Nouveau moteur novarossi

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loule · Ligue Inscrit le: 13/02/2009 Messages: 239

Salut 2 nouveaux moteurs novarassi sont sorti
Le remplacant du plus 4 BTT qui est KEEP OFF 21-4
et le remplacant du BONITO qui est le KEEP OFF 21-7

http://www.novarossi.it/2012/index.php/en/products/off-road-engine-nova.html

Salutations

RacingXP · Ligue Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 241

Loule a raison :
Présentés en même temps que le VIRTUS, un moteur piste révolutionnaire, les nouveaux moteurs Novarossi intègrent la technologie Keep.
Cette technologie améliore le rendement, diminue la consommation et procure une montée en régime plus rapide.

amontintin · Posté le: 30.01.2013, 20:04:17 Sujet du message:

désolé mais eprso, je vois pas grand chose Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

MP9TK2 · Ligue Inscrit le: 17/06/2011 Messages: 261

volpi · Ligue Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271

tres joli....mais dans quelques temps en TT aussi nous utiliserons leur nouveau carter qu'ils viennent de sortir chez NOVA avec le carbu qui n'est plus au milieu de l'axe mais sur le coté ...vous l'avez vu une beautée

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

Beaucoup de nouveaux moteurs nova j'ai l'impression pour 2013 entre les Beats, Keep..
_________________
Cordialement

SEBA13 · Posté le: 30.01.2013, 21:40:24 Sujet du message:

et le prix Mr. Green

volpi · Ligue Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271

ha;;;;ben c'est pas faux mais il faut dire aussi que t'est rarement voir jamais déçu avec eux...c'est comme chez une célèbre marque de pate a tartiner 30 ans d'expérience feront toujours la différence! Laughing

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Malheuresement novarossi=beaucoup trop cher...
_________________
Forfaster racing team

Papymini · Posté le: 31.01.2013, 07:36:01 Sujet du message:

www.novarossi.it
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Bien vu le coup du carbu décalé. C'est tout à fait logique vu le sens de rotation du moteur. Par contre, pourquoi sur les moteurs de pistes le boisseau est de ce côté (hors problème de tringlerie bien sûr) ? Avec le boisseau qui s'ouvre de l'autre côté, l'effet de décalage aurait été plus important, non ?

Si ça se trouve, juste utiliser un carbu TT procurerait quasiment le même effet, non ? Ah, je viens de comprendre, c'est parce qu'on est toujours à fond en piste Smile

lasareff · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 351

Les moteurs KEEP-OFF seront disponibles vers la mi février OK!

Le KEEP-OFF.21-4 : http://www.the-kyosho-store.com/accessoires/moteurs/moteurs-thermiques/voitures/tt-1-8eme/produit-novarossi-keep-off21-4-8812-13251.html

_________________
www.the-Kyosho-store.com

lasareff · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 351

Le Novarossi KEPP-OFF .21-7XL : http://www.the-kyosho-store.com/accessoires/moteurs/moteurs-thermiques/voitures/tt-1-8eme/produit-novarossi-keep-off21-7xl-8814-13251.html

_________________
www.the-Kyosho-store.com

zobillosse · Découverte Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50

Bonjour,

Un petit avis sur le Le KEEP-OFF.21-4 ??

chewbacca-rs3 · Posté le: 17.05.2013, 17:21:39 Sujet du message:

Pas beaucoup de retour dite donc
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Bah normal à 320€ ça fait cher le retour

chewbacca-rs3 · Posté le: 17.05.2013, 17:34:12 Sujet du message:

Eux ......en rapport avec un speed os Rolling Eyes

On parle de perf pur Conso constance calage inexpliquée
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Non mais c'était dans le sens retour "SAV" ok je sais c'est pas drôle mais c'est la fin de la semaine Mad

chewbacca-rs3 · Posté le: 17.05.2013, 17:56:02 Sujet du message:

sebp06 · Posté le: 17.05.2013, 19:47:47 Sujet du message:

salut
ce week end j'ai vu et fait la méca pour un pilote qui avait un keep off 4
mon ressentit marche mieux que le btt super stable réglage facile et en autonomie je dirais 8 min 30 minutes en 4x4 pour un pilote qui soude
a voir dons le temps

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Après avoir eu un Btt je suis pas prêt de resigner pour cette gamme de moteurs , tout keep off qu'il soit , même vilo et même chemise piston Mad

bref le btt la plus grosse daube que j'aie eu comme moteur et je m'étendrai pas plus ;
C'est d'autant plus surprenant que j'ai eu des plus 4 fantastiques et un bonito qui est une merveille . Va comprendre .... Sad

mamour51100 · Découverte Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82

est y en le KEEP-OFF 21-4 je peux juste dire qu'il tourne du feu de Dieu (sur un MBX7) il est réglé a la perfection par un pro de mon club !!!(merci Rom!!) c'est vrai qu'il est un peux chers mais c du NOVAROSSI donc un gage de très bonne qualité !!! (la preuve j'ai racheté un autre NOVA,le P8xlt, pour ma deuxième voiture MP9 TKI2)

Bref chaqu'un fait ce qu'il veut mais moi j'ai goûté du NOVA et j'y reste !!!!!!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Tu as raison d'ailleurs je viens de me prendre un p5 xlt et c'est un avion de chasse qui passe largement dix minutes au plein avec une buse de 6.5 ..
Sur les forums américains ils en peuvent plus tellement ils sont contents de ce p5, certains ravitaillent à 12 minutes avec la buse de 6 , comme quoi ...

mamour51100 · Découverte Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82

Ci quelqu'un avait un petit retour sur le NOVA P8XLT ca serai cooll

Merci d'avance !!!

zobillosse · Découverte Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50

bonsoir,

je suis à la recherche des réglages usine du carbu du KEEP-OFF 4
car je viens de changer le kit chemise piston bielle l'autre ensemble avait 20 litres environ

D'avance je vous remercie

ZoBi

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

zobillosse · Découverte Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50

grr pas en français ni anglais

google traduction me traduit à la rien avoir lol

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

bon ,alors 3 tours et demi, pour la pointe depuis fermé a fond et

pour la reprise 5 tours ou 6 tours et demi pour un 24066 et 6 tours pour un 24067

pour le ralenti ça va aller ?

carburatore 24066 svitare 6,5 giri e 6 giri per il carburatore 24067 )
Screw clockwise the low speed needle (LSN) "B" until it will stop while keeping the
carburetor barrel fully open, then unscrew the LSN for 5 turns (6.5 when using the
carburetor 24066 and 6 turns with the 24067).

zobillosse · Découverte Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50

merci mec

pour le ralenti je laisse 0,6 d'espace au boisseau correcte ?

yann · Ligue Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132

Bonjour à tous.donc moi j'ai le keep off 4.rodage fait correctement en prenant le temps de faire les bonnes étapes.les premier litres de passer et on sent le moteur qui ce rode.et ainsi de suite.passer 4litres le moteur et nikel en bas.stable rien a dire.mais alors en haut rien de rien.bougie changer tout les contrôle fait et c'est reparti.toujours rien en haut.j'ai enlever le joint cuivre je les reglè très limite pour une bonne monter en température et rien dans le sac.quelqu'un aurait une idèe pour m'aider