Présentation et montage du Tekno NB48.2 2015 nitro

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Je vous fais ici la présentation et le montage du kit buggy nitro 1/8ième de Tekno RC, le NB48.

Tekno RC, est une entreprise assez jeune, située à San Diego USA, qui a profité de l’ascension révolutionnaire du moteur brushless et de la batterie LiPo.
Depuis 2005, les accessoires et les kits châssis de conversion électro pour les voitures nitro populaires, rencontraient un assez grand succès.

Après sept ans, les gens de Tekno ont décidés de sortir leur première voiture complète, l’EB48. L’EB48 a été conçu comme buggy 1/8ième full électro dès le début, plutôt qu’une conversion d'un modèle nitro existant.
Etant le premier de la sorte et étant assez révolutionnaire, il était bien reçu par le publique, bien que il me semble avoir entendu que quelques utilisateurs en étaient un peu déçus ?
Bon.. moins de deux ans plus tard, après avoir lancé le SCT410 Short Truck, camion brushless, la société a dévoilée quatre nouveaux véhicules au RCX show 2013, y compris le NB48
et annoncait qu'elle allait participés à des courses nitro…
Comme son homologue électrique l’EB48, le NB48 a été conçu, comme voiture nitro de base, bien qu’on ait repris presque la totalité des suspensions avant et arrière éprouvés de l’EB48.
Pour le reste, les techniciens de Tekno RC, ont commencés avec ce qu'ils ont appris de l'EB48 et se sont axés sur l'amélioration des meilleures caractéristiques des véhicules actuellement sur le marché,
ainsi qu' une recherche approfondie de la répartition idéale des poids de g. à dr., pour ensuite y ajouter plein de petites astuces de la maison, afin de créer un buggy de classe mondiale.

Jusqu’à ce jour, on dirait que la voiture n’a pas encore pu tenter beaucoup de pilotes Européens à l’acheter, bien que le buggy ait montré beaucoup de promesse sur les pistes US.
Selon les dires des pilotes, ses plus grandes qualités envers les autres marques, sont :
Les accélérations fulgurantes, les amortisseurs, le comportement parfait sur les sauts et surtout, la plus haute vitesse de passage dans les virages
par une direction extraordinaire ainsi qu'un train arrière collant à la piste..

Ces jours, le pilote expert US renommé, Ryan Lutz, a choisi les produits Tekno en course, et sans doute les quelques problèmes de jeunesse ont été améliorés,
alors en ayant l'occasion, il m’a semblé grand temps, de voir à quoi ressemble ce kit de compétition..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

La boîte :

Le kit vient dans une boîte assez compacte aux bords hauts 39x26x16 cm, et assez lourd avec 3.326 kg. et se voit scellé avec 3 autocollants.
Les graphiques sont dans le style habituelle de la marque, connu des EB48 et SCT, avec un dessin brut de la voiture sur le couvercle en multi-couleur sobre, ainsi que les dénotations NB48 et Tekno RC de partout,
avec sur les côtés, le grand emblème T remplit avec 4 barres, de Tekno.

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Sous le couvercle on retrouve la boîte-même décorée en noir et blanc

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

L’intérieur est bien plein comme d’habitude, on remarque la carrosserie, l’aileron, et des bouteilles d’huile et des liquides
En dessous et sur le côté arrière, on retrouve 2 gros sacs avec les pièces.
Tout en bas le châssis, ainsi que le sachet avec le manuel et les décals

Tekno fournit ni pneus, ni jantes, ni outils , mais autrement on peut dire que le kit est très complet.
Inclus on retrouve même plusieurs options :
toutes les rotules sont des alu cnc anodisé dur, 6 sorties de diffs light, 4 pistons delrin cnc spécial de 1.3x8 (valeur 25.00 usd)
4 adaptateurs de roues light +1 /+2 mm, ainsi que 2 axes de sauve servo cnc alu

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jmcracing · Ligue Inscrit le: 24/11/2014 Messages: 190

Ecrit tout en français, pour le marché français, ça existe aussi ?

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

L'aileron, les flacon d'huile 500/400 pour les amortisseurs et du 7000/5000 pour les diffs
ainsi que de la graisse noire et du liquide frein-filet

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

La carrosserie :

La carrosserie de forme assez carrée, à première vue ne réchauffe pas mon cœur amateur de belles choses,
mais s’avère sans doute pratique en suivant les contours de la mécanique et du grand filtre à air..
bon, avec un motif de peinture bien pensé cela peut s’arranger..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les parroies de cette carrosserie ne sont pas très épais mais çà passe

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le sachet avec la notice, les décals et l'antenne

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le châssis :

La plaque de châssis est superbe, issue de alu de 4mms.. donc assez raide, elle a été anodisé gris foncé gun metal
Elle est assez étroite, et truffée de belles fraisages très précises pour la rendre plus flexible et accueillir les cellules fermés
En observant les extrémités en pointe et les bords biseautés se raccordant aux bavettes enveloppantes, on sent que son créateur avait la course en tête.

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

La notice de montage:

La notice se montre bien pensé, clair, stylé mais sobre, plutôt en gris et blanc avec quelques accents couleur en bleu voir gun metal
ainsi que des mélanges de rouge et jaune afin de marquer certaines phases de la construction.
Sur le coté, voir au milieu, des ballons de textes donnent des conseils, en bas, ils résument les diverses vis et pièces à utiliser avec un dessin 1/1
Des flêches en bleu expliquent les manoeuvres à exécuter et montrent les numéros de pieces à utiliser
Les différents numéros de sachets de pieces suivent exactement la progression dans l'assemblage

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le kit est livré avec de belles planches de décals, afin de masquer la carroserie pour la peinture et de la décorer

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Page 2 avec les conseils..

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guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

Pins25 · Posté le: 21.12.2014, 09:19:34 Sujet du message:

D'après le site de Tekno, Wartelle est le distributeur pour la France.

http://www.teknorc.com/distributors/
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TKR5300&type=16&code_lg=lg_fr&num=8
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1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

jmcracing · Ligue Inscrit le: 24/11/2014 Messages: 190

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

Mr Wartelle en a encore en stock...et il y a aussi un autre site qui vends du tekno mais que la version elec ainsi que toutes les pièces...

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les liquides:

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les differentiels: Sachets A, B et c

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le différentiel avant:

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les differentiels sont assez petit en diamètre et les divers pièces sont de taille assez réduite aussi

Les sorties de diffs sont durci noir et allégées, les joints d'étancheté sont bien détaillés
Corps de diffs parfaits
Les roulements utilisés sont les 8x16 mm normales, vis 3x14 mm

Les corps de diffs pèsent 10 grs.,

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Les traverses se montrent assez fines aux extrémités carrées, les immobilisant dans les rainures prévus dans les corps de diffs
des planétaires pleins moulés de 9 gr/2
des petits axes de sorties de diffs de 9 mm de long seulement
des satellites de petites taille , moulés plein aussi, ils sont montés sans rondelles, poids 4gr/4

Les o-rings oranges se coincent bien sur les sorties de diffs
Des nouvelles rondelles durci noir ont vu le jour, les anciennes avaient tendance à se déformer en cône avec le temps

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

Le poids des noix de sorties de diffs allégées est de 15 gr. les 2
Le diamètre des axes creux est de 6 mm

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

En vérifiant, j'ai senti une toute petite crête de moulage autour du trou centrale sur les engrenages satellite, qui pourrait couper dans les corps de diffs, sans rondelles tampon
alors j'ai quand-même préféré les limer à plat afin d'avoir des diffs encore plus doux

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