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RCmag Index du Forum » Ligue Occitanie (Zone 13 et 14)

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Statistiques fréquentation L14"
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Auteur Message
jeannot
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MessagePosté le: 03.12.2015, 21:10:03    Sujet du message: Statistiques fréquentation L14" Répondre en citant

Statistiques et Tableau édités par Jean Brice Bessac responsable classement ligue 14




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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.12.2015, 21:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

beau boulot OK!
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MessagePosté le: 04.12.2015, 19:54:47    Sujet du message: Répondre en citant

Wink Dis Eric, ton avis sur le premier tableau haut gauche ? pour moi, c'est acquis que les mixtes ne sont pas une solution à long terme. Osons les 100% BL bordel !!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.12.2015, 20:07:55    Sujet du message: Répondre en citant

mixer c'est quand même nécessaire dans les petites ligues a faible participation

apres dans les grosses ligues c'est plus compliqué car les formules de courses nitro et BL sont très différentes.

un exemple que l'on me donne souvent c'est le ramassage

en brushless c'est des ramassages court et souvent ils se retrouvent a ramasser une finale nitro de 30mn, donc pas trop motivant surtout si tu fais de la propulsion nucléaire pour pas être gazé ou trop abruti le soir par le bruit

après dans l'ideal suis pour le mélange, comme on le fait lors des rcmag cup. faut juste adapter le règlement
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MessagePosté le: 04.12.2015, 20:20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour l'argument ramassage Wink Et oui dans les petites ligues, il faut probablement mixer, mais quand tu dis adapter le règlement, ce serait de passer en format A B C pour les nitros aussi ? Même sur une ligue pas trop mal en point comme la 14, on a 3 finales directes "4x2 P et O puis 4x4 O" et seuls les 4x4 promo sont sujets à 1/2 donc on laisse peu de monde sur la touche et ils ont quand même roulé 20 min + essais libre car on a eut le temps de le proposer.
Le coup du A B C pour dire tout le monde roule pareil me gêne car il défend moins le côté compétition dans le sens ou tu dois progresser pour rouler plus et donc faire des courses de façon assidue. Regarde d'ailleurs les profils d'assiduité entre BL et Nitro !!! c'est assez marqué quand même.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.12.2015, 20:25:02    Sujet du message: Répondre en citant

non je pensais juste a éviter de faire ramasser les longues remontées par les bl
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jeannot
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MessagePosté le: 04.12.2015, 20:35:17    Sujet du message: Répondre en citant

Chez nous en nitro au BCR petit club un peu loin des autres club 60 pilotes en nitro et 40 pilotes en BL en nitro roulage minimum 45 minutes pour les elimines des 1/2 entre 55 min et 1h10 sans tenir compte des 6+/4 heure minimu d'essais libres avant les qualfs
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MessagePosté le: 04.12.2015, 20:45:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en synthèse, les 100% permettent de toute façon plus de roulage. Tracto, dans nos mixtes, les BL ramassent les Bl plus compensation club si jamais. Le ramassage n'est pas une histoire de règlement si ? .....Putain je crains pour un resp de classement de poser cte question Mad
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