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Papymini
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 Posté le: 15.02.2014, 12:54:28 Sujet du message: Moteur BXR 2014 RB Products ! |
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L'autre sujet étant "bugué", j'en ouvre un autre 
4 versions seront disponibles, une longue course, 3 très longue course:
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Yeho
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Localisation: Grenoble
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| Posté le: 15.02.2014, 13:18:00 Sujet du message: |
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Bien le chanfrein pour le passage de la transmission  |
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simonSG
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foxone
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| Posté le: 15.02.2014, 14:56:30 Sujet du message: |
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| dites nous tout sur ces moteurs longevité autonomie ect car c est vrai que depuis les b 10 on en voie quasiment plus dans ma ligue peut etre parcequ il ne les fabrique plus eux memes ou le prix |
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Pilydount
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| Posté le: 15.02.2014, 15:07:54 Sujet du message: |
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| foxone a écrit: | | dites nous tout sur ces moteurs longevité autonomie ect car c est vrai que depuis les b 10 on en voie quasiment plus dans ma ligue peut etre parcequ il ne les fabrique plus eux memes ou le prix |
Ce qui était il y a 10 ans n'est plus !
A l'heure actuelle, tout a changé.
Il y a 5 ou 10 ans, avec un "gâteau" pour 6 invités, tu avais 6 parts. Aujourd'hui, avec le même "gâteau", tu as 20 invités.
Il suffit de comparer le nombre de marques (et sous marques) existant sur le marché il y a quelques années avec aujourd'hui !
Quand au prix, la gamme démarre à 150€ ! |
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foxone
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| Posté le: 15.02.2014, 15:21:28 Sujet du message: |
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| ok pas de soucis çà je l avait compris mais pourtant nova par exemples a su faire avec et il toujours aussi prèsent sur les courses. |
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 15.02.2014, 15:24:36 Sujet du message: |
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| foxone a écrit: | | ok pas de soucis çà je l avait compris mais pourtant nova par exemples a su faire avec et il toujours aussi prèsent sur les courses. |
OS aussi d'ailleurs 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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miniman
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| Posté le: 15.02.2014, 15:32:03 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | foxone a écrit: | | dites nous tout sur ces moteurs longevité autonomie ect car c est vrai que depuis les b 10 on en voie quasiment plus dans ma ligue peut etre parcequ il ne les fabrique plus eux memes ou le prix |
Ce qui était il y a 10 ans n'est plus !
A l'heure actuelle, tout a changé.
Il y a 5 ou 10 ans, avec un "gâteau" pour 6 invités, tu avais 6 parts. Aujourd'hui, avec le même "gâteau", tu as 20 invités.
Il suffit de comparer le nombre de marques (et sous marques) existant sur le marché il y a quelques années avec aujourd'hui !
Quand au prix, la gamme démarre à 150€ ! |
slt
.....le probleme pour les marques majeures est qu'actuellement il y a une multitude de moteurs tres performants sur le marché a des prix tres abordables..... contrairement aux marques majeures dont les performances ne sont plus nettement superieure...... pour un prix qui est lui.... bien superieur
alors on sort une multitude de moteurs pour rattrapper le client .......mais force est de constater que ce dit client n'est pas dupe et que un beau logo ne fait pas tout
...d'ailleurs combien coute le prix d'une belle serigraphie sur la culasse pour decider le prix de vente , parce que je suppose que en grande serie ca doit pas couter grand chose
combien couterais le meme moteur avec seulement le logo RB 
c'est pareil pour les autres marques 
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Pilydount
Expert*
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| Posté le: 15.02.2014, 15:41:17 Sujet du message: |
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| foxone a écrit: | | ok pas de soucis çà je l avait compris mais pourtant nova par exemples a su faire avec et il toujours aussi prèsent sur les courses. |
Ce n'est pas un secret pour personne, Nova est en difficulté pour vendre ses moteurs.
Il a Quadruplé ses importateurs en France pour essayer de vendre davantage.
Pour le marché mondiale, il a multiplié les offres en réactivant les marques TOP et REX. Cela lui permet d’être présent sur beaucoup de niches du marché.
C'est compréhensible, car il y a une usine et de nombreux employés avec un chômage technique qui serait très mal venu s'il advenait. |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
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| Posté le: 15.02.2014, 16:16:13 Sujet du message: |
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Enfin bon pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix
En fin bon c'est pas moi qui le dit c'est les livres de mecca
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 15.02.2014, 16:25:24 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Enfin bon pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix
En fin bon c'est pas moi qui le dit c'est les livres de mecca |
ils ont gardé les même bielles sur les très longues courses????
