c'est logique le 4 s vu la foultitude du choix AQ 2s sur le marché .. on ne va pas tarder à voir sortir des châssis optimise pour l'utilisation d'un set up 2 x 2 s
Y en a déjà pas mal en 2x2S : Sworkz, RB, Serpent, TeamC... _________________ 1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX
c'est complètement inutile car l'autonomie et la puissance sont bien là avec du 4S !
Renaud Monin
Peut-etre qu'il y a d'autres avantages que tu ne soupçonnes pas, comme le poids du lipo et la chauffe à performance identique. Bref, on ne peut pas être au courant de tout, et je dis ça sans ironie, ni arrières pensées.
J'ai bien relu ce post.
Pour l'instant, il n'a pas été dit par la direction du RCMBT officiellement que le 6S était interdit.
Donc, attendons qu'une décision soit prise.
Comme Nuz, s'il faut s'adapter, je m'adapterai sans râler
Mais je pense que si c'était le cas, cela irait à l'opposé de l'esprit du RCMBT. Mais le contexte change, donc je comprends aisément qu'on suive l'EFRA. Restera donc à vérifier tous les paramètres imposés par l'EFRA : poids, dimensions, présence de gyro, etc...
Tracto, on est pendu à ta décision !
et n'oublions surtout pas que le RCMBT est aussi Challenge national FFVRC, c'est pas pour rien que le règlement technique est identique ! donc il faudra voir si la FFVRC suis ou non la préconisation de l'EFRA, qui, sur ce point, ne me semble pas absurde...
ça permet aussi d'harmoniser avec la catégorioe Piste Classique 1/8ème BLS, ou le 4S est obligatoire aussi. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Pour 2015, pas de changement au niveau accus pour le reglement TT 1/8 BLS a la FFVRC
On verra pour les années a venir, comment evoluera la categorie en europe (efra) et dans le monde. _________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
Pour 2015, pas de changement au niveau accus pour le reglement TT 1/8 BLS a la FFVRC
On verra pour les années a venir, comment evoluera la categorie en europe (efra) et dans le monde.
Inscrit le: 22/04/2013 Messages: 126 Localisation: Près du Mans
Posté le: 14.12.2014, 19:17:39 Sujet du message:
edf84 a écrit:
Pour 2015, pas de changement au niveau accus pour le reglement TT 1/8 BLS a la FFVRC
On verra pour les années a venir, comment evoluera la categorie en europe (efra) et dans le monde.
Donc je peux garder mes 6S ?!?
Troop biien !! _________________ Mbx7 eco : Xerun 150A - Léopard 1400kv - 6s Gens Ace 3.3A 45C hardcase - DX3S - Beta / SP RACING
CORZÉ !!!!
Pour 2015, pas de changement au niveau accus pour le reglement TT 1/8 BLS a la FFVRC
On verra pour les années a venir, comment evoluera la categorie en europe (efra) et dans le monde.
Donc je peux garder mes 6S ?!?
Troop biien !!
Excellent !!!
Perso 2 ans en 6S, ça chauffe peu, ça ajoute un peu de variété dans le paddock, et ça engage de belles polémiques bien rigolotes.
Au besoin je changerai, no blèm, mais si ça peut attendre encore un peu, j'aime bien les polémiques...
Pour 2015, pas de changement au niveau accus pour le reglement TT 1/8 BLS a la FFVRC
On verra pour les années a venir, comment evoluera la categorie en europe (efra) et dans le monde.
Donc je peux garder mes 6S ?!?
Troop biien !!
T'inquiete pas dans la ligue tu pourra rouler avec ta config! Et au cas ou tu ferais une manche de rcmbt si t'es malin sa passe aussi! _________________ Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/
Tu as l'intention de participer aux courses tt 1/8 électrique EFRA _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Inscrit le: 22/04/2013 Messages: 126 Localisation: Près du Mans
Posté le: 14.12.2014, 22:00:16 Sujet du message:
Je compte participer à des courses de ma ligue, et peut être à une ou deux manches du rcmbt. _________________ Mbx7 eco : Xerun 150A - Léopard 1400kv - 6s Gens Ace 3.3A 45C hardcase - DX3S - Beta / SP RACING
CORZÉ !!!!
c'est Castle création avec ses combo Mamba qui doit ruminer........
Je suis écœuré! On dirait que le règlement a été dicté par Tekin?
Ils me font bien rire avec leur config 4S où...
... ça chauffe
... il faut utiliser un ventilateur
... c'est quasi-impossible de rendre l'ESC étanche
Moi qui voulait contourner le règlement avec ma config 2x 4S... ben c'est râpé puisqu'il est indiqué que la tension d'alimentation avant le départ ne doit pas excéder 16.8V _________________ Fred6233, Mutrux, Suisse
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