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nobru
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Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 165
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 Posté le: 09.04.2015, 14:33:37 Sujet du message: Réglage droop sur TT 1/8 |
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Bonjour à tous
Je cherche à régler le droop sur mon TT 1/8, je n'ai pas de banc de réglage  , comment faire ?
J'ai recherché un peu sur le tuto, mais rien trouvé;
Merci d'avance
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Cronux
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Inscrit le: 19/05/2013
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| Posté le: 09.04.2015, 15:00:25 Sujet du message: |
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| Tu mets des cales de hauteurs égales sous ton châssis (30mm) par exemple, et tu mesures ensuite ton droop, à ma connaissance, le droop ne peut pas se régler avec un banc. |
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Tristanunlimited
Ligue
Inscrit le: 05/02/2012
Messages: 121
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| Posté le: 09.04.2015, 15:20:16 Sujet du message: |
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Tout simplement avec un pied à coulisse. Entre la vis de fixation de l'amortisseur en bas et l'écrou du support d'amortisseur. En général 103 à l'avant et 127 à l'arrière. 
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Deichtmann Tristan |
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nobru
Ligue
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 165
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| Posté le: 09.04.2015, 15:26:08 Sujet du message: |
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| Tristanunlimited a écrit: | | Tout simplement avec un pied à coulisse. Entre la vis de fixation de l'amortisseur en bas et l'écrou du support d'amortisseur. En général 103 à l'avant et 127 à l'arrière. |
Merci et tu procède comment ? c'est une mesure que tu fais les roues dans le vide (voiture sur un support) ou en charge prêt à rouler ?
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Tristanunlimited
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Inscrit le: 05/02/2012
Messages: 121
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| Posté le: 09.04.2015, 15:31:56 Sujet du message: |
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Tu met la voiture sur un support, et tu vis plus ou moins les vis de butées basse.
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Deichtmann Tristan |
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nobru
Ligue
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 165
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| Posté le: 09.04.2015, 15:36:25 Sujet du message: |
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Ok, super. Les valeurs que tu donnes sont valables pour toute les voitures ?
Merci
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Tristanunlimited
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Inscrit le: 05/02/2012
Messages: 121
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| Posté le: 09.04.2015, 15:39:46 Sujet du message: |
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C'est ce qui est utilisé sur les mbx7. Il faut Que les buttées basses soient assez serrez pour ne pas endommager les pistons.
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Deichtmann Tristan |
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nobru
Ligue
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 165
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| Posté le: 09.04.2015, 15:41:57 Sujet du message: |
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| Tristanunlimited a écrit: | | C'est ce qui est utilisé sur les mbx7. Il faut Que les buttées basses soient assez serrez pour ne pas endommager les pistons. |
Merci ca me fera une base de départ.
Si quelqu'un a des valeurs pour un asso rc8.2e, je prends 
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nuz69
Expert*
Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497
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| Posté le: 09.04.2015, 16:33:56 Sujet du message: |
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Salut,
ça dépend pas mal de la piste ce réglage. Plus tu as de débattement et plus ta voiture prend du roulis et accroche, mais plus elle risque de se retourner dans un virage. En général quand il y a beaucoup d'accroche, il faut peu de débattement et inversement |
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nobru
Ligue
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 165
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| Posté le: 09.04.2015, 17:12:07 Sujet du message: |
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| nuz69 a écrit: | Salut,
ça dépend pas mal de la piste ce réglage. Plus tu as de débattement et plus ta voiture prend du roulis et accroche, mais plus elle risque de se retourner dans un virage. En général quand il y a beaucoup d'accroche, il faut peu de débattement et inversement |
Sur une piste astro donc moins de débattement que sur terre ?
tu as une idée des valeurs que je peux mettre sur mon RC8.2e dans les 2 cas 
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 09.04.2015, 17:19:14 Sujet du message: |
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 le coup des longueurs d'amortos sans tenir compte des ancrages d'amortos, de porte fusee, du modele, etc... est genial! vive les forums! vive internet! (et qqun demandait si on pouvait faire du crowd funding pour RB... je pense qu'ils sont deja bien assez mal en point comme ca  )
si mes souvenirs sont bons c'est tres bien explique (lire: pas faussement comme ici) sur le site de jq...
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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nuz69
Expert*
Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497
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| Posté le: 09.04.2015, 17:25:31 Sujet du message: |
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| nobru a écrit: | | nuz69 a écrit: | Salut,
ça dépend pas mal de la piste ce réglage. Plus tu as de débattement et plus ta voiture prend du roulis et accroche, mais plus elle risque de se retourner dans un virage. En général quand il y a beaucoup d'accroche, il faut peu de débattement et inversement |
Sur une piste astro donc moins de débattement que sur terre ?
tu as une idée des valeurs que je peux mettre sur mon RC8.2e dans les 2 cas |
Oui sur de l'astro tu dois avoir bcp d'accroche...
Y'a pas vraiment de chiffre qui marche, faut essayer et voir... Y'a tellement de paramètres qui rentrent en jeu genre dureté amortos, ancrage amortos, etc...
Déjà, règle les 2 triangles droite gauche au même niveau, ça sera bien. Ensuite t'essayes des réglages extrêmes, genre pas du tout de droop et le maximum de droop. Et après tu pourras affiner. Mais 95% du job, c'est ton cerveau et tes doigts qui le feront, pas les réglages |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 10.04.2015, 11:26:18 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | le coup des longueurs d'amortos sans tenir compte des ancrages d'amortos, de porte fusee, du modele, etc... est genial! vive les forums! vive internet! (et qqun demandait si on pouvait faire du crowd funding pour RB... je pense qu'ils sont deja bien assez mal en point comme ca )
si mes souvenirs sont bons c'est tres bien explique (lire: pas faussement comme ici) sur le site de jq...
Paul |
Le droop , pour le mesurer , comme il est expliquer ici , je ne vois pas ce qui est faux ? Pour les valeurs la par contre je suis d'accord  |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 10.04.2015, 13:09:13 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | Le droop , pour le mesurer , comme il est expliquer ici , je ne vois pas ce qui est faux ? Pour les valeurs la par contre je suis d'accord |
mets 127mm derriere avec l'ancrage en haut sur le porte fusee, et mesure de combien tu peux lever le chassis avant que la roue decolle... puis mets le en bas, refais la garde au sol, et remesure... hop, tu as recupere 15mm de droop (+/-) sans t'en rendre compte, gratos
En gros dire "tu mets 127 derriere et 107 devant", il manque 2/3rs de l'info.
a+
Paul
Edit: j'avais reussi a inverser haut/bas 
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