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Pilydount
Expert*
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 15.02.2014, 16:33:46 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Enfin bon pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix
En fin bon c'est pas moi qui le dit c'est les livres de mecca |
Ne serait-il pas préférable d'attendre les données techniques avant d'émettre une critique négative ? (sauf si tu es dans le secret des dieux et que tu as procédé toi même à de longs essais privés avec ces moteurs qui te permettent d'émettre un avis fiable...)
Ou alors pour les livres, peut-être changer d'éditeur ?
Les moteurs ne sont pas encore sur le marché et rien ne permet de les accueillir négativement, sauf être empreint de suspicion ou de méfiance infondée. |
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Lejean
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| Posté le: 15.02.2014, 18:11:34 Sujet du message: |
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Pilydount,
On aura des infos quand sur ces moteurs.
les lignes d'échappements vont-elles changé.
Merci.
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Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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Tractoricou
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Pilydount
Expert*
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 15.02.2014, 18:22:50 Sujet du message: |
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| Lejean a écrit: | Pilydount,
On aura des infos quand sur ces moteurs.
les lignes d'échappements vont-elles changé.
Merci.
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Présentation officielle avec les fiches techniques la semaine prochaine...si vous êtes sages  |
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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| Posté le: 15.02.2014, 19:00:27 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | chewbacca-rs3 a écrit: | Enfin bon pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix
En fin bon c'est pas moi qui le dit c'est les livres de mecca |
Ne serait-il pas préférable d'attendre les données techniques avant d'émettre une critique négative ? (sauf si tu es dans le secret des dieux et que tu as procédé toi même à de longs essais privés avec ces moteurs qui te permettent d'émettre un avis fiable...)
Ou alors pour les livres, peut-être changer d'éditeur ?
Les moteurs ne sont pas encore sur le marché et rien ne permet de les accueillir négativement, sauf être empreint de suspicion ou de méfiance infondée. |
Donc le mec qui ma dit sa et une tanche. Bizard sa vient du gp via rb ou allord c'est eux qui raconte des salade sur la longueur de bielle qui ne change pas ... Est c'est juste la course vilo qui est modifier
Je peux même te dire qu'ils on pour 1 mini les roulement décaler ...... On ma donc dit des salade et se aussi avec Greg
Pour les livre me trompe pas. De trop. Demande a Greg il va te faire un exposer sur sa il est intarissable ou jp
Apr. rien ne dit que sa marche pas. La théorie. N'est pas une sience exacte
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ArthurB92400
Expert**
Inscrit le: 20/06/2012
Messages: 599
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| Posté le: 15.02.2014, 19:03:04 Sujet du message: |
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Début de semaine prochaine on en saura plus.
Arthur
_________________
Cordialement |
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PastilledeMenthe
Expert*
Inscrit le: 03/11/2008
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| Posté le: 15.02.2014, 19:09:36 Sujet du message: |
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Pilydount il serait bon que tu admettes qu'il y ait des avis ou des critiques qui sont différents du tien !
Certes tu as l'air de savoir des choses sur RB mais tu n'as pas la science infuse donc s'il te plait arrête de vouloir avoir toujours réponse à tout surtout que pour le coup "chewbacca-rs3" a l'air de savoir de quoi il parle.
Renaud Monin. |
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noda
Expert*
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Messages: 376
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| Posté le: 15.02.2014, 19:31:32 Sujet du message: |
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De toutes façons, on s'en branle de l'éventuelle ( donc même pas prouvée ) usure prématurée :
C'est un moteur de compétition. Donc l'important, c'est que ça pousse fort !
Un moteur de compét', ce qu'on attend de lui, ce sont des perfs' exceptionnelles et que ça tienne au moins le temps de 2 ou 3 courses.
Donc à perfs' exceptionnelles, entretien exceptionnel.
Faut arrêter de se tripoter la nouille avec les garanties moteurs sur les moteurs de compét', toutes marques confondues.
Sur un moteur loisir, soit. Mais pas sur un moteur de compét'. Entretenez vos moulins régulièrement, et il n'y aura pas de problème.
D'ailleurs je me permets de faire remarquer à ceux que j'imagine déjà grogner qu'à l'échelle 1, il n'y a pas de garantie sur les moteurs de course. Et pourtant ça vaut bien plus cher. Sans communes mesures même...
