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Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Bonjour.

Aujourd'hui je suis allé profiter du beau temps, et faire quelques tours de piste.

Et après un petit moment, en sortie de virage, plein gaz sans que je fasse quoi que ce soit! Et je n'ai rien pu faire d'autre que de couper le moteur, et débrancher ma batterie de réception.

J'ai le même phénomène lorsque la radio est éteinte, du coup je ne sais pas trop d'ou cela peut venir. Et mon servo de direction a les mêmes symptômes, ce qui semble exclure un dysfonctionnement du servo gaz. Ou alors les 2 lâchent en même temps.

Quelqu'un aurait une idée?

Merci pour votre aide.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Alors ça s'appelle un top radio, là apparemment c'est l’émetteur qui "déconne".
Lorsque ça se produit le "fail safe" de ton récepteur s'active.
Le "Fail safe"C'est la position de sécurité de tes servos lorsque tu as un soucis de radio, (en règle générale on règle ça sur frein à fond et braquer à fond à droite ou à gauche). Pour vérifier ça, allumes récepteur et émetteur, puis coupe l'émetteur (la radio) pour voir dans quelle position se mettent les 2 servos.
Pour régler le fail safe par contre, faut aller jeter un œil dans la notice de ta radio.

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

merci de ta réponse rapide.

Et quand tu dis que mon émetteur déconne, c'est qu'il est hs, ou en voie?

Je vais regarder le réglages du fail safe, en tout cas.

Mais du coup rien à y faire? Si ce n'est changer de radio?

Cela peut-il provenir de ma batterie de réception?

J'ai essayé de régler le fail-safe. Outre le fait que je ne trouve pas le menu de réglage (Dx3s, mais j'ai pas torp creusé), je ne peux plus faire bouger aucun de mes deux servos. Et l'un d'eux produit un léger sifflement...

Poisse poisse poisse...

Merci

YaYa · Posté le: 26.04.2016, 10:35:57 Sujet du message:

Le failsafe ne se règle pas via un menu sur cette radio je crois, c'est une manipulation physique à faire au moment de binder la radio pour lui faire enregistrer les positions de servos...

Le sifflement c'est normal, d'ailleurs ca doit être plus être un grésillement non ? Si ce sont des servos numériques, il cherche le neutre en permanence et ca grésille.

Je serais toi, j'essayerais de bien charger la batterie de reception et de faire des tests, si ca se reproduit, essayes avec une autre batterie, si ca se reproduit, essayes un autre récepteur, si ca reproduit change de radio Rolling Eyes

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RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

YaYa · Posté le: 26.04.2016, 10:38:45 Sujet du message:

La notice de la dx3s dit :

With the steering wheel, throttle trigger and aux channel (if applicable) in the desired preset failsafe positions (normally full brake and straight steering), press the rolling selector to initiate the bind process and to store the failsafe positions

En traduction : quand tu es dans le mode bind, tu mets la direction et le gaz frein dans la position désirée du failsafe et tu clic sur bind dans le menu de la radio pour lancer le bind et enregisstrer ses positions OK!

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YaYa · Posté le: 26.04.2016, 10:40:07 Sujet du message:

Juste un truc : contrairement à se qui est dit plus et comme dit dans la notice, je te conseille plutôt de régler le failsafe en mode full frein et direction au neutre...
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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Salut oui ça peut venir de l'accu trop faible, sinon ouvre le recepteur et verifie le bon état de l'antenne rx, si c'est pas ça t'as meilleur temps de changer de radio.

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Merci pour vos conseils!!

Et pour les servos, effectivement ils grésillaient très légerement avant ça, mais depuis hier soir c'est un vrai sifflement. Léger, mais quand même.

je vais suivre tous vos conseils, et on verra!!

Encore merci Wink

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

C'est peut etre tes piles dans la radio qui sont faibles ?

Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

J'attends mon chargeur demain, l'ancien a laché. Enfin jamais marché Shocked

Et je changerais les piles, ça ne mange pas de pain.

Et pis on verra par la suite Wink

En tout cas merci.

irazeers · Posté le: 26.04.2016, 18:30:53 Sujet du message:

Salut . Avant de lui dire de changer de radio faudrait aussi penser à vérifier l'état de câblage de ton intérupteur , souvent oublier mais souvent en cause dans ce type de problème .
Pour ton fail safe il me semble que tu doit allez dans les paramètre de ta télécommande
Faut allez sur bind et sur ton récepteur mettre en bind aussi tout en restant appuyer sur le frein , mais moi perso je le mets au neutre car si tu as un top radio en ligne droite et qu'un concurrent de colle au train je te laisse imaginer
@+ Wink

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Losi eight 4.0 / Novarossi TN-11 / kopropo / spektrum/ pro-line / labema

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Effectivement un point important, l interrupteur ou la rallonge

irazeers · Posté le: 26.04.2016, 19:59:26 Sujet du message:

Même ce week end en course les fils de ma puce était dénuder du à un manque de place dans la boîte , du coup sa me fesait des top radio !
Faut que tu commence par le début...
-Pile accu chargé
-antenne en bonne état et intérupteur aussi
Voilà fait par élimination Wink

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Arhiman · Découverte Inscrit le: 23/11/2010 Messages: 25

Finalement j'ai trouvé l'origine du problème!!

C'est la batterie. Enfin je suppose, car en branchant une autre, plus de soucis!!

Merci pour votre aide.

YaYa · Posté le: 08.05.2016, 19:58:22 Sujet du message:

Méthode empirique, il n'y a que ca de vrai... On résous en testant un par un !
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