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choix reso pour ultimate m5 2123 ou 2096 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
vavavroum
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MessagePosté le: 17.02.2016, 18:43:57    Sujet du message: choix reso pour ultimate m5 2123 ou 2096 Répondre en citant

salut a tous voila j'ai un ultimate m5 et le reso 2123
dans ma caisse j'ai un 2096 nova
quelqun pourrai me dire avantage et inconvenient de l'un par apport a l'autre
merci
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freddy31
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MessagePosté le: 17.02.2016, 19:36:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, le 2123 tu as plus de pointe en ayant une bonne puissance en bas et 2096 plus de bas regime et un peu moins de pointe.
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YaYa
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MessagePosté le: 17.02.2016, 20:50:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un M5 que j'ai essayé avec un résonateur 9901 et franchement c'est pas terrible, je voulais partir sur les résonateurs Ultimate et on m'a déconseillé en me disant que ca manquait de pointe et que il vallait mieux partir sur un 2096, c'est ce que j'ai fait mais je n'ai pas roulé...
Et toi tu dis l'inverse... Du coup je ne suis plus sûr de rien, car moi je voulais plus de pointe et plus de bas pour mon M5.
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vavavroum
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MessagePosté le: 17.02.2016, 21:20:10    Sujet du message: Répondre en citant

sur la piste ou je roule le trace et tres sinueux il ya que une ligne droite il me faut plus en bas que de pointe et niveau conso il ya une diff a avec un plein je fait 12 minutes environ
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perche
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MessagePosté le: 17.02.2016, 21:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

Slt tu utilises du labemax pour les 12 mn ? Mi j fais 8,20 avec un p5 nova Crying or Very sad
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vavavroum
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MessagePosté le: 17.02.2016, 22:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

meccamo 25 le trace et tres sinueux pas moyen de bourrine sur dotre circuit plus rapide la conso doit etre plus importante je pense
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freddy31
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MessagePosté le: 17.02.2016, 23:03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le 9901 ça dépend du coude.
Plus tu a un coude cintré plus tu auras de la pointe et moins de bas et si tu mets un coude court tu as plus de bas et moins de pointe.
Après je pense que c'est général à tout les resos.
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MessagePosté le: 17.02.2016, 23:15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Moi le 9901 j'ai la patate de suite.
Le 2096 sera plus linéaire avec surement moins de peche en reprise.
Après tout c'est la patate que l'on cherche, la pointe reste un peu de côté même si sur certain circuit avec une bonne ligne droite ça fait plaisir de voir sa caisse bombarder Mr. Green
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freddy31
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MessagePosté le: 17.02.2016, 23:25:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le 9901 super strong référence " 51016 " et coude "41021 " coude moyen.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.02.2016, 00:08:25    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Avec le 9901 ça dépend du coude.
Plus tu a un coude cintré plus tu auras de la pointe et moins de bas et si tu mets un coude court tu as plus de bas et moins de pointe.
Après je pense que c'est général à tout les resos.


Bonsoir,

Si je ne puis me permettre je ne suis pas tout à fait d'accord avec votre analyse. Pour schématiser, pour changer l'accord sur un moteur deux temps il faut déplacer la sortie d'échappement par rapport au point d'allumage. En pratique, On fait avancer ou reculer la sortie d'échappement par rapport la pipe qui se trouve sur le carter pour changer l'accord en utilisant des coudes plus ou moins longs avec les réso in line moderne.

En utilisant un coude court, on raccourci également l'accord et on privilégie la pointe. A l'inverse, avec un coude long, on va privilégier le couple.

J'élude volontaire la question du positionnement du ou des cônes par rapport à la sortie d'échappement pour ne pas rentrer dans des détails trop techniques.

Cordialement.
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axl
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MessagePosté le: 18.02.2016, 00:16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
freddy31 a écrit:
Avec le 9901 ça dépend du coude.
Plus tu a un coude cintré plus tu auras de la pointe et moins de bas et si tu mets un coude court tu as plus de bas et moins de pointe.
Après je pense que c'est général à tout les resos.


Bonsoir,

Si je ne puis me permettre je ne suis pas tout à fait d'accord avec votre analyse. Pour schématiser, pour changer l'accord sur un moteur deux temps il faut déplacer la sortie d'échappement par rapport au point d'allumage. En pratique, On fait avancer ou reculer la sortie d'échappement par rapport la pipe qui se trouve sur le carter pour changer l'accord en utilisant des coudes plus ou moins longs avec les réso in line moderne.

En utilisant un coude court, on raccourci également l'accord et on privilégie la pointe. A l'inverse, avec un coude long, on va privilégier le couple.

