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Jluc89
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MessagePosté le: 06.02.2017, 22:28:11    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Tractoricou a écrit:
tout a fait d'accord avec toi, c'est pas toujours simple d'anticiper les conséquences d'un changement ou justement d'une absence de changement.


Absolument et comme j'aime bien m'appuyer sur des chiffres les voici bruts de pomme

En championnat de France Elite 2016 : 111 classés et 5 n'ont pas fait d'open dans la catégorie (parce que 2 voire 4 je pense on fait ou BL ou 1/10 TT)

En championnat de France national 2016 : 193 classés et 5 qui non fait ni open ni promo dans la discipline

Croyez-vous que ça va repeupler les course de ligue de les obliger à faire des open/promo ?
Juste pour info, ça a déja été fait il y a peu et chiant à vérifier pour le club qui organise pour le très peu d'intérêt que ça représente.

Smile Smile Smile


la dessus je suis aussi ok avec vous, avant de faire quoique ce soit il faut avoir les chiffres dans leur globalité et aussi avoir les réponses aux questions qui font que les ligues dans certaines catégories se désertifie et comme je l'ai déjà dis ce qui est est vrai pour une catégorie ne l'ai pas forcement pour une autre donc attention à ne pas généraliser.

Par contre avec les outils actuels comme les bases de données il est très facile de rendre ce contrôle automatique de la participation ou non avec un blocage lors de l'inscription via le site de la FFVRC sous condition que les classements soient à jours après chaque course mais là aussi c'est un autre problème!!!!! si un tel changement été décidé.

sur les chiffres que tu donnes Marie qu'elle est le taux de participation des pilotes classés en Cf nationale ou elite en fonction du nombre de manche et leur taux de participations en ligue car avoir fait les Cf et fait qu'une seule ligue ce n'est pas pareil que d'avoir fait toutes les ligues et une seule manche..... et là je pense que les résultats ne seront pas dans la même tendance que ce que j ai fait sur le 1/5ème et je n'ai pas encore fait le détails sur les classement de ligue car j'ai pas assez de données là dessus.

a+jluc
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Jluc89
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MessagePosté le: 06.02.2017, 22:42:44    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:


Pour moi ce que tu dis est déja géré par les étoiles. Après on peut toujours en discuter le bien fondé, mais en attendant, c'est déja une méthode de sélection. Plus de sélection n'apporterait rien de bon au CF
Améliorer le nombre de compétiteurs en ligue ne passe pas forcément par une modification des championnats de France
Le format de course en ligue n'est peut-être pas ou plus adapté à la demande des gens. Il n'y a pas (ou si peu) de promotions pour les courses de ligue. Les récompenses ne sont pas forcément attractives et enfin et surtout dernier point qui me semble vraiment important, ce n'est pas le nombre de manche de CF qu'il faut réduire, mais bien le nombre de courses open/promo qu'on trouve dans les ligues. Plus de 8 courses par an me parait déraisonnable et amène forcément un délitement des pilotes. Dans notre ligue nous avons réduit drastiquement le nombre de courses et du coup nous avons des effectifs qui ont remonté

Autre point important sur lequel la fédération n'a pas de prise, car c'est à la base qu'il faut travailler, c'est l'accueil et la gestion des nouveaux adhérents, ainsi que leur prise en charge. Attention, je ne dis pas que personne ne le fait. Il y a des clubs très investis, mais tellement d'autres qui ne le font pas (faute de temps, de bénévoles, etc... je n'ai pas dit que c'était facile)

Very Happy Very Happy


je suis ok avec toi sur tout cela je ne suis pas sur que la fréquentation des ligues soit directement lié au CF, pour mon cas perso ce n'est pas du tout le cas déjà mais il est clair qu il faut trouver des solutions à cela, je ne manquerais pas d'en parler avec toi pour avoir plus d info là dessus, je suis preneur de toute solutions qui a porté ses fruits mais je trouve dommage que cela reste peu connu... la com toujours la com

Le format de course est surement à revoir car plus dans l'air du temps!!!!! Mais là je ne suis pas sur que supprimer les open/promo soit la solution car je vois dans mon club des débutants qui ne se risqueraient même pas dans une course ou tous le monde est mélangé car pas envi de rouler que 30 minutes dans la journée donc il faut revoir le système qui privilégie le temps de roulage de chacun...

