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kiss-cool
Découverte
Inscrit le: 27/03/2009
Messages: 63
Localisation: Saint Cloud
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 Posté le: 23.07.2014, 10:00:14 Sujet du message: XB9 (2013) & train avant |
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Bonjour,
Je roule avec un XB9 (2013) sur une piste de taille moyenne, glissante, plutôt « défoncée » avec uniquement des virages à 180° ou 90°.
Quel setup de train avant me conseillerez-vous ?
- De boite (fusées 0° King pin, étriers 10°) setup actuel mais assez violent et voiture difficile pour mes doigts  
- Fusées 5° King pin, étriers 12°
- Fusées 10° King pin, étriers 10°
En lisant les posts j’ai vu que les deux setups avaient été utilisés par Reno (mais bon je n’ai pas ses doigts  ) mais aussi par d’autres .
J’avoue avoir du mal à choisir/comprendre le setup le plus adapté à mon style de piste.
Merci d’avance pour votre aide.
Ludo |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 23.07.2014, 10:08:25 Sujet du message: |
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rajoutes déjà de la chasse avec les étriers à 12°. Après, les king pin, c'est surement bien, mais à 90€ les étriers, il faut avoir les moyens...
tu peux aussi ramolir tes difs afin d'avoir une voiture plus facile.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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kiss-cool
Découverte
Inscrit le: 27/03/2009
Messages: 63
Localisation: Saint Cloud
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| Posté le: 23.07.2014, 10:39:32 Sujet du message: |
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Oui clairement vu les prix ... je n'ai envie d'acheter toutes les combinaisons possibles ... Pour les étriers en prenant la version composite ça peut encore aller mais la version alu ....aouch !! mieux vaut ne pas se tromper !!!   |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 23.07.2014, 12:26:51 Sujet du message: |
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| kiss-cool a écrit: | | Oui clairement vu les prix ... je n'ai envie d'acheter toutes les combinaisons possibles ... Pour les étriers en prenant la version composite ça peut encore aller mais la version alu ....aouch !! mieux vaut ne pas se tromper !!! |
et je crois que les options n'éxistent qu'en alu ....
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1237
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| Posté le: 23.07.2014, 12:58:54 Sujet du message: |
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dif 7000-5000-3000
Fusée 14° et chasse Maxi au niveau insert
Voie arrière étroite et pincement à 4°
Voie avant écrou de roue +1mm
Avec sa ta voiture restera vive (gros train avant) mais c'est pilotable.
Attention c'est une voiture qui fonctionne comme les Losi faut du filet gaz et pas des grands coups de gâchette!
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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java53
Expert**
Inscrit le: 11/09/2007
Messages: 568
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| Posté le: 30.07.2014, 09:41:51 Sujet du message: slt |
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| slt je regarde ta reponse francky le xray se pilote au filet j hesite a prendre un xray actuellement j ai un mp9 entre les deux le mp9 est plus facile a piloter? |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 30.07.2014, 10:26:53 Sujet du message: Re: slt |
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| java53 a écrit: | | slt je regarde ta reponse francky le xray se pilote au filet j hesite a prendre un xray actuellement j ai un mp9 entre les deux le mp9 est plus facile a piloter? |
attention, ici, ça cause du XB9, donc le buggy de l'an passé.
désormais, avec le XB8 2014, et son train avant sur rotules, le comportement est amélioré, la voiture reste vive du train avant, et on n'est surtout plus obligé d'acheter une option à 80€ pour changer la valeur du kingpin, ou autre...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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java53
Expert**
Inscrit le: 11/09/2007
Messages: 568
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| Posté le: 30.07.2014, 11:03:31 Sujet du message: slt |
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ha je suis en retard une annee
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