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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Pour ta vis qui se barre, si je dis pas de bêtises, sur les triangles arrières du Spirit tu as des perçages qui te permettent de bloquer la vis de l'amorto avec une petite vis sans tête.
Si tu veux du ceinture/bretelles/parachute, effectivement le frein-filet classique c'est pour du métal/métal, mais le frein-filet 6mik marche dans le plastique.
Par contre attention faut pas avoir la main lourde !!! Sinon tu vas galérer pour redémonter !...

Sinon pour le train arrière qui se balade, est-ce qu'il a tendance à le faire tout le temps, plutôt au freinage ? Plutôt à l'accélération ?
Mais déjà remet de l'huile neuve et tu pourras juger après, parce que si elle est vielle....
Perso je te conseillerais de changer tes huiles d'amortos et de diff arrière après chaque journée de roulage, et les diff avant et central toute les deux ou trois journées au pire. Autre détail important, il ne faut pas oublier de remettre de la graisse dans les petites gorges sur les noix de diff à chaque démontage.
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Oh, faut que je regarde j'ai pas fais attention à ça pour les vis d'amortisseurs.

Il me le fait par moment, je dirais que c'est par moment dans un virage 90 que quand elle part en glisse que je veux la ramener droit pour la longue ligne droite, j'ai du mal à la stabilisé.

Je pense pas changer autant, peut être tous les 2/3 maximum à par si je roule vraiment beaucoup, parce que pour l'instant je trouve que les différentiels ça résiste encore en conduite, après je sais il y a le phénomène on s'y habitue comme sur une voiture 1/1 avec l'usure de différente pièces... Mais j'ai pas l'impression d'être retourné comme à la vieille époque... Et pour le coup j'ai pas l'impression d'être au début comme quand j'avais de la graisse ! Laughing

Mais vu que j'ai roulé déjà avant le circuit ce dimanche, si ce WE on roule, après ça je vais y faire un démontage complet et tous changer. Déjà l'huile d'amorto j'en ai plus donc à se niveau pas le choix elle arrive dans la semaine. Smile

Graisse dans les gorges des noix? Ou les cardant rentre? Oups.. Laughing

J'ai jamais rien mi dedans. En fait je suis pas hyper graisse pour des trucs pas enfermé car il y a le phénomène que la graisse fait collé la poussières à elle. Pour ça que dans les cardant perso c'est du WD40 histoire que ça nettoie que ça sois un peu gras. Quel genre de graisse mettre dedans?

freddy31 · Posté le: 27.02.2017, 12:51:20 Sujet du message:

Si tu as de la graphite c'est très bien OK!

C'est une lubrification sèche pour système à forte charge 😉
Je mets ça sur les noix et dans cellules de diff, même sur couple conique.
Tu graisses juste la tige de noix qui rentre dans le diff OK!

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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

J'en avais, je l'ai fini justement en faisant mes couples coniques. Sad

Bon en gros j'dois en acheter ^^

freddy31 · Posté le: 27.02.2017, 13:05:12 Sujet du message:

Je t'ai mis un mp pour un pot de 200gr à 7,90€ Laughing

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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Ah ouiiiiiii ok, j'ai compris j'ai regardé une vu éclaté du buggy, je vois cette fameuse petite gorge que tu parle!! Ok prochain différentiel je penserais à faire ça en plus merci! Wink

Ah ben WD c'est la vie, perso à chaque fois que je roule je vaporise partout dans les cardans/rotule/roulements etc ça revient propre et ça y fait du bien! Un coup de nettoyant frein sur les parties pas utile à garder gras et en avant pour y refoutre dans la terre Laughing

freddy31 · Posté le: 27.02.2017, 13:50:31 Sujet du message:

Le nettoyant frein ça pique le métal et surtout l'alu.
Après beaucoup de monde l'utilise pour dégraisser les roulements.
Je préfère le pétrole et bac à ultrason ...
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

J'ai jamais rien eu de piqué avec du nettoyant frein... Tu utilises quelle marque ?
Pas de soucis avec le Bardhal perso, par contre il ne faut surtout pas l'utiliser sur une zone où il peut rentrer en contact avec un joint torique (genre faut pas en mettre sur un moteur) !!! Les joints n'aiment pas du tout !!!

Après le bas à ultra-sons et l'essence F ça marche aussi mais faut avoir le bac à ultra-sons...
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freddy31 · Posté le: 27.02.2017, 17:52:10 Sujet du message:

Le bardhal aussi, du coup j'ai arrêté de l'utiliser.
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Perso pour utiliser du nettoyant frein au boulot et sur ma RC... Jamais de souci.
Le plastique/caoutchouc ça tendance à un peu attaquer genre le plastique à le blanchir un peu, mais tout se qui est métallique ça bouge pas

freddy31 · Posté le: 27.02.2017, 19:16:48 Sujet du message:

Oups, j'ai dis une connerie, c'est pas bardahl c'est une autre marque ...(gunk)
Je sais pas où je l'ai eu celle-ci Laughing

Par contre celui là contient du chlore et pas le bardahl ...
Peut-être ça qui pique l'Alu?
J'ai un bac à ultrasons et essence F c'est impec 👍
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Apparemment de se que je trouve sur internet l'alu n'aime pas le chlore..!

