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Lipos et Avion ???
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Auteur Message
ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 18.11.2014, 18:47:42    Sujet du message: Lipos et Avion ??? Répondre en citant

Bonjour,
Je dois partir prochainement pour un pays lointain, je vais emmener mes RC pour ne pas trop m'ennuyer.
Je vais devoir prendre d'avion avec tous le chargement, je veux prendre mon 1/8th mais aussi mon SC 1/10.
Pour mon banc de démarrage 1/8 et mon 1/10 j'ai des accus Lipo 2s.
Ma question est la suivantes, est ce que je ne vais pas avoir de problèmes si j’essaye de faire passer mes lipos dans mes bagages de soutes ?

Merci d'avance
Victor
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guitou33
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MessagePosté le: 18.11.2014, 19:47:36    Sujet du message: Répondre en citant

no soutes pour les lipo life lietc.etc. etc.
mes les dans ton bagage a main c'est plus sur Wink

biz et bon voyage Victor
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Gazzz
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MessagePosté le: 18.11.2014, 20:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

Selon leurs caractéristiques, il est interdit de mettre des Li xx dans les bagages de soute.
Il faut effectivement les transporter en cabine où le personnel est sensibilisé et formé pour s'en occuper en cas d'incendie par exemple...
Les questionnaires de sûreté ont été modifiés ainsi que les affichettes présentes sur les comptoirs d'enregistrement.
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Papymini
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MessagePosté le: 18.11.2014, 21:48:14    Sujet du message: Répondre en citant

Certains transporteurs, voire pays, ne sont pas regardant ( l'Asie entre autre, ils expédient des accus assez facilement ).
Pour ce qui est de l'Europe et des USA entre autre, ils appliquent les normes IATA très restrictives ( transport par UPS ou FEDEX dans un conditionnement spécifique ).
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 18.11.2014, 21:49:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oh p**** je pense que je vais bien rigoler au contrôle avec les 6 Lipos 2S dans le bagage à main ..
En tous cas merci pour les infos , Si un de nos topvoyageur passe par là et qu'il a des conseils à me donner pour faire voyager tout le matos , Qu'il n'hésite pas =)
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dje06
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:31:03    Sujet du message: Répondre en citant

un conseil prévois du temps!!! car a chaque fois pratiquement ils ne sont pas au courant!!!et c'est plutôt long !!

de mémoires
bagages a main: tu as le droit qu'a 2 batteries (nue) de grosse puissance par personne (attention il y a des limite de puissance!!)
après il me semble que tu est pas limiter sur les batteries qui sont dans la voiture par exemple dans l'appareil photo , dans la radio, téléphone etc....
pour voiture thermique je crois qu'il faut démonter moteur + réservoir
la visseuse ne passe pas en bagage a main!!

bagages en soute: batterie nue interdit (théorique) mais je crois que tu peux si c'est dans un "appareil" , banc de démarrage, téléphone, pc portable... etc

c'est a confirmer et après ça peux dépendre ou tu vas aussi... et de ou tu pars!!



perso , moi sur le vol nice paris avec AireFrance je m'embête pas !
bagage à main : voiture brushless compléte , radio , chargeur + alim si c'est limite niveau poids dans le bagage en soute!!!

après , tout le reste en soute, lipo 4s , bombe de nettoyant frein , outils etc...

a++

ps: j'ai jamais était contrôlé pour un excès de poids pour le bagage a mains!!!
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Papymini
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:35:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les bombes aérosol, quelles soient, il faut espérer qu'elles voyagent dans des soutes pressurisées, sinon, pchit Mad
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dje06
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:42:20    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Pour les bombes aérosol, quelles soient, il faut espérer qu'elles voyagent dans des soutes pressurisées, sinon, pchit Mad


jamais eu de soucis!! Mad Mad pour le moment!!! lol je vais avoir peur maintenant Sad

a++
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Papymini
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:03:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les accus LiXx, si tu commandes à l'étranger et que ça arrive par avion, les colis sont systématiquement ouvert à la douane en France, forme rectangulaire au rayon X donc, peut-être bombe Cool
A savoir que des munitions ( cartouches par exemple ) sont moins dangereuses à transporter que des films photo Wink
J'ai transporté en avion pendant 30 ans tout ce qu'il est possible et imaginable de transporter Wink
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:38:41    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info OK!
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dje06
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:39:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai trouver ça pour aire France!!

http://www.airfrance.fr/common/image/pdf/fr/Bagages_batterie_lithium_fr.pdf

Marchandises interdites à bord


Pour votre sécurité, certains articles sont strictement interdits à bord. Le cas échéant, ils seront confisqués lors du contrôle de votre bagage.


