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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
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 Posté le: 02.04.2014, 21:32:51 Sujet du message: reglage entredent et bruit de casserole... |
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bonsoir,
debutant dans le BL depuis peu de temps je me pose toujours la question si mon entredent est bien reglé... (je regle comme sur un TH avec la bande de papier)
j ai toujours l impression d avoir un bruit de casserole mais celui ci different suivant les pignons ou couronne (couronne metal je precise)
sur mon hyper ss, pignon d origine en 16 et couronne d origine en 48 le bruit est "acceptable"...
j ai essayé une couronne de 46 hobao et un bruit infernal...
je piges pas...
donc pour le moment je laisse d origine mais si çà tire trop court je voudrais bien pouvoir augmenter mon ratio...
jerome
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Falky
Découverte
Inscrit le: 23/04/2013
Messages: 72
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| Posté le: 02.04.2014, 21:45:36 Sujet du message: |
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Ben de toute façon si tu met une couronne de 48 tu va tirer encore plus court. Plus t'a couronne est petite plus tu va tirer long c'est l'inverse pour le pignon moteur.
Personnellement je règle jamais mon entre-dent avec du papier, toujours à "l’œil" je laisse un léger jeux pignon / couronne, si sa fait un bruit de casserole comme tu dois c'est que c'est pas bon. |
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lamouette
Ligue
Inscrit le: 12/11/2009
Messages: 198
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| Posté le: 02.04.2014, 21:50:43 Sujet du message: |
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| Le bruit peut provenir d'une forme de denture pas idéale, il y a des bons pignons et des moins bons. |
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Nemo77
Elite
!:https://imagesia.com/nemo-2-_14pdd)
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| Posté le: 02.04.2014, 22:08:16 Sujet du message: |
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Peut etre pas le bon modul..
Modul 1 par exemple
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><(((((°>
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 475
Localisation: 91
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| Posté le: 03.04.2014, 07:06:50 Sujet du message: |
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Sur hyper ss c le pignon d origine, marque ?
j ai un hobbypro sur le rg qui fait moins de bruit... J ai essayé un tekno c est pas aussi silencieux...
après ca vient peu être aussi de la force de contact que j applique qui n est théoriquement jamais la mm...
tous les pignons sont modules 1. J'ai un module 0.8 dans le stock on voit nettement la difference.
j'ai essayé 2 épaisseur de papier ca fonctionne mieux ds certains cas...
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 03.04.2014, 11:07:00 Sujet du message: |
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Le module 1 est quelque fois différent entre les marques.
J'utilise Answers ou bien Durango Acier ou alu et pas énormément de bruit.
Les Speed passion par exemple sont pourtant des modules 1 mais ils ne sont pas modulés j'ai l'impression... Il y a un décalage minim mais on l'entend au bruit.
Le mieux que j'ai trouvé, c'est couronne plastic et pignon alu Durango. Le pignon dur en moyenne 2 à 3 courses mais un silence qui va bien et Alu plastic donne un bon rendement. Pour une manche de RC mag je pars toujours avec couronne neuve et pignon neuf. Histoire d'avoir un truc qui va bien. En gros 6 euros de couronne (Asso) et 9 à 12 euros le pignon.
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meduz
Expert*
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Messages: 475
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| Posté le: 03.04.2014, 11:40:51 Sujet du message: |
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j ai l impression que çà va finir comme en TH... reglage a l oeil et au bruit...
merci pour vos remarques, je pensais devenir cinglé...
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chrispys
Découverte
Inscrit le: 02/06/2008
Messages: 57
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| Posté le: 03.04.2014, 12:00:31 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Le module 1 est quelque fois différent entre les marques.
J'utilise Answers ou bien Durango Acier ou alu et pas énormément de bruit.
Les Speed passion par exemple sont pourtant des modules 1 mais ils ne sont pas modulés j'ai l'impression... Il y a un décalage minim mais on l'entend au bruit.
Le mieux que j'ai trouvé, c'est couronne plastic et pignon alu Durango. Le pignon dur en moyenne 2 à 3 courses mais un silence qui va bien et Alu plastic donne un bon rendement. Pour une manche de RC mag je pars toujours avec couronne neuve et pignon neuf. Histoire d'avoir un truc qui va bien. En gros 6 euros de couronne (Asso) et 9 à 12 euros le pignon. |
Ca me surprends... en piste 1/10 électrique, les pignons sont quasi inusables et les couronnes ne lachent que si l'entredent a été mal réglé.