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Ah ouiiiiiiiii... J'arrête pas d'oublier! Laughing

Vous avez un bon plan pour le montage étrier/triangle avec des tiges vissé plutôt qu'avec des agrafes? Parce que je trouve ça vraiment très cher d'acheter l'origine... Et j'ai déjà perdu une fois une agrafe d'étrier arrière ^^ Je suis toujours en quête de fiabilisé au maximum l'auto.

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 13:53:32 Sujet du message:

Oui tu as les axes filetés sur imodel :
Arrières strs-102c

http://www.imodel.fr/axes-filetes-de-fixation-etriers-arrieres-str8-c2x14630585

Files moi ton adresse en mp, je t'envoie ça par la poste OK!

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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Quand tu dis "agrafes" tu veux dire circlips ? Laughing

Freddy a été plus rapide, et j'avais pas trouvé cette ref... Mais c'est une ref qui date du STR8, faut être sur que ça se monte...
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freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 14:12:29 Sujet du message:

Oui ça se monte sur les anciens triangles arrières (str8/Spirit) et nouveaux (nxt/nxt RR) OK!

Testé et approuvé avec les derniers triangles arrières Mr. Green

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Alors oui c'est compatible parce que c'est dans la liste des pièces en option pour le NXT!

http://www.hobbytech-rc.com/fr/product/axes-filetes-de-fixation-etriers-arrieres-str8/

http://www.hobbytech-rc.com/fr/product/axes-filetes-inferieurs-de-triangle-avants-str8/

http://www.hobbytech-rc.com/fr/product/axes-inferieurs-filetes-de-triangles-str8/

Il y a ces trois là, le truc c'est que le dernier je sais pas si c'est la photo trompeur, mais je vois pas ou il va, parce que le 2ème c'est pour les triangles AV, ça j'aimerais bien y passer plutôt que d'avoir les circlips (et non agrafe effectivement)
Et pour l'arrière au lieu d'avoir 4 vis pour tenir les 2 cales des triangles, j'aurais vu plutôt comme je vois souvent en photo, 2 tiges fileté avec écrous frein ! Et ça je sais pas si c'est ce fameux axes filetés de triangles.... Car ça me parais plus robuste que les 2 cales serre le boitier différentiel, plutôt que ça sois visé dans du pas fileté plastique du boitier différentiel en fait. Et le truc c'est que purée, j'trouve ça vite cher pour des axes... Shocked

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 18:54:42 Sujet du message:

Pour les axes filetés de diff et cales, il faut changer les cellules de diff par celles du Spirit, et aussi la cale anti cabrage et cale arrière par celle du Spirit également ainsi que les supports amortos...
Ça fait un paquet de choses à changer pour deux axes OK!

Les cales noir alu "factory" sont très bien même avec les vis cruciformes, j'ai ça aussi sur mon Spirit rtr optioné.
Tu as lu mon post plus haut ?

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Effectivement ça va trop loin pour juste des tiges. Mais du coup oui j'ai déjà les cales noir en alu c'est déjà plus robuste !

Oui oui je t'ai PM Wink

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 18:59:44 Sujet du message:

Je te les file les axes OK!

parce que tu est mignon Laughing

Juste les nylstop m4 à acheter car j'en ai plus ...
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freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 19:33:40 Sujet du message:

Pour les axes filetés avant , pour ceux que tu ne vois pas où ils vont, c'est pour l'ancien train avant OK!

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

C'est un bon argument Laughing

Merci en tout cas!

oh ça je crois qu'il y en a à la pelle à mon taf... ça c'est vraiment pas un souci !

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 19:37:19 Sujet du message:

Ça part demain OK!

Si c'est pas trop lourd, je te filerai autre chose Mr. Green

Et comme dit Yaya, freddy les bon coups Laughing

le cousin de huggy les bons tuyaux Laughing

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Puis surtout la grande passion! Mr. Green

Grand merci en tout cas, ça m'aide encore plus facilement dans ma quête de la fiabilité! Laughing

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 20:32:04 Sujet du message:

Oue, tu sais le Spirit c'est mon premier buggy en rtr que j'ai fais évoluer à la longue, j'ai essayé d'autres marques aussi, et beh je suis resté sur le Spirit OK!

La je le connais presque par cœur ❤️
J'ai eu par la suite un lot de pièces et plus, qui m'a fait dire que je devais rester sur ce châssis, et mon fils ,ma fille en on un aussi avec un super moteur et ça envoi du steak.
Et si tu mets le doigt sur les bons réglages, il est top OK!

Le nouveau train avant est super bien conçu et les triangles arrières aussi
C'est un châssis difficile et stef pourra te le confirmer ainsi que atomikcar 🤘 OK!

J'espère qu'il y aura un top pilote et un jeune qui taquine pour montrer que ce châssis n'est pas une daube Bravo!

Le made in France, je compte surtout dessus.
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YaYa · Posté le: 28.02.2017, 20:53:43 Sujet du message:

Je préfère les pouces levés que les majeurs debout Freddy Wink

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RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 20:56:14 Sujet du message:

Le majeur fait du bien desfois à certaines personnes Laughing

D'ailleurs il se nomme wiskas , pourquoi ? C'est pour les chattes difficiles Laughing

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Voilà, le majeur faut l'adapter à la tête du client. Laughing

Après je suis noob dans le buggy, mais j'le sens bien se châssis je pense pas que j'irais chez un autre.... Very Happy

J'en suis tellement content !

freddy31 · Posté le: 28.02.2017, 21:14:03 Sujet du message:

Du moment où tu t'eclates, c'est le principal OK!

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