Marchandises interdites en cabine et en soute

◾Allumettes, briquets et leurs combustibles.
◾Cartouches d'imprimante.
◾Batteries avec électrolyte.
◾Batteries au lithium d'une puissance supérieure à 160 Wh (consulter le document PDF Conditions de transport des piles et batteries au lithium pour plus d'informations).
◾Feux d'artifices, pétards, feux de Bengale, fusées de détresse, pistolets factices, allume-feux, gaz lacrymogènes.
◾Réchauds de camping, bouteilles de gaz, bouteilles de plongée à oxygène.
◾Peinture, vernis, laque.
◾Matières toxiques, infectieuses et matériaux radioactifs.
◾Produits chimiques, engrais, désherbants, pesticides, insecticides.
◾Décapants, eau de Javel, chlore, lessive.
◾Liquides inflammables type carburant, diluant, solvant, acétone.
◾Thermomètres à mercure et baromètres.


Marchandises interdites en cabine

◾Armes blanches et tout objet coupant, contondant, métallique ou non‑métallique pouvant être utilisé comme arme (exemples : ciseaux à ongles, lame de rasoir...).
◾Armes à feu.
◾Cartouches et munitions pour armes de chasse ou de sport.
◾Parfums au-delà de 100 ml par flacon.
◾Aérosols à usage cosmétique au-delà de 100 ml par flacon.


Marchandises interdites en soute

◾Torches de plongée (pile et/ou ampoule débranchée).
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:42:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais pouvoir vous repondre puisque c'est mon boulot......

Les LiPos c'est OBLIGATOIREMENT EN CABINE, j'insiste sur ce point car le seul et unique moyen d'eteindre un feu de Lipo c'est de la noyer dans l'eau, donc si vous mettez vos Lipos en soute et qu'il y en a une qui crame, les extincteurs internes aux soutes ne pourront pas l'eteindre.......

Pour les batteries, la reglementation n'est pas tres claire pour le modelisme, elle l'est par contre pour les cameras professionnelles, et pour ce cas la, il est ecrit que laperspnne peut transporter sa camera avec une batterie plus deux batteries en spare.....

Et pour les limites c'est 160W/h au total parce que ce sont des valeurs affichees sur les batteries de pc/ camera/smart phones etc.....j'avais transposé les valeurs en modelisme, en gros pour des 4S, prevoyez 5500-5800mAh maxi par batterie( pour 3 batteries) et pour des 6S, 3300-3500mAh....

Mais surtout gardez les en Cabine, c'est vraiment une question de securité!!!!!
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:48:25    Sujet du message: Répondre en citant

Boeing ils connaissent les batteries LiXx Wink
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:51:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui meme qu'elles font cramer leurs avions.....

Mais bon ils ont resolu le probleme depuis..... OK!
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MessagePosté le: 19.11.2014, 01:14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sujet traité sur :

http://www.1-10nitroracing.fr/wordpress/2014/04/03/info-lipo-en-transport-aerien/

(Règlementation IATA)
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MessagePosté le: 19.11.2014, 03:36:57    Sujet du message: Répondre en citant

Attention à ne pas vous baser que sur la réglementation IATA, les règles "Compagnie" peuvent être différentes ! Plus cool, non, et c'est logique, mais plus restrictives, oui.
Je ne parle pas que des LiPo, mais des matières "dites" dangereuses en général.
Renseignez-vous auprès des compagnies avec lesquelles vous voyagez.
Une fois à l'aéroport, le flou artistique aidant, tout dépendra de la personne qui sera interpelée pour traiter votre cas... de sa compétence, et de sa volonté à appliquer -ou pas- ce qu'il y a d'écrit noir sur blanc "dans la doc"... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 19.11.2014, 05:37:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est exactement ce qui est précisé dans le sujet...
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MessagePosté le: 19.11.2014, 08:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui veulent aller voir le document de pilydount, allez directement page 14...... Wink

J'ai fait le calcul, pour des batteries 2S, en prenant 100W/h ca fait une limitation a 13500mAh, et pour 160W/h, on est a plus de 21000mAh.

les compagnies françaises utilisent toutes la reglementations IATA pour le traitement de ces questions...
Donc normalement avec des 2S, ca passe sans problemes, reste a savoir si ils vont considérer que 6 batteries est une quantité "raisonnable".....
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 19.11.2014, 09:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces réponses.

Alors je vais partir de paris (CDG je pense) à destination de Santiago du chili.
Je ne sais pas encore avec quelle compagnie, je ne sais pas non plus si ce sera un direct , ou si il y aura une escale ( il y a de grandes chances qu'il y ai une escale aux US )

En fait je dois partis au 1er décembre et pour l'instant je suis dans l'attente de mon visa , tout va donc se faire un dernier moment.

Pour mes lipo je vais suivre vos conseils, me renseigner et pour limiter les risques je vais en prendre que 3 , j'en achèterais d'autres sur place !

Merci pour de votre aide!
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Gazzz
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MessagePosté le: 19.11.2014, 09:53:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pilydount a écrit:
C'est exactement ce qui est précisé dans le sujet...


Pourquoi cette remarque avec points de suspension ?

Accessoirement, c'est "aussi" mon boulot.
La même remarque, même avec un point d'exclamation, mais avec un smiley, et ça change tout.
Il serait bon d'arrêter l'agressivité et les sous-entendus et ce dans tous les sujets.
Merci...

Wink
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