J'élude volontaire la question du positionnement du ou des cônes par rapport à la sortie d'échappement pour ne pas rentrer dans des détails trop techniques.

Cordialement.


il me semble que "l'accord" se mesure de la soudure du reso au point le plus éloigné du coude, ceci fonctionnat bien sur, qu'avec des coude de formes identiques.
Et oui, un accord "long" offre plus de couple, et un "court", plus de couple.
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vavavroum
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MessagePosté le: 18.02.2016, 11:19:55    Sujet du message: Répondre en citant

coude 41021
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vavavroum
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MessagePosté le: 18.02.2016, 17:56:09    Sujet du message: Répondre en citant

personne a d'avis pour la conso ????
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YaYa
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MessagePosté le: 18.02.2016, 17:57:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi je rends feuille blanche, le moteur couinait grave et j'était en fin de rodage donc je faisais péniblement 8 minutes, mais Djay un pilote elite m'a dit que passé 5L, tout d'un coup, la consommation chutait beaucoup car le moteur était enfin libéré... OK!
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut yaya, exactement ce que j'ai remarqué après 5/6 litres.
Mais le reso 9901 fonctionne impec pour moi, j'ai testé le reso orion mais moins de patate en bas.
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Alors peut être que le 9901 ne m'a pas convaincu car j'étais pas fini de rodage...
J'ai acheté un 2096 je vais comparer en essais libres les deux histoires d'avoir un retour de sensation en live et sur le même circuit pour déterminer les différences OK!

Après le 9901 n'est pas dans la liste des résonateurs "homologués" pour le M5 donc bon je ne sais pas, et en même temps je me dis que le M5 c'est un P5 évolué et que le résonateur du P5, c'était le 9901 Laughing Mad Mad Mad Mad
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui base p5 mais vilo plus 4 Laughing
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:27:45    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Oui base p5 mais vilo plus 4 Laughing


Avec une bougie de Moins 3, un joint de 2, un bouchon de 1 Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:34:55    Sujet du message: Répondre en citant

https://m.youtube.com/watch?v=c9-kcjLTUgE[/url]
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:41:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bon faut acheter un Mielke alors Mad Laughing
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:51:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merdoum avec tout ces resos je vais ouvrir un magasin moi Very Happy
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:53:04    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
Sa marche vraiment bien avec! Puissance et couple OK!
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

BENRC a écrit:
OK!
Sa marche vraiment bien avec! Puissance et couple OK!


Avec le Mielke ? Quelle référence ?
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MessagePosté le: 18.02.2016, 18:58:05    Sujet du message: Répondre en citant

Après niveau ressorts embrayage, cloche et masselote ça doit y faire selon les réglages.
J'ai un embrayage classique avec masselotes alu et ressort 1mm
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MessagePosté le: 18.02.2016, 19:10:01    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
BENRC a écrit:
OK!
Sa marche vraiment bien avec! Puissance et couple OK!


Avec le Mielke ? Quelle référence ?

J'ai pas la réf mais le numéro efra 2041
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MessagePosté le: 18.02.2016, 19:14:22    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Après niveau ressorts embrayage, cloche et masselote ça doit y faire selon les réglages.
J'ai un embrayage classique avec masselotes alu et ressort 1mm


Je roule embrayage JVD 4 points, volant moteur alu, mi carbone 0,9mm mi alu 1mm
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vavavroum
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MessagePosté le: 19.02.2016, 16:25:51    Sujet du message: Répondre en citant

je fait un petit retour sur le 2096 il a plus de bas que le 2123 en pointe g pas vu de difference et nivo conso 1m30 de plus
en faite que du positif

avec coude ultimate il se marie tres bien avec le m5
sur mon losi c parfait
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vavavroum
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MessagePosté le: 19.02.2016, 16:26:51    Sujet du message: Répondre en citant

vavavroum a écrit:
je fait un petit retour sur le 2096 il a plus de bas que le 2123 en pointe g pas vu de difference et nivo conso 1m30 de plus
en faite que du positif

avec coude ultimate il se marie tres bien avec le m5
sur mon losi c parfait

embrayage losi 4 alu ressort gold
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MessagePosté le: 19.02.2016, 18:22:04    Sujet du message: Répondre en citant

vavavroum a écrit:
je fait un petit retour sur le 2096 il a plus de bas que le 2123 en pointe g pas vu de difference et nivo conso 1m30 de plus
en faite que du positif

avec coude ultimate il se marie tres bien avec le m5
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Merci OK!
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MessagePosté le: 19.02.2016, 21:01:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui plus de bas et pointe identique ou un peu moins .
En tout cas c'est un bon reso OK!
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