bilan participation 4x2 entre 2008_2014 dans les ligues

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

j'ai voulu voir la participation dans les courses open et promo pour commencer j'ai pris sur le site de la ffvrc tous les pilotes classés de chaque ligue en 4x2 promo, j'ai fait aussi pour les 4x2 open et les 4x4 (j'ouvrirai un autre post)

je commence par le 4x2 promo

total
2008 120
2009 127
2010 93
2011 89
2012 65
2013 64

on voit déjà clairement que le nombre de participant en 4x2 promo a été divisé par 2 en 5 ans j'ai pas encore les chiffre de 2014 mais ca doit pas être très élevé

ensuite un petit tableau je l'ai fait en 2 fois pour plus de lisibilité

certaines ligues n'ont plus du tout de pilotes et globalement c'est la dégringolade avec des ligues stable en participation jusque 2011 puis tombe à 0 en 2013
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

Ca a le mérite d'être clair et net.

ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

pour les 4x2 open

la participation totale des pilotes classés en open dans les différentes ligues

total
2008 146
2009 150
2010 148
2011 152
2012 134
2013 131

la participation est relativement stable on peut remarquer une légère baisse à partir de 2012

la participation de certaines ligues particulièrement celles du sud ouest ont une bonne participation, d'autres restent relativement stable.
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94

piratus · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783

merci dd
super interressant tout ca ,idem les stat en cf OK!

_________________

greg06 · Expert* Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346

Bonjour
si je peux me permettre il faudrait qu un fabricant sorte un 4x2 bon marché et efficace pour que la catégorie se relance un peu
l idée du rc mag cup avec les 4x2 brushless et une excellente idée
amis du 4x2 je vous salue Smile

_________________
Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Au delà du chiffre très bas en L17 de pilotes classés, il ne reste plus qu'une à 2 courses/an ou une manche 4x2 est organisée... Bref, si le 4x2 survivait encore ces dernières années, ça sent vraiment la fin depuis 2013...

ce qui est dommage, c'est que tout les pilotes n'ont pas migrés vers le 4x4, ou vers le BLS (pourtant onvert au 4X2).
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

jeannot · Posté le: 13.10.2014, 16:08:10 Sujet du message:

Non le 4x2 n'est pas mort chez nous en ligue 14 cette année 16 en promo et 17 "en open soit 33en tout. de plus on a fait 10 courses ligue open promo avec entre 15 et 20 pilotes à chaque course.
Greg 06 il y a PLM qui sort un 4x2 à moins de 400€ cette année et qui marche fort au vu des derniers résultats de Chacha notamment
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

Tractoricou · Posté le: 13.10.2014, 16:29:07 Sujet du message:

tres bon et utile travail mon dédé, au top comme toujours OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

juju4x2 · Posté le: 13.10.2014, 17:20:50 Sujet du message:

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Bonjour à tous,

Je pense qu'il n'a pas mieux pour passer une bonne journée et/ou saison sans se ruiner et se prendre le chou...
Faire débuter ses enfants en 4x2 c'est aussi le meilleurs moyen pour accrocher et devenir bon en pilotage... OK!

plm-racing · Découverte Inscrit le: 25/04/2014 Messages: 17

Bonjour
Et oui 3 PLM 4x2 seront dispos fin de semaine , le I42E pour l'électrique,le I42 et le I42T pour le termique. Pour une idée de tarif , on commence a 359€ . OK!

Les photos des buggy seront sur le site PLM-Racing fin de semaine.
Philippe

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

je pense, et je ne suis pas le seul, que le 4x2 est réellement la catégorie idéal pour débuter en compétition, cela permet d'envisager le 4x4 plus sereinement tant sur le plan financier que sur le plan organisation et connaissance des réglages.
Bien évidement sur le plan pilotage car que la vitesse n'est pas la même et l'apprentissage plus facile.
Évidement la question de la participation est primordial, mais ne l'oublions pas et en ces temps difficile, une catégorie plus accessible à tout point de vue serai peut-être à promotionner un peu plus de la part de la fédé... Shocked

oups j'espère ne pas faire trop de vagues...
Juste pour dire que dans une époque lointaine il y avait plus de 4x2 que de 4x4 en régio, parce que pour la plupart cela coutait plus cher... Rolling Eyes

Mais nous étions à la genèse de notre histoire... Rappe à bois et compagnie...

