), avancer le diff central et faire du 2x2 comme avant !!! Et il y a des trous également sur les rigidificateurs plastiques qui pourraient bien servir à ça !
Ouaip, ça pourrait bien ressembler à l'ancien S811 avec des scratchs pour attacher les accus au lieu des bacs (bien lourds). Et le récepteur dans une boîte au-dessus du cardan central av...
Pu... je vais faire ingénieur chez serpent Laughing
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MessagePosté le: 02.03.2017, 20:42:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce que je pensais !! Possibilité de faire une config en 2x2s !!! ça c'est cool !!
http://teamserpent.com/blog/2017/03/02/china-cobra-srx8-e-in-testrace-at-xiamen/
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MessagePosté le: 02.03.2017, 21:06:47    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai vous emballez pas trop vite quand même, c'est possible mais vu le palier central on dirait du proto... Peut-être que plusieurs implantations ont été testées sur le même châssis tout simplement.
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fg
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MessagePosté le: 02.03.2017, 21:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bon tractoricou va nous faire une présentation complète
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MessagePosté le: 02.03.2017, 21:54:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est encore à l'état de prototype


China: Team Serpent at Xiamen race 1/8 buggy GP and EP

The Cobra SRX8 GP buggy and also the SRX8-e production prototypes are running well


Chine: Team Serpent à Xiamen course 1/8 buggy GP et EP

Le Cobra SRX8 GP buggy et aussi les prototypes de production SRX8-e fonctionnent bien
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MessagePosté le: 02.03.2017, 21:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chine: Les pilotes de l'équipe Serpent à la course de Xiamen font le premier testrace avec Cobra SRX8-E 1/8 buggy, ainsi que la course Cobra GP buggy à la fois Billy Easton dessins.

Serpent a préparé le Cobra SRX8-E avec 2 configurations possibles. L'un est la disposition de bloc et l'autre est la disposition de selle comme le Cobra 811 B-e utilisé. Les deux plans utilisent le même châssis et le même porte-moteur et il peut être changé de l'un à l'autre mise en page facile et rapide.

Après 2 essais, Neumann mène devant Hara et Adachi dans E-buggy. Les images ci-dessous montrent la disposition en bloc.

Ce n'est pas la version finale de la voiture, car certaines parties seront toujours changées.

Aussi les buggys GP sont en cours d'exécution là-bas!

La course est diffusée aussi sur liverc.com chercher la course ARC Xiamen, une pour GP et une pour le buggy 1/8.

Traduction Google
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MessagePosté le: 02.03.2017, 22:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressante cette news OK!
Pas de bol, je viens d'acheter un Serpent 811 BE (en kit)
pour faire du loisir.
Vous pensez qu'il y aura quelques pièces en commun ?
(j'ai pris du stock Surprised )

On reconnait beaucoup de pièces quand même sur ce nouveau modèle.
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MessagePosté le: 02.03.2017, 22:18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Plus du SRX8 plutot, déjà du coté train roulant
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MessagePosté le: 02.03.2017, 23:23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
Tractoricou a écrit:

petit regret perso, l'abandon de l'implantation 2x2


Chui bien d'accord !!


ah ben moi je trouve que c'est plus un + cette abandon Laughing

les gouts et le couleurs Wink
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MessagePosté le: 03.03.2017, 00:51:52    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 03.03.2017, 09:43:26    Sujet du message: Répondre en citant

Configuration en 2x2 , à voir comment sera la version définitive. Bravo!
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MessagePosté le: 03.03.2017, 10:01:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


petit regret perso, l'abandon de l'implantation 2x2


Pas de regret : les deux implantations sont prévues, ce qui permettra aux aficionados des deux géométries de choisir leur dispositions préférées, et même d'essayer l'autre.

Le chassis en implantation originale (2x2S) est largement inspiré du Cobra 811, présenté il y a quelques années Wink, bien avant les autres châssis.




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MessagePosté le: 03.03.2017, 10:24:41    Sujet du message: Répondre en citant

Avoir la possibilité des 2 configs est un vrai plus OK!

Viser que les utilisateurs de 2x2 ça restreint les ventes sur un kit.
Mais ouvrir au max de config ça les agrandi!!!! Smile
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MessagePosté le: 03.03.2017, 17:52:06    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord mais quelle config sera dans la boîte ?

Parce qu'on voit bien que si le châssis permet les deux implantations, il y a des pièces qui changent... Partie supérieure du palier centrale, cardans centraux...

Ou alors il y aura toutes les pièces nécessaires aux deux configs ?
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MessagePosté le: 03.03.2017, 18:09:01    Sujet du message: Répondre en citant

avoir les 2 de boite c'est clair que ça serait top ! mais faut il y croire ... Laughing
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MessagePosté le: 03.03.2017, 18:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai compris 2 config possibles... de boîte, donc toutes les pièces seraient fournies dans le kit. Euhhhh...mais faudrait pas que le kit soit à 800€, ça le ferait pas là...
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MessagePosté le: 03.03.2017, 20:36:54    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement, j'ai eu le Cobra 811 RTR. Super auto, rien à dire. L'inconvénient que je trouvais dans la configuration des accus en 2X2S se trouvait aussi dans son avantage. Serpent avait tellement bien pensé l'équilibre de l'auto, la répartition des masses compacte que l'auto manquait du coup d'accessibilité. Beaucoup de choses à démonter pour accéder à la direction ou autres. La nouvelle version très aérée me semble préférable.
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MessagePosté le: 04.03.2017, 20:12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

c'est prévu pour quand la sortie? si quelqu'un a une date...
merci par avance
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Bruns
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MessagePosté le: 04.03.2017, 20:18:36    Sujet du message: Répondre en citant

mrlasdu89 a écrit:
Bonjour,

c'est prévu pour quand la sortie? si quelqu'un a une date...
merci par avance


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