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steph1203 · Ligue Inscrit le: 10/12/2009 Messages: 173

cyrille78 · Posté le: 08.02.2017, 19:50:22 Sujet du message:

j espere qu il va continuer a avoir du truggy au moins 2 series Wink

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Tractoricou · Posté le: 16.02.2017, 21:10:40 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 16.02.2017, 21:13:16 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 16.02.2017, 21:14:49 Sujet du message:

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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

faudrait peut être équilibrer les 2 séries, 1 a 12 pilotes et l'autre a 10pilotes

sachant que toutes les autres sont a 11. c'est pas un grand changement et permet une égalité, pas d'avantage a rouler avec un pilote en moin et pas le désavantage de rouler avec un pilote en plus Wink

a faire remonter!

Tractoricou · Posté le: 17.02.2017, 01:06:45 Sujet du message:

y'a une serie a 10, une a 12. je sais pas trop pourquoi, surement une raison

s'il y a des désistements pensez a le dire, y'a une liste d'attente Idea

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drifz · Posté le: 17.02.2017, 07:55:11 Sujet du message:

Bonjour, c'est comme en CF, des valeurs sont utilisées pour l'attribution des places en qualifications ? Classement open 2016 ? RCMBT ? ou le hasard ?
Merci d'avance OK!

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Tractoricou · Posté le: 17.02.2017, 09:40:28 Sujet du message:

vu que c'est le premier cf, y'a pas de classement des valeurs en BL.

donc l'organisateur a regroupé les bons sur 2 séries
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saturn001 · Ligue Inscrit le: 25/09/2006 Messages: 205

Driver · Expert* Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411

Il faut reconnaitre qu'elles sont un peu bizarre ces séries. Il faudrait au moins de la transparence et connaitre les règles utilisées. Ou alors faire un reseeding après les essais. Parce que là, il y a un un sérieux problème.

Mdp177 · Posté le: 17.02.2017, 11:13:42 Sujet du message:

Je ne vois rien de choquant sur ces series ...

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[quote="Driver"]

Mdp177 · Posté le: 17.02.2017, 11:45:10 Sujet du message:

un "bon" sait aussi éviter le traffic ..
Je pense sincèrement que le club a fait en fonction du classement du RCMBT de l'année dernière , en tout cas ca y ressemble au vue des series .

Perso sur ma 1ere manche du RCMBT l'année dernière je me suis retrouvé dans les series "dites" plus "faibles" , ca c'est bien passé et la suite a fait que l'on se retrouve dans les grosses series sur les manches suivantes .. voila tout ..

C'est comme quand on débarque en CF elite .. Donc je le redis je ne vois rien de choquant

rc94.com · Elite Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1873

Moi ce qui me choque c'est qu'il y ait des commentaires sur les séries à partir du moment ou c'est le club organisateur qui fait comme il veut vu qu'il n'y a pas de règle de définie pour ce 1er CF BL. Evil or Very Mad

Hervé
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saturn001 · Ligue Inscrit le: 25/09/2006 Messages: 205

Je ne critiquais pas le travail fait par le club. Je posais juste une question sur le fait qu'il y aurait un reseeding à la fin des essais chronométrés... rien de plus , rien de moins.
Pas la peine de monter dans les tours les amis Very Happy

On verra et on s'adaptera le jour J et le tout dans la bonne humeur
Après je me demande juste pourquoi il y a une série à 12 et une autre à 10... c'est un peu bizarre... mais il y a sûrement une bonne raison.

Fred. Robert

Tractoricou · Posté le: 17.02.2017, 12:23:07 Sujet du message:

je vois pas ou est le probleme ?

faut bien partir sur une base, la plus logique c'est déjà de prendre les pilotes qui ont déjà fait des résultats en BL.

A chaque fois ce fut comme cela et c'est bien la premiere fois que je vois des contestations a ce niveau. On peut pas arriver dans une catégorie et demander d’être la première fois déjà avec les bons.

On va éjecter qui pour vous faire une place ? sur quel critère ? j'avoue pas comprendre votre logique

il me semble que dans les 2 séries de "bons" y'a que des pilotes qui ont fait du national en 2016 ( national et coupe )

Tout le monde est passé par là sans contestation

On a jamais refait des séries après des essais, le but c'est pas de perdre de temps et de faire un max de roulage.

En plus ce serait donner un gros avantage a ceux qui ont roulé le vendredi ou les locaux, ce qui est pas le cas pour tous le monde

Mais bon, a cette date je serai plus responsable de la catégorie, donc le prochain aura peut etre un avis très différents de moi, surtout s'il connait pas les habitudes du bl.

