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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
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Posté le: 09.08.2014, 14:06:49 Sujet du message: Choix moteur |
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Salut
Je voudrais savoir quel moteur choisir pour un TT1/8 4x2
j'ai actuellement un losi 1800KV, mais j'ai vu qu'il existe des 1650KV, 1400KV cela ne serait il pas mieux de choisir un moteur avec le moins de KV ? _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4 |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 28.08.2014, 22:46:01 Sujet du message: |
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Salut pour ma part je roule avec un moteur léopard (qui a rendu l'âme mais ça c'est autre chose) en 2000kv et avec des lipos en 4S.
Et en TT 1/8 4x2, pas de soucis ça va bien, suffit de se faire la main vu que c'est un pilotage différent. _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
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Posté le: 28.08.2014, 23:43:55 Sujet du message: |
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merci
je part sur un 1500kv plus souple _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4 |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
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Posté le: 15.09.2014, 17:19:17 Sujet du message: |
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a votre avis avec un moteur 1500kv, je met un pignon de combien ? _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4 |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 20.12.2014, 10:47:56 Sujet du message: |
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je relance un peu le débat sur le choix du moteur
que me conseillez vous comme moteur pour rouler en 4s
1900 tekin ou plus bas en Kv
merci pour votre aide
ludo _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.12.2014, 14:45:45 Sujet du message: |
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Bonjour
Moi je pense mettre un TEKIN T8 Gen 2 1700kv avec un pignon plus important pour combler la différence avec un 1900KV et très certainement un contrôleur SCT 120AMPS PRO hobbywing
Le tout en 4S
@+ _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
Dernière édition par Gadman le 20.12.2014, 15:29:24; édité 1 fois |
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banga5 Expert*
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 303 Localisation: vendeuvre du poitou
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Posté le: 20.12.2014, 15:22:25 Sujet du message: |
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moi j'ai un leopard 1850 kv et un contro hobbywing 120A le tout en 4s _________________ Sworkz 350 bk1 4x2 chassis perso, meccamo, os alpha dragon dimatech
sworkz 350 bl 4x2 chassis perso, conto hobbywing, accu kypom
S workz 35-2e et sp racing aj racing |
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padef Découverte
Inscrit le: 31/05/2012 Messages: 84 Localisation: TRAPPES
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Posté le: 20.12.2014, 17:34:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
Sur le Mad, moteur léopard 1645KV avec pignon de 17
Ca va très bien....
Un 1900 KV me semble plus destiné au 4X4.
Mais ce n'est que mon avis....
Joyeux Noêl à tout le monde
Pascal _________________ JCA 4x2 Brushless |
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 20.12.2014, 19:21:42 Sujet du message: |
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Bonsoir moi sur mon traction un 2000kv mais trop violant des que possible j'y mets un 1700 ou 1800 kv pour assouplir _________________ Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins |
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Patti Découverte
Inscrit le: 18/09/2011 Messages: 77 Localisation: Verneuil sur Vienne 87
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Posté le: 20.12.2014, 22:00:28 Sujet du message: |
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Pour le choix d'un moteur approprié au 4x2, vous semblez donc tous d'accord pour réduire le nombre de kv de la motorisation (on va donc dire 1500/1700kv et grand max 1800kv)
Pour le choix du variateur, certains modèles sont-ils mieux adaptés aux spécificités du 4x2, en offrant par ex une meilleure progressivité ? |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.12.2014, 22:30:13 Sujet du message: |
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Le Hobbywing 120 Amp a la réputation d'être souple d'où mon choix.
_________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 20.12.2014, 23:21:14 Sujet du message: |
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Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp? _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
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spf froid et climatisation |
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4x2Picard Découverte
Inscrit le: 13/06/2012 Messages: 27 Localisation: Picardie
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Posté le: 20.12.2014, 23:57:48 Sujet du message: |
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Bonsoir les pilotes.
Comme matériel j'ai ça: Moteur Orion VST2 1900kv
Variateur Orion Vortex 8 + Boitier de programation Vortex DSB-R
Accus 5100 Orion, avec un pignon de 14 et le vario bien réglé c'est souple à souhait.
Mon Buggy est un Sword JCA.
J'ai une quinzaine d'heure de roulage avec ce matériel et sincèrement je n'en changerais pas. Roulant sur une piste relativement glissante, mon diff central est remplit avec de la 500 000.
_________________ Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 21.12.2014, 00:47:54 Sujet du message: |
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Salut 4x2Picard
A bientôt sur les pistes _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Patti Découverte
Inscrit le: 18/09/2011 Messages: 77 Localisation: Verneuil sur Vienne 87
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Posté le: 21.12.2014, 05:56:15 Sujet du message: |
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4x2Picard a écrit: | Bonsoir les pilotes.