les étoiles c'est un bon outil mais il peut être amélioré aussi je pense il est discutable.

a+jluc
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alien_life_form
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MessagePosté le: 07.02.2017, 00:10:40    Sujet du message: Répondre en citant

En TT 1/8 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 4.2 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 5.3 O/P en 2016

En Piste 1/5 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 3.5 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 2.8 O/P en 2016

tendance opposée donc...
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Jluc89
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MessagePosté le: 07.02.2017, 10:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
En TT 1/8 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 4.2 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 5.3 O/P en 2016

En Piste 1/5 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 3.5 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 2.8 O/P en 2016

tendance opposée donc...


merci pour ces infos voilà qui confirme que ce qui peut être vrai dans une catégorie ne l'est pas pour l'autre donc prudence

En moyenne un pilote CF FF a fait 2.3 CF en 2016
En moyenne un pilote CF nationale a fait 1.9 CF en 2016
En moyenne un pilote élite a fait 1.7 CF en 2016
En moyenne un pilote F1 a fait 3.15 Cf en 2016

soit une moyenne générale en Cf de 2.2 CF par pilote en 2016

Alien as tu cette stat en CF TT pour comparaison ?

a+
jluc
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Atomikcar
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MessagePosté le: 07.02.2017, 10:59:42    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord, maintenant ramenez cette stat seulement sur les 20 premiers du classement du CF ou de valeurs en TT 1/8... Je pense que le résultat ne sera pas du tout le même... Rolling Eyes
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laurent
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MessagePosté le: 07.02.2017, 11:34:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi ne pas organiser un sondage "geant" sur internet avec un QCM?
Ca permettrait d'avoir une vue d ensemble.
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Jluc89
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MessagePosté le: 07.02.2017, 15:22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
D'accord, maintenant ramenez cette stat seulement sur les 20 premiers du classement du CF ou de valeurs en TT 1/8... Je pense que le résultat ne sera pas du tout le même... Rolling Eyes


ok je viens de le faire uniquement sur les 20 premiers classés en CF sur leur participations en Cf 1/5ème en 2016 mais je n'ai pas de quoi faire leurs stats en ligue
peut être Alien peut le faire

ce qui me donne :
en FF : 3.95 CF
En Nationale : 3.4 CF
En Elite : 3.4 CF
En F1 : 4.4 CF

soit une moyenne générale de 3.8 CF

voilà si alien passe dans le coin et peut nous faire cela

a+
jluc
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Atomikcar
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MessagePosté le: 07.02.2017, 17:16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le 1/5 je ne connais pas les effectifs mais je pense pas qu'il y ait autant de pilotes classés par catégorie qu'en TT 1/8, ma remarque était surtout destinée au TT 1/8
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MessagePosté le: 07.02.2017, 19:10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Sur le 1/5 je ne connais pas les effectifs mais je pense pas qu'il y ait autant de pilotes classés par catégorie qu'en TT 1/8, ma remarque était surtout destinée au TT 1/8


oui là on est ok la catégorie TT 1/8 est la plus fournit mais dans ce poste on ne parle pas que du TT mais de la RC en générale et qu il faut une approche la plus fine possible de chaque catégories pour trouver des solutions dans le but de repeupler les championnats de ligue mais personnellement je ne pense pas que ce soit en TT où on est le plus de problèmes de fréquentation mais peut être que je me trompe??? mais cela n'est pas vrai non plus dans toutes les ligues....

a+
jluc
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MessagePosté le: 07.02.2017, 21:53:29    Sujet du message: Répondre en citant

En TT 1/8 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 4.2 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 5.3 O/P en 2016 (5.4 pour la 1ere moitié du classement, 5.2 pour la seconde)

En Piste 1/5 :
En moyenne un pilote de ligue a fait 3.5 O/P en 2016
En moyenne un pilote de CF a fait 2.8 O/P en 2016 (2.9 pour la 1ere moitié du classement, 2.7 pour la seconde)