Je vais bientôt rouler en 1/8 classique BL, je changerai peut-être d'avis à cause d'une spécificité du 1/8 mais j'ai vraiment un doute ! |
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Nemo77
Elite
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Messages: 1409
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| Posté le: 03.04.2014, 12:05:00 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Le module 1 est quelque fois différent entre les marques.
J'utilise Answers ou bien Durango Acier ou alu et pas énormément de bruit.
Les Speed passion par exemple sont pourtant des modules 1 mais ils ne sont pas modulés j'ai l'impression... Il y a un décalage minim mais on l'entend au bruit.
Le mieux que j'ai trouvé, c'est couronne plastic et pignon alu Durango. Le pignon dur en moyenne 2 à 3 courses mais un silence qui va bien et Alu plastic donne un bon rendement. Pour une manche de RC mag je pars toujours avec couronne neuve et pignon neuf. Histoire d'avoir un truc qui va bien. En gros 6 euros de couronne (Asso) et 9 à 12 euros le pignon. |
Slt mr 
Je suis assez etonner de la quantite de pignon couronne que tu "use"  moi je fais facile 6 7 courses a l aise san forcer.
je change le pignon quand sa commence a faire du bruit en freinage et avant d user un peu la couronne. Toute facon moi c est direct couronne alu le bruit jmen tape, meilleur accel et meilleur resistance car les 2 couronne plastique que j ai eu ba un cailloux et op plus de dents sur la couronne. De plus quand le diff centrale chauffe, je prefere une alu a une plastique car plus caustau, surtout l ete ou terrain tres tres defoncer. J use environ 1 pignon tout les 3 mois a rouler comme je roule en heures c est tres correct (courses plus des aprem entier de roulage a coter). Je laisse un jeu identique a un th.
C est vrai, en plastique c est silencieux mais sa tient pas...
Je pense quelque soit la marque faut faire le bon entre dents, comme.vous dite le jeu c est l art de la mecanique
Apres je te l accorde, bo pour se faire plaisir pignon et couronne neuf a chaque rcmbt au moins t est tranquil, mais sa chiffre vite pour si peu, enfin mon avis 
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PP
Champion du monde
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Messages: 4003
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| Posté le: 03.04.2014, 13:24:06 Sujet du message: |
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J'ai oublié de dire que je suis en plastic pour le bruit mais aussi pour les cailloux. En acier j'ai eu le problème de caillou coincé dans la couronne avec le moteur bloqué net. Depuis j'utilise la plastic, pour faire fusible. Le caillou bouffe mes dents mais le moteur n'est pas bloqué net.
Depuis l'utilisation de la couronne plastic j'ai eu 2 fois le cas de casse par un caillou. Donc pas souvent arrivé. Et je préfère ca que de bloquer mon moteur avec le caillou entre le chassis et la couronne qui bloque net le moteur.
Pour le nombre de pignons et couronne, je t'ai fais un MP, Némo. Je suis un peu maniac sur la prépa et la transmission sur les évènements a plus de 300kms de chez moi donc je change sur les WE de 2 jours. Par prudence et pour être serein de ce coté là. Après les pièces changées ne sont pas mortes et je les utilise lors de Région ou entrainement.
Je suis d'accord que les pièces sur un RC8 ne sont plus la valeur d'un Mugen ou d'un Kyosh...
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rcclo
Ligue
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| Posté le: 03.04.2014, 18:26:18 Sujet du message: |
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Salut ,
Sa ma fait la même chose avec la couronne de 46 et 44 sur un Mugen Mbx 6 eco.
Après verif , c'est le module de la couronne de 44 qui est différent.
Le diamètre de la couronne 46 et 44 sont les même.
Donc , il y a obligatoirement une petite différence dans le module .
C'est peu êtres la même chose sur ton auto !
A+++
Clo |
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meduz
Expert*
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| Posté le: 04.04.2014, 08:47:39 Sujet du message: |
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Hello,
aaaaah probable... Je vais regarder de ce coté la.
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