En tout cas, très intéressant ces stats...
Smile

callou · Posté le: 13.10.2014, 19:12:27 Sujet du message:

planetemodelisme · Expert* Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 345

Belle initiative dédé !!

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Oui je suis d'accord, mais force de constater que notre situation économique revientu un peu arrière tout de même... C'est combien d'années l'époque féodale ?
Smile

Phred · Posté le: 13.10.2014, 22:57:08 Sujet du message:

bien intéressant ces stats en effet. Et au total, l'explosion (sans mauvais jeu de mot) du BL n'a pas du tout impacté le 4x4 Th, et la chute du 4x2 était déjà amorcée bien avant.

En fait on dirait bien que la chute du 4x2, bien réelle, est stabilisée sur les deux dernières années... Mais je crois que même avec un 4x2 à 400 boules on ne remontera pas aux scores des glorieuses années.

Le 4x2 BL est un sujet "ouvert à discussion" (j'étais contre il y a peu). Pour que ce soit viable il faut jouer avec les constructeurs "loisir", genre FTX ou autres adaptation de truggy ou SC 1/10. Qui malheureusement ne respectent pas le règlement actuel, en particulier en proposant un empattement plus long. Est-ce qu'ils doivent s'adapter au règlement, ou est-ce qu'on doit adapter le règlement ? En tout cas ils vendent du loisir dans le monde entier, alors qu'on ne pratique la compétition que dans un pays...
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Hello,
Oui c'est vrai, le 4x2 c'est l'école du pilotage et tout et tout !
MAIS (y'a toujours un mais !), pour moi, le 4x2 fait l'impasse sur un aspect du pilotage qui me parait important, le "air-control". En gros, c'est le fait de corriger son assiette avant-arrière et droite-gauche les sauts. Et c'est normal, avec 2 roues motrices, l'effet gyroscopique est toujours 2 fois moins important qu'avec 4 roues motrices... Ce "trick" on le voit très peu dans les courses de ligue, mais à partir d'un certain niveau, les pilotes l'utilisent beaucoup pour se rattraper d'une mauvaise situation, ou simplement pour tourner la voiture en l'air si y'a un virage juste après un saut...
Après c'est sur, les meilleurs ont commencé en 4x2 apparemment, le 4x2 doit être un bon tremplin. Mais je trouve dommage de s'y limiter... Je serais curieux de voir ce que ferait les meilleurs pilotes de 4x2 actuels avec des 4x4 en course. C'est clair qu'ils ne seraient pas mauvais, mais je ne pense pas non plus qu'ils feraient des perfs de fou.
A la dernière course de ligue 7 (Besançon), il y avait 2 pilotes 4x2, le club leur a fait une série rien que pour eux. Au passage les pilotes était vraiment bons, mais monopoliser une série pour 2 pilotes ?? Le club a été généreux je trouve, d'ailleurs les brushless ont carrément eut des qualifs de 10 min ! Chapeau au club.
Donc pour moi, oui le 4x2 c'est l'école du pilotage, mais pas tout le pilotage, y'a d'autres aspects sympas du pilotage dans le 4x4. Et ça, ceux qui ont toujours fait que du 4x2 ne pourront pas comprendre !
Dsl pour le HS.
A+
Tom.

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Un moyen de relancer le 4x2 en ligue, accepter que les 4x2 brushless roulent avec les 4x2 thermiques, comme ça les séries sont remplies. Je serai dans ce cas là l'an prochain, si les thermiques m'acceptent, je roulerai avec eux Smile

Les pilotes 4x2 sont plutôt ouverts en général donc ça devrait le faire non ?