Pour les prochaines ce sera très différents car il faudra tenir compte du classement en cours du CF Idea

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Tractoricou · Posté le: 17.02.2017, 12:25:39 Sujet du message:

je viens de regarder des archives ...

un exemple

quand y.aigoin a fait sa premiere manche de BL en Belgique, il était logiquement dans une serie "faible", et a aucun moment il l'a contesté.

cela ne l'a pas empêché d’être en finale A
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saturn001 · Ligue Inscrit le: 25/09/2006 Messages: 205

Je viens de lire regarder le règlement et il n'est pas question de reseeding. Donc jai ma réponse Very Happy

J'aurais dû commencer par ca dsl Embarassed

Donc plus de question pour moi.
Rdv dans une semaine pour profiter de ce super complexe et se faire plaisir

xav77 · Elite Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008

Mdp177 · Posté le: 17.02.2017, 12:52:52 Sujet du message:

Driver · Expert* Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411

Pour être qualifié de "bon", il faut donc avoir fait de l'electrique en 2016.

J'aurais pu pensé (mais je m'en excuse d'avance) que les "bons" sont peut-être les 2 étoiles. Voilà enfin un critère objectif lorsqu'il n'y a pas de valeur antérieur.

Quand 'aux habitudes du BL" auxquelles il est fait référence, je ne vois pas en quoi elles peuvent s'exempter des règles fédérales. Mais apparement il n'y a pas de règle selon un message précédent et l'organisateur fait ce qu'il veut.
Etrange pour un championnat de France.

Merci Xavier pour Pierre mais il y d'autres pilotes dans ce cas. Je ne souhaitais pas en faire un cas particulier.

Ce sera mon dernier message sur ce forum. J'espère qu'un responsable Fédéral pourra expliquer les critères objectifs pour constituer les séries. Après tout je ne vois pas le mal. Et si cela en dérange certains. Tant pis pour eux.

Christophe Raboulin

drifz · Posté le: 17.02.2017, 13:08:01 Sujet du message:

oula...j'ai soulevé un sujet épineux semble t il... désolé... moi je voulais juste savoir comment ils avaient fait vue que c'est le premier voilà tout Wink

Je ne voulais pas soulever un débat Mad

Affutons nos voitures et a la semaine prochaine pour bien rigoler OK!

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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

N'empêche qu'il est intéressant ce débat...

Parce que Tracto prend l'exemple de Yannick qui était dans une série "faible" et qui est quand même allé en finale A.... Tout ça...
D'accord, mais on parle d'un pilote qui est double-champion d'Europe, 10x champion de France et qui est passé tout près d'être champion du monde en nitro !
C'est pas juste un "bon" pilote....

Ce que je veux dire par là c'est que la question du reseeding, on devrait sérieusement se la poser, et même en nitro.
Parce que pour un "bon" pilote (et pas un pilote exceptionnel comme peuvent l'être Yannick, Reno et quelques autres), ça peut être handicapant d'être dans une mauvaise série. Parce que, et là je vais soulever un autre problème, aujourd'hui les pilotes poussent, sortent les autres, bouchonnent sans états d'âme et ce depuis la plus petite course de kermesse, sans recevoir de sanctions.
Quand je suis passé du CF national au CF élite, je me suis dit "super je vais rouler avec des mecs propres" (sur la piste hein !), et ben je me suis rendu compte que ça ne l'était pas plus qu'en national... ça roulait plus vite mais ça poussait autant... Bref !

Tout ça pour dire que même en nitro le reseeding serait une bonne chose, et encore plus en BL vu qu'avec le systèmes des finales A, B, C... si tu rates tes qualifs tu ne peux pas remonter (vive winagde !!! mais c'est pas pour demain en course officielle...).

Cela se fait en euro et en mondial, pourquoi pas en CF ? A la fin des essais il y a des manches chronométrées de toutes manières.
Et les présidents de club se prendraient moins la tête à faire les séries pendant la prépa de la course !
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xav77 · Elite Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008

benben54 · Découverte Inscrit le: 22/06/2016 Messages: 28

Ce que je vois aussi c'est que des pilotes qui ont des passes droits ..
Je suis dans la liste d'attente alors que certains pilotes étaient derrière moi et ont étés pris avant
Et enfin sur le site de la ffvrc j étais dans les inscrits et que d'un coup on se retrouve en liste d'attente ...
Ce n'était pas le cas lors des rcmbt alors est ce que le passage en cf a du bon ?
Sans rancune mais c'est juste un constat Wink

Sebgoddet · Posté le: 17.02.2017, 15:11:30 Sujet du message: