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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Tu as quel marques d'accu? Quel modèle tout ça tout ça.
Tu as bien ton pignon moteur de 15 dents?
Est ce que tu as touché au réglage du punch au démarrage? Moi je l'ai a 3/4 je sais plus comme d'origine il me semble, se qui fait que sur les accélérations ça demande moins ampérage, et vu que sur circuit tu es souvent à dosé ben tu tourne bien plus souvent sur un "petit" ampérage que sur une grosse accélération ou tu envoie à fond.

Parce que l'autre fois quand j'étais sur le circuit, je pense que j'ai bien passé vraiment une bonne heure facile à rouler, même 1h30 pas loin, j'avais que 3 packs de batteries, 2 4200, 2 4500 et 2 6200. En 6200 et non 5000 et des brouettes, ouais je crois que j'ai dépassé 30 minutes je me demandais quand ça allait s'arrêté xD, les 4200 j'ai du atteindre les 15 minutes, 4500 dans les 15 minutes aussi.

edit: Déjà j'pense que tu peux rester en 15 de pignons car sur la notice c'est bien marqué 15 pour 4s. Vu tes batteries moi mes 4500 jamais elles font moins de 10 minutes...
Tu roule sur circuit ou tu fais beaucoup de Vmax avec? Razz

freddy31 · Posté le: 10.03.2017, 12:54:01 Sujet du message:

Elle est belle la piste, et le cadre aussi d'ailleurs OK!

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Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Oui... La montagne...

C'est déjà prévu pour l'été qu'avec un pote on passe une journée la bas avec de quoi manger etc, au milieu d'une petit campagne comme ça c'est vraiment trop bien. Cool

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

C'est nvision pour les accus

On a pas de piste près des sables d'olonne malheureusement. J'ai fais sur des terrains avec bosses ou sur les plages/dunes.
Sur piste je durerai plus c'est sur mais quand même, du simple au double... Ca me fout les boules ! Mr. Green

Oui, j'ai réduit le punch à 4 sinon elle accroche pas et ça coupe à 3.2

J'ai aussi essayé le 19dts et c'est pareil : moins de 10mn

J'hésite à passer au thermique du coup

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

t'as quoi un NXT EP comme moi? Parce que bon... J'ai jamais fais moins de 10 minutes quoi..

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

Le petit frère, l'EPX2

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Bon, j'ai du boulot pour ce weekend en tout cas... Very Happy

Demain matin c'est salon de l'auto à Genève, après je crois que je vais devoir bricoler avec le telephone pas loin surtout pour la partie réglage de hauteur, car dans tout ça je m'y perds un peu! Laughing

on vas y arriver!

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

Si, si

J'ai changé de combo.

Pour tes réglages, si ça peut t'aider :
http://blacky81.pagesperso-orange.fr/R_C_de_Blacly81/Reglage_chassis/reglage_chassis.html

Et ça :

http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm

Amuse toi bien avec ce casse tête Mad

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

salut steph tes accus sont peut être pas tout jeunes? car j'ai un vieux accus et il durent que 7/8 mn aussi

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

J'ai arrêté de regarder ce site, car se qu'on me conseil ici des fois ça suit pas le raisonnement de sur le site... Et je préfère les différents raisonnement d'ici surtout de ceux qui tâte du réglage sur un châssis équivalent au mien Smile

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Le premier site parle de réglages châssis piste et pas tout-terrain.
J'ai pas fait beaucoup de piste et j'ai pas lu tout le site mais ça me semble cohérent. Sauf que c'est pas du tout la même logique de réglage qu'en TT.
Bon courage si tu règle ta voiture avec ça Laughing

Le deuxième est assez connu, c'est juste mais très théorique et ça date un peu. Donc en fonction du ressenti de chacun, des différences entre les châssis et des évolutions qu'il y a eu sur un TT 1/8 depuis si on prend la voiture dans son ensemble (châssis/pneus/moteur/électronique), y'a des choses qui colleront pas forcément.
Mais ça reste une bonne base d'apprentissage pour faire des propres essais au début.
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Bonjour,

Alors j'ai lu les deux sites "en diagonale" et je n'y ai pas vu de grosses bêtises.

Je trouve également que c'est une bonne base pour comprendre à quoi servent les différents réglages de nos autos. En revanche, il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre car les différents réglages ont une influence interactive entre eux donc, encore une foie il faut chercher un compromis et rester dans des valeurs raisonnables. Wink

Cordialement.

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Alors alors... Very Happy

Finiiiii

J'ai refais mes butées basses vu que changement des tourelles, c'est OK!

J'ai regarder mes hauteurs, bon vu que j'ai pas les mêmes tourelles ça devait être différent, mais c'était un peu le dawa là, genre 28 à l'arrière et 20 à l'avant. J'ai fais du 25/23! Déjà une assiette plus logique. J'ai bien fais en condition de roulage avec accus et en faisant pompé l'auto pour qu'elle prenne sa hauteur!

Et yéhééééééééé!!! Il fait beau depuis hier, aujourd'hui encore, et demain de prévu... Si la piste est ok, on va tester l'assiette correct avec les ressorts Kyosho bleu sur l'arrière. Very Happy

Ah oui... Question bête... Mon tube d'antenne est malade, c'est indispensable d'en avoir un? On peu pas laisser l'antenne dans le boitier à l'abris?

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

Si mais t'auras moins de portée, tu perdras plus facilement la voiture. Après sur une piste, comme tu es en hauteur vis à vis de la voiture ça peut le faire.

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

freddy31 · Posté le: 11.03.2017, 23:28:12 Sujet du message:

Beau travail suby OK!

Pour info, les pneus, ce sont encore les mêmes depuis que tu les as ?
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Ouais... Les marathon c'est possible de les usées sur la terre? Shocked

freddy31 · Posté le: 12.03.2017, 08:56:20 Sujet du message:

C'est increvable le marathon Laughing

Le road runner est pas mal aussi OK!

Pour ton réglage assiette, pas la peine de pomper ...
Tu prends ta caisse et tu lâches sur la table et tu mesures.
Vu la photo , tu dois être pas mal devant, mais derrière tu est à plus de 25 au vu du serrage molettes. OK!

Ou alors c'est les ressorts kyosho qui sont plus court...
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

J'ai jamais roulé procircuit mais le marathon (qui porte bien son nom) est un pneu très endurant et la photo que tu nous as montrée de ta piste lui donne pas l'air très abrasive...

Du coup c'est plutôt cool pour ton budget mais vu l'aspect de la terre, pour moi ce n'est certainement pas le profil qu'il faut niveau perfs... à voir la dureté de la gomme aussi.
Par contre attention, en échelle 1 sur piste (il me semble) que gomme tendre = plus de perfs. C'est pas du tout comme ça que ça marche en TT 1/8...
C'est vraiment une question de conditions.

Donc dans 2 ou 3 ans quand ils seront usés ( Laughing

), je te conseille de revoir ton choix de profil et peut-être de gomme.
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

freddy31 · Posté le: 12.03.2017, 10:24:40 Sujet du message:

Chez art (imodel) le omicron et upsilon son super aussi OK!

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Les Kyosho sont un peu plus court que les origines Wink

90mm les Hobbytech, 84 les kyosho Wink

Bon on est allé roulé se matin, bilan mitigé.
Le circuit était très gras.

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17211806_10155090263043126_2524089231983107612_o.jpg?oh=98dfd82fd2aae7801ec23a450108c8d8&oe=5965272C

pas de flaque d'eau rien, mais très gras... Du coup ben je n'avais jamais roulé sur du gras... J'ai des marathon medium et soft, j'ai pas testé les soft, mais en medium purée, je sais pas s'ils sont moyen sur le gras... J'ai galéré... Si c'est qu'une histoire de pneu, faudrait que je vois pour être mieux équipé dans du gras.

En suite, moment ou j'étais deg'... Je sais pas pourquoi, ma tourelle avant c'est desserré. Sad

Pourtant, c'est bien serré... Du coup je vais voir pour avoir des vis un peu plus longue et de la colle pour les vis dans le plastique.

Un moment il y avait un petit jeune, il roulait à son allure, en pleine ligne droite à fond j'ai détourné mon regard du mien pour voir le sien... J'ai fini droit dans le grillage ça a planté une roue dedans! Surprised

La grosse vis dans l'étrier à l'avant pour tenir la rotule ça la desserrer! Surprised

Là mybad, j'aurais du plutôt anticipé et lâche l'accelerateur.

Dans l'ensemble, j'aurais pas eu la tourelle av qui c'est barré, c'était bien... Mais ça m'as un peu dégoûté quand même.

Le comportement dans l'ensemble, j'ai moins de moment ou l'arrière zig/zag, mais j'ai toujours cet effet d'avoir une traction quand ça glisse... Du coup mettre 5/10/7 dans les diff je vais y passer.

Par contre, le petit jeune avait un très jolie Kyosho MP9... Heu, est ce que le côté difficile à conduire du Spirit, c'est le sous virage? Parce que purée, l'agilité de son MP9 dans les épingles !!! Dès que c'est plutôt des courbes ça va très bien, mais des virages très serré c'est difficile pour moi... Et j'ai l'angle braquage presque au max je peux pas faire mieux je suis très peu bridé par le réglage sur la télécommande. Mettre plus d'ouverture pour que la roue intérieur tourne plus?

Enfin, là je suis un peu dégoûté, mais techniquement il y a eu du mieux par rapport à la dernière fois. Mais par contre pouah, l'état du buggy dans le gras...

