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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Nettoyage partie brushless ?
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Auteur Message
cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 09.04.2014, 17:48:28    Sujet du message: Nettoyage partie brushless ? Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai besoin de vos lumières. J'ai réalisé ma première course brushless dimanche dernier. Maintenant est venu l'heure de nettoyer la voiture.

Pour le châssis, pas de problème. Roulant également en thermique, je connais. Par contre, nettoyez vous le vario, le moteur ? Si oui comment et avec quoi ?

Merci
_________________
COMING SOON...

[img]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/73460_135441176622392_1804202569_n.jpg[/img]
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Mugen89
Découverte
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Inscrit le: 17/04/2013
Messages: 41
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 09.04.2014, 18:55:22    Sujet du message: Répondre en citant

Prend un pinceau rien de mieux , la soufflette sa abîme tout !
_________________
"Pour terminer premier, il faut premièrement
terminer" Enzo.

MUGEN MBX7 ECO / HOBBYWING / KYPOM / ART

Club A2TECH
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Spyro1
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Messages: 439
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 09.04.2014, 18:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Vario, un bon coup de soufflette dedans avec un pinceau propre j'ai pour l'instant rien fait de plus et je ne l'ai jamais ouvert...

Moteur nettoyé a sec avec un pinceau propre, tu peux éventuellement l'ouvrir par l'arrière pour nettoyer le capteur Hall et vérifier le roulement, mais je ne l'ai pas fait non plus un 6 mois d'utilisation....

voir la pour l'entretien moteur plus poussé:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8xGnCYrSOKo c'est tekin mais ça doit pas être loin de la vérité pour tous les moteurs BLS.....

[/url]
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cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 09.04.2014, 19:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci.

Pour la souflette sur le vario, par le ventilo, sur un débit faible ?
_________________
COMING SOON...

[img]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/73460_135441176622392_1804202569_n.jpg[/img]
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Spyro1
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Inscrit le: 30/08/2006
Messages: 439
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 09.04.2014, 23:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux c'est de carrément bloquer le ventilo quand tu passes ton coup de soufflette, je me sers d'un pinceau a poils longs dont je passe les poils dans le ventilo pour l'empecher de tourner......

Sinon pour le nettoyage a la maison je me sers de mon aérographe moins aggressif que les compresseurs du club.....
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 10.04.2014, 05:57:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les moteurs électriques ont besoin d'entretien.
La preuve.




_________________

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Sgt_Hartmann
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Inscrit le: 26/08/2010
Messages: 538
Localisation: Foug

MessagePosté le: 10.04.2014, 08:18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le vario, moi je l'ouvre de temps en temps pour le vider, la poussière rentre dedans et ne ressort pas sinon pinceau soufflette.
Un coup de wd40 dans le ventilo et un bon coup de soufflette.

Pour le moteur, je l'ouvre 2-3 fois par saison pour souffler dedans et vérifier les roulements.

C'est tout.
_________________
MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900

Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.
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Savage89
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Inscrit le: 25/12/2010
Messages: 340
Localisation: L1

MessagePosté le: 10.04.2014, 10:28:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

La merde dans le moteur c'est tout a fait normal : la sortie de roulement n'est pas cacher avec un scotch ou autre.

Toute la poussière rentre par la! Wink
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