Tu vas faire ta course de côte, de Karting, etc...tu t'offres une prépa' moteur et ça pète....et ben c'est pour ta poire parce que compèt et perfs hors normes. Voilà.
Les p'tits loups, je rappelle que nos moulins tournent à plus de 30 000 trs/min, pas à 20 ou 25 000 max' comme en loisir ( ce qui est pourtant déjà beaucoup ).
Donc faut accepter d'avoir un peu d'usure pour un moulin qui grimpe aux arbres. |
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Pilydount
Expert*
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| Posté le: 15.02.2014, 19:44:28 Sujet du message: |
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| PastilledeMenthe a écrit: | pour le coup "chewbacca-rs3" a l'air de savoir de quoi il parle.
Renaud Monin. |
Concernant les futurs nouveaux moteurs RB, je ne pense pas que quiquonque n'est en possibilité d'affirmer (car il s'agit bien d'une affirmation !) je cite : "que pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix "
Or, tu es assez expérimenté pour savoir qu'avant de sortir une ligne de nouveaux moteurs, ceux-ci subissent de nombreux tests au banc et en pratique sur pistes.
Quel motoriste se risquerait à sortir un nouveau moteur avec le risque connu qu'il ne va pas marcher ou qu'il est fragile (alors que d'autres choix sont possibles) ? L'image de la marque en dépend implicitement.
Ce moteur fait partie d'une nouvelle gamme. Pour les compétiteurs désireux de ne pas utiliser de longues courses, il est possible de faire d'autres choix. Pour ceux qui recherche le couple en priorité, la question peut se poser.
Je défend surtout l'idée que la critique négative faite avant la sortie d'un article (que ce soit châssis, moteur, accessoires et ce pour toutes les marques) avant utilisation et avant même de l'avoir eu en mains ne devrait pas (à mon humble avis) être formulé par une affirmative mais seulement par une interrogation.
Le problème n'est pas pour moi d'avoir raison, le problème est de rester dans l'objectivité. Dire que c'est mauvais - point barre, n'est pas admissible.
Cordialement. |
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simonSG
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| Posté le: 15.02.2014, 19:49:04 Sujet du message: |
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Petite clarification la course d'un moteur ce modifie uniquement par la position du maneton par rapport à l'axe du vilo ..
Les bielles +/- longues pour une course donné ne sont là que pour optimiser la monté en régime et le régime max du moteur ...
A part cela les tanches et les gardons c'est dans l'eau que l'on en trouve rarement aux bords d'une piste
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SimonSG
F@ck fuel economy.
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amontintin
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 15.02.2014, 19:52:15 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | PastilledeMenthe a écrit: | pour le coup "chewbacca-rs3" a l'air de savoir de quoi il parle.
Renaud Monin. |
Concernant les futurs nouveaux moteurs RB, je ne pense pas que quiquonque n'est en possibilité d'affirmer (car il s'agit bien d'une affirmation !) je cite : "que pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix "
Or, tu es assez expérimenté pour savoir qu'avant de sortir une ligne de nouveaux moteurs, ceux-ci subissent de nombreux tests au banc et en pratique sur pistes.
Quel motoriste se risquerait à sortir un nouveau moteur avec le risque connu qu'il ne va pas marcher ou qu'il est fragile (alors que d'autres choix sont possibles) ? L'image de la marque en dépend implicitement.
Ce moteur fait partie d'une nouvelle gamme. Pour les compétiteurs désireux de ne pas utiliser de longues courses, il est possible de faire d'autres choix. Pour ceux qui recherche le couple en priorité, la question peut se poser.
Je défend surtout l'idée que la critique négative faite avant la sortie d'un article (que ce soit châssis, moteur, accessoires et ce pour toutes les marques) avant utilisation et avant même de l'avoir eu en mains ne devrait pas (à mon humble avis) être formulé par une affirmative mais seulement par une interrogation.
Le problème n'est pas pour moi d'avoir raison, le problème est de rester dans l'objectivité. Dire que c'est mauvais - point barre, n'est pas admissible.
Cordialement. |
lorsque "nova" a sorti le BX21 1B, ils ont eu de très mauvaise surprise...très puissant, mais cassait de peur.....il n'est pas resté longtemps au catalogue, et je doute qu'il n'ai pas été testé auparavant !!!!!!
donc perso avant de dire quoique ce soit, j'attends de voir
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 15.02.2014, 20:00:17 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | PastilledeMenthe a écrit: | pour le coup "chewbacca-rs3" a l'air de savoir de quoi il parle.