En CF TT 1/8
En moyenne un pilote national a fait 2.0 CF en 2016 (2.8 pour la 1ere moitié du classement, 1.2 pour la seconde)
En moyenne un pilote élite a fait 2.6 CF en 2016 (4.1 pour la 1ere moitié du classement, 1.2 pour la seconde)
En moyenne un pilote BLS a fait 2.7 CF en 2016 (3.6 pour la 1ere moitié du classement, 1.8 pour la seconde)
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Atomikcar
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MessagePosté le: 08.02.2017, 10:39:58    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:

En moyenne un pilote de CF a fait 5.3 O/P en 2016 (5.4 pour la 1ere moitié du classement, 5.2 pour la seconde)


Elite ou national ?
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MessagePosté le: 08.02.2017, 21:17:01    Sujet du message: Répondre en citant

La moitié des nationaux, élites et BLS réunis
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Jluc89
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MessagePosté le: 10.02.2017, 23:35:56    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
La moitié des nationaux, élites et BLS réunis


Bien mais peu tu séparer cette stat en Nat et ELite afin de voir la tendance

a+
jluc
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MessagePosté le: 10.02.2017, 23:37:36    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
Et pourquoi ne pas organiser un sondage "geant" sur internet avec un QCM?
Ca permettrait d'avoir une vue d ensemble.


Moi je pensais plutôt le faire par le biais des Présidents de ligue via les Présidents de chaque club.

a+
jluc
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MessagePosté le: 11.02.2017, 00:02:31    Sujet du message: Répondre en citant

Jluc89 a écrit:
alien_life_form a écrit:
La moitié des nationaux, élites et BLS réunis


Bien mais peu tu séparer cette stat en Nat et ELite afin de voir la tendance

a+
jluc


Suffit de demander :

Code:

1/8     1ère moitié     2ème moitié
Elite       4.8             5.7
Nat         6.5             5.4
BLS         3               3.7

1/5     1ère moitié     2ème moitié
Elite       1.5             2
Nat         3.1             2.8
F1          3.9             3.6
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Jluc89
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MessagePosté le: 11.02.2017, 00:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
Jluc89 a écrit:
alien_life_form a écrit:
La moitié des nationaux, élites et BLS réunis


Bien mais peu tu séparer cette stat en Nat et ELite afin de voir la tendance

a+
jluc


Suffit de demander :

Code:

1/8     1ère moitié     2ème moitié
Elite       4.8             5.7
Nat         6.5             5.4
BLS         3               3.7

1/5     1ère moitié     2ème moitié
Elite       1.5             2
Nat         3.1             2.8
F1          3.9             3.6


ok cela correspond au pilotes cf qui ont fait des ligue c'est bien cela? en 1/5 peux tu mettre les FF avec STP

a+
jluc
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alien_life_form
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MessagePosté le: 11.02.2017, 00:38:56    Sujet du message: Répondre en citant

yes
J'ai pas le classement détaillé FF
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philippe27
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MessagePosté le: 12.02.2017, 15:31:26    Sujet du message: Répondre en citant

es ce que le guide licences 2011 existe encore et a t il ré-actualisé a ce jour
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.02.2017, 10:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

ce week end comme vous devez ( le l’espère ) le savoir, c'est l'AG de la FFVRC OK!

Pas mal de choses a dire et a discuter sur cette AG qui a été plutôt sereine et réussite niveau organisation et ambiance par rapport a l'édition 2016 OK!

Par contre grosse déception au niveau de l'absence de candidats ( 22 pour 21 places je crois ) ce qui laisse peu de place au renouvellement, au changement.

Les 4 nouveaux candidats ( que des pistards ) ont été bien élu

ce fut bien plus compliqué pour ceux qui ont des responsabilités importantes qui se sont pour beaucoup retrouvés en fin de classement, sauvé par l'absence de candidats. Et le seul éliminé a été sauvé par une démission d'un nouveau élu. Bref un peu compliqué, un peu étrange, et certains présidents de ligue semblaient un peu choqué par le fait que finalement leur vote n'a servi a rien.

J'ai pris des photos de la soirée animée par Remy et Bruno qu'il faut féliciter car c'est pas simple a organiser OK!

Pour le président, Philippe a été réélu par le nouveau CD a l'unanimité

Actuellement il y a une premiere réunion du CD pour élire les responsable de catégories

cela va poser quelques problemes car notre fédération est largement composée de pistards ( pourtant en tres grande minorité niveau licences ) et par exemple y'a personne pour reprendre le 1/8 BL
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:05:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cela va poser quelques problemes car notre fédération est largement composée de pistards ( pourtant en tres grande minorité niveau licences ) et par exemple y'a personne pour reprendre le 1/8 BL


Mr. Green Mr. Green Mr. Green T'as pas le choix Eric il faut que tu rempile Mad Mad Mad Mad Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

a bientôt
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:28:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu a raison zrider55 il fait au moins un mandat de 3 à 5 anas pour pérenniser le poste et projets pas simple a organiser avec les a cotes sans oublié la vie familiale et sociale

quels sont les retours vis a vis échanges évoqués ici et la
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:31:41    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
tu a raison zrider55 il fait au moins un mandat de 3 à 5 anas pour pérenniser le poste et projets pas simple a organiser avec les a cotes sans oublié la vie familiale et sociale

quels sont les retours vis a vis échanges évoqués ici et la


Tracto il n'a pas de vie sociale Mr. Green Arrow
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:36:03    Sujet du message: Répondre en citant

certes il n'a pas une vie ordinaire notre Eric

Toujours dans le feu de l'action jour et nuit et en plus le WK pour la Rc roulante
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

il est vrai que cela serait cool qu' il reste en poste , mais il est vrai aussi que j'ai discuté avec lui de tout cela et que c'est pas forcement facile.

mon commentaire était plus axé sur la boutade ( même si au fond de mon cœur le souhait est bien là )

Quoi qu'il arrive Eric restera a mes yeux une grande personne du petit monde de la RC OK!

Yann
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement il est très méritant et je pense qu'il pourrait amener beaucoup de choses a la Fede c'est aussi un acteur important dans ce grand monde la Rc roulante
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philippe27
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MessagePosté le: 19.02.2017, 12:58:15    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il faut être très passionné pour occuper un poste a la Fede
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MessagePosté le: 19.02.2017, 13:19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je revient de lag et je peux te dire qu'il y en a des passionner
Le gros du travaille cette c'est la refonte dès région obligatoire !!!pour la ffvrc
Et oui des ligues vont changer en profondeur de 21 ligues on passe à 13 ....
Te dit pas le binz sur la plus grosse ligues en superficie grand aquitaine qui englobe 15 plus 16 .........
Et un travaille sur la comm plus apre ...
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MessagePosté le: 19.02.2017, 13:27:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai on verra mais ca va finir sans moi si cela se passe comme je le crois...
Tu me vois faire Pau / Limoges pour une ligue (4h10 de route) ? ou jusqu'à Nantes (4h40 de route) ?

Va falloir que ce soit bien fait parce que ca va être la fin de tout sinon. Je ne pense pas être seul dans ce cas. Sad
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MessagePosté le: 19.02.2017, 13:57:14    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
je pense qu'il faut être très passionné pour occuper un poste a la Fede


Je dirais même "plus que très passionné" Smile .

Si c'est un pratiquant régulier des courses, faut savoir qu'il y en a auxquelles il ne pourra pas participer s'il veut être un ASSIDU à toutes les réunions.

Et des assidus à toutes les réunions, en 14 ans de membre de la FFMARC et du GNMARC, je n'en ai pas connu beaucoup...mais il y en a eu quand même, un grand hommage à eux.
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Inscrit le: 07/09/2005
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MessagePosté le: 19.02.2017, 14:35:01    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Ouai on verra mais ca va finir sans moi si cela se passe comme je le crois...
Tu me vois faire Pau / Limoges pour une ligue (4h10 de route) ? ou jusqu'à Nantes (4h40 de route) ?

Va falloir que ce soit bien fait parce que ca va être la fin de tout sinon. Je ne pense pas être seul dans ce cas. Sad

La on parle La de refonte total .... organigramme de la gouvernance qui change et championnat à partager pour les super ligues en therme de distance .
Y'a un putin de gros poste de travaille La pour harmoniser le truc...bon courages
C'est simple si rien n'est fait c'est la fin pour nous de toute aide régional et national.
Te bille pas mon YaYa à la prochaine course on voie sa tout les 2 sa vas lever pas mal de doute pour toi OK!
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
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