Posté le: 09.07.2015, 19:40:05 Sujet du message: modification du set up pour controler le chassis bosse
je roule sur une piste ou 2 bosses font plonger de l'avant le châssis même en accélérant à fond.
que faut t'il modifier sur les ressorts plus dur à l'avant ou plus mou et à l'arrière ?
je roule en mp9 e
avant:ressort bleu foncé huile 700 pistons 8*1.2
arriere ressort bleu clair huile 600 pistons 8*1.2
soit des ressorts plus dur et hydro un poil plus dur...mais souvent sa change trop la voiture...
ou sinon, soluce la plus simple et efficace, c'est arriver en roue libre sur le saut pour garder la puissance pour rattraper la voiture en cas de piquage de nez...
Regarde que ton drag brake soit bien à 0.
Je trouve ton setup bisare.
Je roulais en 42 (huile losi) avant en 8x1,3 droit membrane renforcées et 32 wt huile losi arrière 8x 1,3 droit membrane renforcées.
Hauteur de caisse 28 avant 30 arr. Ressort bleu clair avant arriere ou ressort orange arr si il y a beaucoup de grip.
Rapproche toi des setup de base qui sont simple et rendent le kyosho simple à piloter.
Ton problème peut être un problème de pilotage, problème se roue libre, problème de setup ou bosse mal faite.
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 09.07.2015, 22:22:09 Sujet du message:
peut etre du rebond arrière, garde au sol trop basse AR, chassis qui talonne tous ceci peut faire plongé l'AV sur un saut
_________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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