Renaud Monin. |
Concernant les futurs nouveaux moteurs RB, je ne pense pas que quiquonque n'est en possibilité d'affirmer (car il s'agit bien d'une affirmation !) je cite : "que pour rb c'est pas bon le très longue course sa marche pas et surtout avec une bielle courte Sa dégomme la bielle et donne des accoup sur le piston.
Très mauvais choix "
Or, tu es assez expérimenté pour savoir qu'avant de sortir une ligne de nouveaux moteurs, ceux-ci subissent de nombreux tests au banc et en pratique sur pistes.
Quel motoriste se risquerait à sortir un nouveau moteur avec le risque connu qu'il ne va pas marcher ou qu'il est fragile (alors que d'autres choix sont possibles) ? L'image de la marque en dépend implicitement.
Ce moteur fait partie d'une nouvelle gamme. Pour les compétiteurs désireux de ne pas utiliser de longues courses, il est possible de faire d'autres choix. Pour ceux qui recherche le couple en priorité, la question peut se poser.
Je défend surtout l'idée que la critique négative faite avant la sortie d'un article (que ce soit châssis, moteur, accessoires et ce pour toutes les marques) avant utilisation et avant même de l'avoir eu en mains ne devrait pas (à mon humble avis) être formulé par une affirmative mais seulement par une interrogation.
Le problème n'est pas pour moi d'avoir raison, le problème est de rester dans l'objectivité. Dire que c'est mauvais - point barre, n'est pas admissible.
Cordialement. |
.....s'il n'est pas objectif de dire que le moteur ne marcheras pas.........il n'est pas plus objectif de dire que le moteur sera une merveille
...restons objectif des 2 cotés ....
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Pilydount
Expert*
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 15.02.2014, 20:04:23 Sujet du message: |
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.[/quote]
donc perso avant de dire quoique ce soit, j'attends de voir [/quote]
Merci amontintin, tu as résumé en une phrase ce que je voulais dire, Et rien de plus... |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
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Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 15.02.2014, 20:56:06 Sujet du message: |
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Ou la ou la les filles je ne critique pas ...en théorie c'est pas bon C'est tout ... Se que dit. Et entre la planche a dessin et le réel y'a des différence .
Apr j'ai pas la science infuse aussi.
Eux en fait qui fait les dessin chez rb .....juste pour savoir .
Si sa marche et bien c'est bien et je serai. Le premier a dire la théorie c'est pas toujour. La .... Veriter
donc
Bilan vais pas parler de moteur sur les fofo c'est stériles
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YankeeForever
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|
| Posté le: 15.02.2014, 21:02:04 Sujet du message: |
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| Drôle de post ... on a aucun chiffre et ça part en vrille ... Le bonito est un très longue course , avec la même bielle que les autres , et ça marche ... Et le moteur de piste aussi ... Alors ? |
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ArthurB92400
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| Posté le: 15.02.2014, 21:10:46 Sujet du message: |
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Je pense que vous devriez attendre la sortie de ce moteur et les specs pour pouvoir parler de celui-ci, je pense que R&B est une assez grosse marque pour pas sortir de la merde, et qu'ils savent ce qu'il font Il est fort probable que je roulerais avec les versions 2014 des BXR, je vous tiens au courant si j'ai des news, je sais juste qu'il seront sur le site RB début de semaine prochaine.
Arthur
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Cordialement |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 15.02.2014, 21:10:59 Sujet du message: |
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Vous faites de l'anti-Pily primaire, c'est tout, vous avez fait l'amalgame entre les propos de Pilydount quelque peu / beaucoup pationés pas les produits RB Products / XRAY et les dits produits
J'ai eu un échange plus que courtois avec Pillydount en mp, de grace, ne vous méprenez pas sur ses propos
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Papy boomer
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Tractoricou
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Gazzz
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| Posté le: 15.02.2014, 21:14:10 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Ou la ou la les filles je ne critique pas ...en théorie c'est pas bon C'est tout ... Se que dit. Et entre la planche a dessin et le réel y'a des différence .
Apr j'ai pas la science infuse aussi.
Eux en fait qui fait les dessin chez rb .....juste pour savoir .
Si sa marche et bien c'est bien et je serai. Le premier a dire la théorie c'est pas toujour. La .... Veriter
donc
Bilan vais pas parler de moteur sur les fofo c'est stériles |
Je ne veux pas passer pour le chieur de service mais... si tu pouvais faire un tout petit effort pour que tes phrases soient compréhensibles, ce serait cool... |
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