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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Problème arrière decroche violement
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Auteur Message
RaceBuggy31
Découverte
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Inscrit le: 27/10/2014
Messages: 27

MessagePosté le: 26.07.2015, 14:18:21    Sujet du message: Problème arrière decroche violement Répondre en citant

Je viens d'acheter un mbx7r éco et j'ai un soucis : lorsque j'accélère, l'arrière du buggy décroche et je pars en tête à queue.

Savez vous comment éviter cela ? Merci


Dernière édition par RaceBuggy31 le 26.07.2015, 14:42:57; édité 1 fois
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Nemo77
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 26.07.2015, 14:24:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Ton buggy est neuf jamais rouler ?
Tu a rouler combien de pack avec pour le moment ?
_________________
><(((((°>
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dus
Ligue
Ligue


Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199

MessagePosté le: 26.07.2015, 14:25:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Peux tu nous dire tes réglages ? Tes pneus quelle type de piste
A mon avis s est comme d ab si ton châssis est neuf il faut le roder et t assurer que tout est bien libre. Certain reperce les triangles d autre roule pour roder le tout.
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RaceBuggy31
Découverte
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Inscrit le: 27/10/2014
Messages: 27

MessagePosté le: 26.07.2015, 14:35:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le buggy est neuf, 5 packs,
en diff ; 7000/10000/5000
Amortisseur ; 450av 500ar
Tous le reste et de boite
Piste plate sèche.
les pneus procircuit hot dices

Merci
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dus
Ligue
Ligue


Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199

MessagePosté le: 26.07.2015, 14:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mets les diff au réglages de base 7/7/3 et pareil pour les amorto. Perso j ai même 700 av 550ar et ça devait aller bien mieux
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Nemo77
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 26.07.2015, 17:53:37    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture n est premierement pas roder.
Ensuite effectivement tu est un peu dur en diff.
Idem pour les amortisseurs, tu peit essayer 550 450 . Avec le poid du chassis il faut monter un peu les huilles.
Change egalement de profil de pneu ou de marque
Une valeur sur, aka i beam soft
_________________
><(((((°>
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 27.07.2015, 08:33:00    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement un diff central à 10 000 c'est peut-être pas conseillé tout de suite.
Le temps que les diffs se rodent, mets de la 7000 voir 5000 au centre.
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Driver
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Inscrit le: 06/11/2004
Messages: 411

MessagePosté le: 27.07.2015, 11:12:31    Sujet du message: Répondre en citant

RaceBuggy31 a écrit:
Le buggy est neuf, 5 packs,
en diff ; 7000/10000/5000
Amortisseur ; 450av 500ar
Tous le reste et de boite
Piste plate sèche.
les pneus procircuit hot dices

Merci


L'arrière est beaucoup trop dure également. Pour voir la différence, je conseil d'essayer avec de la 1000 à l'arrière, 5000 avant et 5000 au centre. Ta voiture sera métamorphosée normalement.
Après, il faudra voir du coté de la chasse, de l'anti cadrage, de l'anti plongée, de la barre ackerman. Tout cela pour calmer la voiture. Elle a naturellement beaucoup d'avant.
A ta disposition.
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 27.07.2015, 11:26:25    Sujet du message: Répondre en citant

Perso le dif central est trop dur maxi 5000, AR idem.

Inclinaison des amortisseurs AV et AR?

J'ai jamais eu des amortisseurs plus dur en huile à l'AR par rapport à l' AV.

Anti cabrage combien?
_________________

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RaceBuggy31
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Inscrit le: 27/10/2014
Messages: 27

MessagePosté le: 27.07.2015, 11:39:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je viens de refaire mes huilles : 7000/7000/3000 (réglage de boîte)

Je vais tester ça cette après midi, je vous tiens au courant ! Merci à vous
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gueguel
Découverte
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Inscrit le: 11/06/2013
Messages: 58

MessagePosté le: 27.07.2015, 12:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

Erreur de frappe : amortos av 500 et arrière 450
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