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jerome71
Découverte
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 Posté le: 25.05.2014, 20:08:28 Sujet du message: avis servo savox 2271 et 2274? |
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Bonjour tout le monde.
J ai crame mon servo savox 1258 gaz frein donc il faut que j en rachete
Je voulais avoir des retours sur ces 2servos.
Merci d avance pour vos reponse |
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jerome71
Découverte
Inscrit le: 14/09/2012
Messages: 52
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| Posté le: 28.05.2014, 14:08:52 Sujet du message: |
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Personne a de retour sur ces servo?
J ai vu aussi les power hd storm4 ci vous avez des retours sur ces servo aussi. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 28.05.2014, 14:22:37 Sujet du message: |
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slt
nemo 77 roule avec des BLS 2251 depuis l'an dernier aussi bien en TH que BL et pour l'instant aucun soucis rencontré
les 1267 1268 en 6v ou 7.4v sont tres bien aussi
question rapport qualité/prix c'est un bon compromis pour un budget raisonnable
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Dernière édition par miniman
Modérateur le 06.06.2014, 21:21:00; édité 1 fois |
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jerome71
Découverte
Inscrit le: 14/09/2012
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| Posté le: 31.05.2014, 20:44:34 Sujet du message: |
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| Merci pour vos retour. |
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Gueulard_Rugueux
Découverte
Inscrit le: 25/05/2014
Messages: 3
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| Posté le: 01.06.2014, 09:11:58 Sujet du message: |
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Hello tous,
Retour sur un 2273, ce n'est pas ceux que tu as en vue, mais ils sont identiques, il n'y a que le train de pignons qui est un peu différent.
Le servo est vraiment étanche d'origine, mais comme il est du genre maoussekosto, dans mes configs il fallait plier les fils au plus près de la sortie du boitier.
Du coup, le passant en caoutchouc à très vite rendu l'âme, coupé en 2.
Un morceau s'est foutu le camp dans le servo, et bien sur, la merdasse s'est fait un devoir de rentrer aussi  
Suite à un démontage en règle, j'ai pu constater :
Les circuits imprimés ne sont pas "déverminés" (nettoyés) après soudures.
Ils étaient passablement oxydés par endroit, et ça ne datait pas de la veille.
La bête serait de toute façon tombé en panne peu de temps après ma mésaventure.
Les circuits intégrés sont (plus ou moins bien) noyés dans de la résine, ce qui rend l'ensemble irréparable (à moins de remplacer le circuit imprimé complet)
Le servo est aussi "Digital 4096" que mes genoux, puisque les corrections de mouvements se font grâce à un potentiomètre (carré au lieu d'être rond) à piste plastique.
Il n'y a pas le moindre bout de codeur à l'horizon. Pipo Pipo 
Il est aussi très gourmand, mais ça, il n'y a pas de mystère.
En résumé, il paraissait super sur le papier, mais il m'a créè des emmerdes que je n'avait pas eu jusque là."
Malgré son tarif de rolls, je confirme que c'est du "ChinTok Product" 
Tu pourra trouver du matos similaire pour 4 fois moins cher (mais pas étanche  )
@ suivre ... mais de pas trop près  |
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jerome71
Découverte
Inscrit le: 14/09/2012
Messages: 52
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| Posté le: 01.06.2014, 11:26:41 Sujet du message: |
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| Sur mon 1258 le pesse etoupe a vite casser aussi car pliage au plus pret aussi.c est peut etre une maladie chez savox? |
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speedlambo
Ligue
Inscrit le: 05/11/2010
Messages: 129
Localisation: Ligue 10 club MASCOTT
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| Posté le: 01.06.2014, 11:45:44 Sujet du message: |
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| Citation: | | Tu pourra trouver du matos similaire pour 4 fois moins cher (mais pas étanche Question ) |
salut, tu as une référence pour les copains ?
Je dois moi aussi acheter deux servos en 7,4v
_________________
XRAY XB8 2016, Orion 3t édition Mag,
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miniman
Modérateur
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Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.06.2014, 14:13:50 Sujet du message: |
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| jerome71 a écrit: | | Sur mon 1258 le pesse etoupe a vite casser aussi car pliage au plus pret aussi.c est peut etre une maladie chez savox? |
slt
n'importe quel servo subira le meme sort ,...... des fils electriques meme souple ne sont pas fait pour travailler en contrainte a "lequerre"
...donc pas une maladie specifique a savox
faites le avec un futaba ...et ca sera pareil
plus le presse etoupe sera en contrainte, plus vous avez de chance que l'humidité ou la poussiere rentre dans le servo
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.06.2014, 14:23:45 Sujet du message: |
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| Gueulard_Rugueux a écrit: | Hello tous,
Retour sur un 2273, ce n'est pas ceux que tu as en vue, mais ils sont identiques, il n'y a que le train de pignons qui est un peu différent.