Tractoricou · Posté le: 14.10.2014, 07:15:05 Sujet du message:

c'est tout a fait ce que j'ai proposé, faut accepter de faire cohabiter les 2 dans les ligues mais aussi sur le gp 4x2, voir meme sur les CF. Vu que c'est une catégorie nationale, faut innover un peu pour pas crever

apres les intégristes seront surement contre mais c'est une idée a creuser. de toute façon c'est la derniere occasion de redonner un petit coups de fouet a la catégorie.

perso j'ai mon sc modifié 4x2 1/8 qui n'attends que cela et pour un budget qui lui justifie la catégorie !

reste aux éventuelles bl de s'adapter au règlement nitro ( 30mn .... )

interdire les cardans sur l'essieu non propulseur ce serait aussi judicieux pour ne pas se retrouver avec 4x2 qui valent plus chere que des 4x4 .... c'est ridicule et contre productif
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

jeannot · Posté le: 14.10.2014, 07:30:20 Sujet du message:

Attention Patrice chez nous on a eu des courses ou il y avait plus de 4x2 open que de 4x4 open. De plus au dernier CF chez toi les 4x2 était loin d'être ridicule en nombre par rapport au 4x4.
Perso je suis d'accord avec Tracto pour favoriser les 4x2 BL avec nous. je vais faire un 4x2 BL traction !!!
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

culasse · Posté le: 14.10.2014, 07:35:27 Sujet du message:

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Je ne pense pas que ça dérange les pilotes brushless de descendre du podium pour remettre un accu à 15 min (on va pas râler alors qu'on nous accepte!). Par contre je suis contre la course à l'armement avec un accu 9000mAh par exemple, qui pourrait tenir les 30 min de finale Smile

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

[quote=
interdire les cardans sur l'essieu non propulseur ce serait aussi judicieux pour ne pas se retrouver avec 4x2 qui valent plus chere que des 4x4 .... c'est ridicule et contre productif[/quote]

Ca aurait dû être fait dès l'apparition.....déjà deux années de perdues, car ça en a dégouté plus d'un, surtout à la base, en Ligue. Mais bon, comme la politique a toujours été de privilégier l'elite et pas la base, faut en assumer le résultat à la vue de ces statistiques.

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Quel intérêt de promouvoir l'élite quand il n'y a pas de compétition internationale ?? Sad

Le problème c'est qu'on est les derniers au monde à faire encore du 4x2...

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

SebLeLoch · Posté le: 14.10.2014, 10:42:19 Sujet du message:

Le 4x2 n'est plus l'école de pilotage pour les débutants, c'est le BL : ils roulent beaucoup, sans aucun soucis moteur, en se faisant plaisir (ça tient la route même dans des conditions difficiles) et ça se pilote en l'air plus facilement qu'un thermique. Je vois les jeunes du club arriver à un niveau de pilotage plus élevé que des anciens thermiciens en moins d'un an...
...et ces anciens thermiciens depuis ce sont mis au BL et pilotent beaucoup mieux !

"Dans le temps" il y avait un aspect coût (le crono 4x2, double, etc.) qui en faisait une catégorie de début, c'est fini, c'est comme ça.

Le 4x2 est une bonne école pour un certain niveau, on apprend à mieux doser, piloter plus finement. J'ai beaucoup apprécié mes années 4x2 car j'étais déjà un bon pilote mais bonjour comment j'aurai galéré en commençant par ça !

Ne vous méprenez pas, je n'ai pas dit stop aux courses 4x2 (ils sont 15 inscrits en CF 1/12 ce dimanche (3 en mod! 12 en stock), il ne faut pas annuler cette catégorie pour autant non plus), mais arrêtons de la présenter comme une catégorie de début.
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D

Stef26216 · Posté le: 14.10.2014, 10:56:53 Sujet du message:

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497