Comme matériel j'ai ça: Moteur Orion VST2 1900kv
Variateur Orion Vortex 8 + Boitier de programation Vortex DSB-R
Accus 5100 Orion, avec un pignon de 14 et le vario bien réglé c'est souple à souhait.
Mon Buggy est un Sword JCA.
J'ai une quinzaine d'heure de roulage avec ce matériel et sincèrement je n'en changerais pas. Roulant sur une piste relativement glissante, mon diff central est remplit avec de la 500 000.
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Bonjour 4x2Picard,
Merci pour le descriptif complet du matériel utilisé et d'autant plus intéressant pour moi que je pars sur un chassis 4x2 similaire au tien.
Visiblement ta motorisation en ORION 1900kv ne te pose pas problème, ton variateur ORION VORTEX 8 te permettant de régler ça au mieux et d'en ressortir une bonne souplesse bien exploitable.
Côté autonomie avec ton pack en 5100mAh, tu roules combien de temps ?
Merci |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
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Posté le: 21.12.2014, 20:33:13 Sujet du message: |
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fcjm78 a écrit: | Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp? |
j'ai peur que ce soit un peu léger comme moteur _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4 |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 21.12.2014, 21:00:48 Sujet du message: |
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francky340 a écrit: | fcjm78 a écrit: | Est ce qu'un moteur de sc serait bien?
Et pour les controleurs du sc120 ou un 150 amp? |
j'ai peur que ce soit un peu léger comme moteur |
Idem.
Trop léger pour un 4x2 1/8 traditionnel.
Si tu part sur une base SC plus légère pourquoi pas... _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 21.12.2014, 23:21:47 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai un 1800kv en 1512 de chez Mamba et un vario Orion R8 et c'est nickel
Je pense que le 1900kv de chez Orion irait également très bien
Bonne fêtes à tous
Jérôme |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2190 Localisation: 1664
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Posté le: 22.12.2014, 11:36:44 Sujet du message: |
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moi j'ai un 15500KV de chez PRT, agréable a bas régime, un peu léger en vitesse de pointe mais je pense que cela était du au choix d'un pignon trop petit _________________ Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4
Dernière édition par francky340 le 22.12.2014, 11:51:03; édité 1 fois |
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 22.12.2014, 11:48:38 Sujet du message: |
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Bonjour pour moi en vario un sct 120 qui est très progressif malgré mon 2000kv et un pignon de 13 pour encore assouplir l ensemble _________________ Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins |
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Patti Découverte
Inscrit le: 18/09/2011 Messages: 77 Localisation: Verneuil sur Vienne 87
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Posté le: 22.12.2014, 13:56:30 Sujet du message: |
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Merci les gars pour le descriptif du matériel utilisé et bien approprié au 4x2
Bonnes fêtes de Noël à vous tous |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 22.12.2014, 14:00:30 Sujet du message: |
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Les SC 4X4 pèse environ 3Kg donc si vous faites un 4X2 léger pas de souci avec ce choix de motorisation... _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 22.12.2014, 14:09:51 Sujet du message: |
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Franky_4X2 a écrit: | Les SC 4X4 pèse environ 3Kg donc si vous faites un 4X2 léger pas de souci avec ce choix de motorisation... |
C'est ce que je pensais le sc 4x4 est assez lourd par rapport a un 4x2
cela est jouable _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
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Patti Découverte
Inscrit le: 18/09/2011 Messages: 77 Localisation: Verneuil sur Vienne 87
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Posté le: 23.12.2014, 20:47:03 Sujet du message: |
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Les contrôleurs HOBBYWING (notamment le SCT 120A) sont souvent préconisés, par contre la motorisation de la même marque très rarement, voir même pas du tout.
Y a t-il une raison ?
Faut-il privilégier une ou des marques de moteur en particulier ? |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 23.12.2014, 22:09:41 Sujet du message: |
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c'est vrai que le contro sct120 revient beaucoup dans les configs 4x2 _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 24.12.2014, 08:32:57 Sujet du message: |
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Comme moteur pour moi du hobbytech je l ai depuis 1 an sur le traction marche très bien peu de chauffe malgré des essai de rapport beaucoup trop long _________________ Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 24.12.2014, 15:22:17 Sujet du message: |
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Moi j ai pas le pro mais le basique il est étanche et surtout bon marché _________________ Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins |
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 24.12.2014, 15:24:11 Sujet du message: |
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Et déjà cablé bien pratique _________________ Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins |
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Patti Découverte
Inscrit le: 18/09/2011 Messages: 77 Localisation: Verneuil sur Vienne 87
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Posté le: 24.12.2014, 17:03:32 Sujet du message: |
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Wartelle annonce qu'ils sont identiques hormis la marque.
Mais pourtant les dimensions données sont différentes, le HOBBYWING serait plus petit que le LEOPARD
Point positif par contre pour le LEOPARD, il est 10€ moins cher. |
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