Ou trouver une bonne colle pour des vis dans le plastique? Celui qui était avec nous nous parlait d'une colle Mugen qui était assez souple qui évitait de se retrouver avec une vis impossible à desserrer... Car là je vais tout monté collé ça me saoul. Evil or Very Mad

Pour l'histoire des pneus, se que j'ai lus il me semble, plus il fait froid plus il faut tendre?

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Salut,

Dis donc tu m'as l'air bien déçu aujourd'hui Laughing

Quand la piste est grasse comme ça, la boue recouvre vite les picots du coup ça glisse. Sur du gras j'avais essayé les 6mik Joker qui me paraissait pas trop mal

le frein filet Losi marche super bien, même trop bien, ça m'est arrivé de bloquer des vis

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Yep.... Ben c'est un peu énervant quand même. Mais au montage je sais pas, j'me disais... 4mm de carbone + les rondelles = moins de filetages dans les boitier... Et j'me suis porté la poisse. Evil or Very Mad

Justement... XD Apparemment le Mugen est plus souple que le Losi, mais je sais pas ou en trouver....

Bon, relativisions avec ceci!

https://www.youtube.com/watch?v=qiAOe1oUfQk

Mais j'ai bien remarqué que mes Marathons étaient toujours remplis de boue entre tous les crampons du coup ouais... Pas top !

Mais purée à 2 moments dans la vidéo, j'aurais les tourelles d'origine j'aurais du redressé/changé... Ah ben là, nada, j'en redemande de me prendre des tôles (heu... ou pas quand même)

freddy31 · Posté le: 12.03.2017, 17:54:16 Sujet du message:

Je trouve que dans la vidéo tu te demmerdes pas mal OK!

Kyosho c'est châssis facile de boîte Laughing

Spirit c'est pour les durs comme toi Mr. Green

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Le spirit c'est pour les hommes, les pures les vrais, tatoué avec la moustache ! Cool

Ben je me débrouillais mieux sur le sec quand même, sur le sec je commençais à prendre confiance, à être satisfait à devenir régulier, et là ben ça été "descend d'un étage t'es toujours un noob si les conditions changes" Laughing

En tout cas j'ai mi le chassis à poil, ah ben comme on dit chez nous.. C'est bien cofe! Laughing

une terre humide mon dieu le bordel à nettoyer... L'huile du différentiel est dégueulasse! Laughing

Mais la dentition se porte à merveille! Je vais commander un kit de joints de différentiels, l'huile en 10 000... Refaire mes huiles d'amortisseurs aussi.

Et pour info, la loctite bleu normal de la marque loctite, fonctionne dans les plastiques... J'ai cru pas réussir de desserrer l'aileron Laughing

Donc je vais passer tout partout comme ça...

Comme ça étant donné que la piste va être en travaux, je vais prendre plus mon temps, refaire toute les huiles, graissé comme dit les axes de noix de cardans qui rentre dans le différentiel, refaire un montage du train AV qui serra bien serré.

Par contre je vais voir comment faire, les trou ovales pour les axes de triangles supérieur dans la tourelle carbone sont un peu trop gros, du coup il y a beaucoup de jeu je trouve quand même, dans l'alu ça rentrait un peu en force mais du coup aucun jeu, là ça rajoute un jeu pas possible dans le train AV... Un peu décevant pour le coup. Je vais donc voir pour peut être foutre une légère épaisseur de scotch histoire que ça bouge pas! J'aime pas quand ça bouge trop! Embarassed

Mais avec mon pote quand on a roulé on se disait... Purée, c'est solide quand même!! Les bruits de châssis qui tape sur le sol, les tonneaux etc... Des bien bonne machines Laughing

le truc que j'aimerais bien c'est que dans les travaux la surface du circuit sois refait... Autant j'aime bien les bosses, mais j'aime pas les inégalités sur la piste qui te font des surprises, genre une petite bosse que tu vois à peine tu commence a prendre de l'appuie... Et tu commence par un deux roues et tu fini sur le toit !

Par contre question... Un buggy brushless pour la conduite, niveau gaz... pour vraiment faire propre, ça roule sur du filet de gaz toujours genre une accélération vachement progressive, ou par accoup? car je roule beaucoup comme ça par habitude...

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Donc t'as piste serai plus défoncé qu'on ne le pense ?

Sinon pour le pilotage, t’inquiètes pas avec les pneus adéquates ça change tout

freddy31 · Posté le: 12.03.2017, 19:37:39 Sujet du message:

Tu n'as pas perdu les cales de triangles supérieurs ?
Peut-être ça le jeu Question

http://www.imodel.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=14630303
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Elle est pas hyper défoncé, mais il y a par endroit quelque petite blagues.

Non non les cales y sont, le jeu est bien dans le trou ovale de la tourelle l'embout plastique sur l'axe bouge dans l'ovale de la tourelle... Et pas l'axe qui bouge dans sont support, c'est bien tout l'ensemble Wink