Le servo est vraiment étanche d'origine, mais comme il est du genre maoussekosto, dans mes configs il fallait plier les fils au plus près de la sortie du boitier.
Du coup, le passant en caoutchouc à très vite rendu l'âme, coupé en 2.
Un morceau s'est foutu le camp dans le servo, et bien sur, la merdasse s'est fait un devoir de rentrer aussi
Suite à un démontage en règle, j'ai pu constater :
Les circuits imprimés ne sont pas "déverminés" (nettoyés) après soudures.
Ils étaient passablement oxydés par endroit, et ça ne datait pas de la veille.
La bête serait de toute façon tombé en panne peu de temps après ma mésaventure.
Les circuits intégrés sont (plus ou moins bien) noyés dans de la résine, ce qui rend l'ensemble irréparable (à moins de remplacer le circuit imprimé complet)
Le servo est aussi "Digital 4096" que mes genoux, puisque les corrections de mouvements se font grâce à un potentiomètre (carré au lieu d'être rond) à piste plastique.
Il n'y a pas le moindre bout de codeur à l'horizon. Pipo Pipo
Il est aussi très gourmand, mais ça, il n'y a pas de mystère.
En résumé, il paraissait super sur le papier, mais il m'a créè des emmerdes que je n'avait pas eu jusque là."
Malgré son tarif de rolls, je confirme que c'est du "ChinTok Product"
Tu pourra trouver du matos similaire pour 4 fois moins cher (mais pas étanche )
@ suivre ... mais de pas trop près |
slt
le servo a beau etre dit etanche , l'etancheité se fait par rapport au joints de boitier et du presse etoupe
...mais si comme tu dis que tu mets en contrainte le presse etoupe ...eh bien tu casse en partie l'etancheité
apres faut pas s'etonner qu'a la longue les circuits prennent l'humidité et s'oxydent
facile apres de dire que c'est de la daube
si vous mettez les presse etoupe en contrainte...le minimum est de refaire l'etancheité avec du silicone par exemple
voila ma vision des choses ......apres je peux me tromper 
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jerome71
Découverte
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| Posté le: 01.06.2014, 15:36:00 Sujet du message: |
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| Ok bon a savoir pour le silicone. |
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jerome71
Découverte
Inscrit le: 14/09/2012
Messages: 52
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| Posté le: 06.06.2014, 12:49:00 Sujet du message: |
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Bonjour tout le monde.
Du coup j ai craker j ai achete des ko rsx2 response et power.
Je voulais savoir pk il marque qu il sont programable sur pc a quoi ca sert?
Merci de votre aide |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 06.06.2014, 12:54:05 Sujet du message: |
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| jerome71 a écrit: | Bonjour tout le monde.
Du coup j ai craker j ai achete des ko rsx2 response et power.
Je voulais savoir pk il marque qu il sont programable sur pc a quoi ca sert?
Merci de votre aide |
slt
....a t'alleger un peu le porte feuille 
petite question : les outils de programmation sont fourni avec
serieusement , je pense que tu dois pouvoir regler le neutre , les courses, la vitesse de reponse etc...etc
en fait des choses que pas grand monde utilise...mis a part peut etre les pros ou les ferus d'electronique embarquée
il serait d'ailleurs interessant d'avoir l'avis de ceux qui ont pu faire ces reglages
.....donc messieurs a vos claviers 
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jerome71
Découverte
Inscrit le: 14/09/2012
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| Posté le: 06.06.2014, 19:47:50 Sujet du message: |
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Ok ce que je me servirais pas quoi!
Par contre ce que je trouve dommage c est qu il y a meme pas de palonier pas de vis pour les fixer.
Il y a juste les silemblocs et la vis de palonnier.
Oui c est vrai que ca fait mal au portefeuille mais comparer au savox que j avais ben y a pas photos pas un bruit au neutre et bonne finition.
Y a plus qu a les tester sur piste.
Ci quelqu un en c est plus sur l histoire de programation pour nous expliquer merci |
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NovaFly71
Découverte
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| Posté le: 06.06.2014, 21:48:53 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | serieusement , je pense que tu dois pouvoir regler le neutre , les courses, la vitesse de reponse etc...etc
en fait des choses que pas grand monde utilise...mis a part peut etre les pros ou les ferus d'electronique embarquée
il serait d'ailleurs interessant d'avoir l'avis de ceux qui ont pu faire ces reglages
.....donc messieurs a vos claviers |
Avec certaines radio c'est directement programmable.
C'est peut être justement destiné aux propriétaires de radios d'entrée de gamme. |
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