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Fleau
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 Posté le: 13.12.2015, 18:25:27 Sujet du message: Valeurs différentes entre équerre et banc |
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Bonjour à tous,
Pour ceux qui possèdent un banc de réglage, avez vous remarqué un écart des valeurs de carrossage entre le banc de réglage et une équerre de carrossage?
Je m'explique:
Je réglais mon carrossage avec mon équerre pour avoir une valeur de 3°.
Sachant bien que c'est pas le réglage le plus pointu du monde surtout avec cette méthode, je voulais voir tout de meme l'écart possible.
Une fois sur le banc, j'avais un écart de 1,5°... ce que je trouve énorme.
Mais je comprends pas vraiment pourquoi?
Avec le banc, le montage se fait à la place des roues. Avec l'équerre nous nous referons au roues direct. Donc sur le meme axe tout de meme.
L'écart des valeurs que nous pourrons trouver, se situera donc au niveau de la roue elle meme.
MAis une roue vu de profil est tout de meme parallèle,nan?!?.
donc pourquoi cette écart? suis je le seul? 
d'avance merci
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miniman
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| Posté le: 13.12.2015, 19:03:17 Sujet du message: |
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slt fleau
.....non tu n'est pas le seul
le reglage entre le banc et l'equerre est souvent enorme
d'une part tu as le depassement +/- de l'ecrou de roue qui n'est pas ideal pour appuyer ton equerre
tu as aussi le collage du pneu qui n'est pas forcement partout bien plat ( pneu bien enfoncé dans sa gorge )
tes amortisseurs peut etre pas identiques
ton chassis pas calé dessous
etc .....
perso un collegue m'avait fait des roues de reglages en teflon ( ou plastique tres dur ) et les valeurs avaient nettement moins d'ecart qu'avec les roues montées sur la voiture
tu peux aussi essayer de mettre seulement les jantes sans les pneus
avec le banc.... le reglage se fait avec les amortisseurs decrochés ( ou sans les amortisseurs ) et avec une cale sous le chassis
c'est bien plus "rigide "
apres peut etre que tu as un defaut sur ta voiture qui n'est pas visible a l'oeil
voila si ca peut t'aider
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Fleau
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| Posté le: 13.12.2015, 19:08:23 Sujet du message: |
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je te remercie pour tes explications 
effectivement je n' ai pas calé mon chassis, ni décroché mes amortisseurs.
Pour l'équerre je voulais justement me faire des roues en teflon.
Je vais donc refaire tout ça et comparer 
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Fleau
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| Posté le: 13.12.2015, 20:39:54 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: |
avec le banc.... le reglage se fait avec les amortisseurs decrochés ( ou sans les amortisseurs ) et avec une cale sous le chassis
c'est bien plus "rigide "
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pour les cales sous le châssis:
est ce que les cales doivent correspondre à la hauteur de la garde au sol du châssis?
je sais pas si c'est clair mon truc  ...
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miniman
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| Posté le: 13.12.2015, 21:32:37 Sujet du message: |
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| Fleau a écrit: | | miniman a écrit: |
avec le banc.... le reglage se fait avec les amortisseurs decrochés ( ou sans les amortisseurs ) et avec une cale sous le chassis
c'est bien plus "rigide "
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pour les cales sous le châssis:
est ce que les cales doivent correspondre à la hauteur de la garde au sol du châssis?
je sais pas si c'est clair mon truc ... |
non pas forcement de la hauteur de ton chassis .....qui ne sera pas toujours la meme
tu te fais 2 cales de 20mm/22mm et ca suffit
une fois reglé au banc , tu pourras regler ta hauteur de chassis sans que ca change radicalement les reglages
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Fleau
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| Posté le: 13.12.2015, 22:05:32 Sujet du message: |
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super merci beaucoup
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