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Réduction longueur fils moteur
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Auteur Message
Gabyh
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Inscrit le: 30/04/2014
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MessagePosté le: 10.12.2015, 08:11:10    Sujet du message: Réduction longueur fils moteur Répondre en citant

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un moteur Hobbywing Ezrun 4274 en 2200 kv.

Je ne sais pas si c'est le dernier modèle, mais les fils sont souples gainer silicone (en 10 awg), et avec des prises PK de 6mm.
Hors ceci sont trop long à mon goût, presque 20 cm de long...

Serait-il possible que je les réduise de moitié?
J'avais vu sur d'autres moteurs que ceux-ci faisaient parti du bobinage et que les fils étaient vernis et donc impossible à souder sans préparation spécifique.

Merci pour votre aide !
_________________
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pym
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MessagePosté le: 10.12.2015, 08:38:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

je pense que tu peux le faire ! commence par déssouder les prises PK et regarde si les fils sont du multi-brin ! si tel est le cas coupe coupe !! Very Happy

Sur les xerun les fils sont la continuité du bobinage mais ils sont très court !!!!
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Jacke
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MessagePosté le: 10.12.2015, 08:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur n'a pas les fils trop long, c'est coté vario qu'ils sont volontairement trop long pour les adapter à tout les châssis.



Il est donc possible de diminuer sur le câblage du variateur.
_________________

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Gabyh
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MessagePosté le: 10.12.2015, 09:33:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si si, ils sont longs! Celui que tu montres Jacke c'est le Xerun, j'en ai un.
Ils sont plus plus court, plus rigides et gainé d'un isolant type haute température.

Là je parle d'un Ezrun, et comme le dit Pym, je pense que je peux les raccourcir vu que c'est du multibrins souple (awg 10), mais je voulais en avoir confirmation...
Merci !
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 10.12.2015, 14:12:22    Sujet du message: Répondre en citant

tu as une photo de ton moteur?

Pour la soudure il faut avoir pratiqué, ou faire avec un ami qui pourra te donner un coup de main.
Il faut un bon fer à souder, voir une station, et du fil de bonne qualité.
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Gabyh
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MessagePosté le: 10.12.2015, 15:37:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la soudure j'ai tout ce qu'il faut et je l'ai déjà fais, pour ça y'a pas de soucis Wink
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jeanchrist
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MessagePosté le: 10.12.2015, 20:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

sur les fils multi brin il y a un vernis sur les moteurs hobbywing
il faut decaper le vernis sinon la soudure ne tient pas
peut etre en les trempants dans un decapant mais lequel ?
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yleclercq
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MessagePosté le: 10.12.2015, 21:16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Une astuce avec de l'aspirine je crois...
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Gabyh
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

jeanchrist a écrit:
sur les fils multi brin il y a un vernis sur les moteurs hobbywing
il faut decaper le vernis sinon la soudure ne tient pas
peut etre en les trempants dans un decapant mais lequel ?


Oui mais ce n'est pas les fils comme sur le xerun de la photo plus haut.
C'est du fils souple gainé silicone en 10 awg, de 20 cm, le même que celui du contrôleur.
Je ne pense pas que ce soit la continuité du bobinage moteur, c'est bien trop souple...
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nitro
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:07:50    Sujet du message: Répondre en citant

jeanchrist a écrit:
sur les fils multi brin il y a un vernis sur les moteurs hobbywing
il faut decaper le vernis sinon la soudure ne tient pas
peut etre en les trempants dans un decapant mais lequel ?


je confirme , les fils sont vernis et sans un décapage efficace tu vas avoir du mal à souder . Le verni est coriace il faut gratter les brins de chaque fils un par un si tu veux avoir une bonne soudure.
Mr. Green
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Gabyh
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais là vous parlez du xerun?
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jeanchrist
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Si c est du souple comme le vario
Y a pas de soucis tu peut couper et souder sans soucis
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:23:21    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

astuce si il y a du verni sur les câbles , tu le coupe a longueur souhaitée , puis dénude le nécessaire , et le laissé quelque secondes dans de l acide pour batterie , bien rincé a l eau , étamage et puis soudure sur la prise Wink

manipulation a faire avec lunette et gant ,sinon risque de grosses brulures
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:33:07    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SC-C4&type=609&code_lg=lg_fr&num=16

Je ne sais pas si le lien fonctionne mais c'est ce moteur là.
Au pire des cas il faudrait que j'ouvre le moteur pour voir comment est la connexion avec les fils qui sortent...
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jeanchrist
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peut racourcir sans soucis
Dessoude les cosses tu verra
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Gabyh
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MessagePosté le: 10.12.2015, 22:44:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je vais le faire. Au pire des cas il y a la technique de l'acide de batterie Razz
Mais je suis quasiment sur qu'il n'y a pas de risques.
Je vous dirais le résultat une fois fait, si ça peut en rassurer certains... (qui ont le même type de moteur bien sûr Rolling Eyes !!!).
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Gabyh
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MessagePosté le: 16.12.2015, 18:29:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
C'est fait, j'ai coupé au 1/3 de la longueur d'origine, puis j'ai ressoudé mes prises PK.

Et bien pas de soucis, puisque c'est bien du 10 awg comme sur les contrôleurs.
Mon moteur fonctionne sans problèmes.
Ça fait beaucoup moins fouilli que si j'avais laissé toute cette longueur de fils inutiles (et gagner quelques grammes aussi) !

Donc pour ceux qui ont le même moteur que moi et que la longueur trop importante dérange, n'hésitez pas!
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