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kosho
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 Posté le: 24.03.2014, 15:44:41 Sujet du message: |
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Un petite remarque sur les radios sur le podium.
Un pilote qui à terminer pose sa radio dans le podium puis va ramasser.
C'est plus rapide que d'aller poser sa radio au fond des stands. |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583
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| Posté le: 24.03.2014, 15:53:14 Sujet du message: |
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| kosho a écrit: | Un petite remarque sur les radios sur le podium.
Un pilote qui à terminer pose sa radio dans le podium puis va ramasser.
C'est plus rapide que d'aller poser sa radio au fond des stands. |
En même temps le pilote si il va juste poser sa radio sans discuter avec des gens il lui faut pas plus d'une minute pour aller ramasser, et entre chaque manche il y a plus d'une minute
_________________
Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP
Cesar Lages |
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stemy33
Expert**
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Messages: 661
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| Posté le: 24.03.2014, 15:57:45 Sujet du message: |
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Pourriez vous mettre le classement général final
_________________
Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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Vavz
Ligue
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 253
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 24.03.2014, 16:20:59 Sujet du message: |
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Moi je pense qu'il faudrait juste voir pour se détendre un peu, quand je descends dans les stand avec ma radio pendant mes tours de chauffe suite à des pertes de réception, c'est juste pour essayer de réparer et de partir à temps, c'est peut être pas la peine de m'agresser 
Pourquoi tant de haine envers les pilotes??? 
_________________
RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 24.03.2014, 16:27:50 Sujet du message: |
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| stemy33 a écrit: | | Pourriez vous mettre le classement général final |
ou tu le veux le mettre  stp
http://www.ffvrcweb.fr |
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iforcegirl
Elite
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Messages: 1770
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.03.2014, 17:03:31 Sujet du message: |
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bonjour a toutes et tous
arbitre sur la course du teich ce week end j'assume.
nous nous sommes expliquer avec RENO en tète a tête ,
donc les blablas .....allez y
après , nous avons un règlement j'applique le règlement pour paul, pierre, alain et aussi RENO...
Mais la on en parle et on polémique car la sanction est appliqué sur un top pilote
Sa voiture avait trop de pincement et trop de carrossage sur le train arrière.
Page 9 du RG de la FFVRC au paragraphe 4.11 :
Les dimensions des voitures/motos RC peuvent être prises
dans toutes les positions de la suspension, roues au sol, roues
directrices non braquées.
donc application du RG :page 14
8.3.2 DISQUALIFICATION POUR CONTROLE TECHNIQUE
NON-CONFORME
- Si une voiture/moto RC n’est pas conforme :
- après une manche de qualification, cette manche ne sera
pas prise en considération. En cas de récidive de la
même voiture/moto RC, pour le même motif,
disqualification immédiate de la course.
- annulation du résultat obtenu (zéro tours) si la
voiture/moto RC est jugée non conforme en pré-finale et
finale (sauf spécifications particulières de discipline).
Mais déjà le samedi il aurais du être sanctionné pour sa radio dans les stands page 14 paragraphe 8.3.3 du RG :
8.3.3 DISQUALIFICATION TOTALE DE LA COURSE sans
classement pour le pilote concerné
Un émetteur opérationnel trouvé dans les stands.
Nous avons décider de lui enlevé 1 tour sur sa meilleure qualification.
pour le 2.4 et pourquoi les pilotes gardes pas les radio avec eux :
page 4 , paragraphe 4.9 du RG :
4.9 EMETTEUR :
L’électronique embarquée à bord de la voiture, ne peut être
contrôlée que par le pilote au moyen de son émetteur 2
fonctions : direction et marche avant/frein (marche arrière
interdite).
Pendant la course, tous les émetteurs doivent être au dépôt sauf
ceux de la série ou de la finale en cours.
En cas de non-respect : voir chapitre "Pénalités/sanctions".
Les concurrents qui abandonnent doivent immédiatement
ramener leur émetteur au dépôt.
Les émetteurs sont rendus à la fin des épreuves quand le pilote
quitte les lieux.
Tous les pilotes doivent déposer obligatoirement leur radio
auprès des organisateurs dès leur arrivée sur le circuit.
Les concurrents souhaitant remplacer leur émetteur doivent en
avertir le Directeur de Course.
Ce week end au teich il y avais 4 pilotes avec fréquence quartz, donc, déjà .....
ensuite on garde les radios sur le podium pour plus de réactivité pour le ramassage.
et le 2.4 est pas une bande infini .... entre nos radios, téléphones, tablettes, etc ...
Et pour répondre au poste précèdent, oui les pilotes ou les mecanos peuvent venir au contrôle a tout moment pour vérification.
débats clôt pour moi
je vous donne RDV a Blagnac pour la prochaine
Lafaye Michel
_________________
michel lafaye club de Bergerac
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j-j-g
Ligue
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| Posté le: 24.03.2014, 17:23:15 Sujet du message: |
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 explication claire et net |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
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| Posté le: 24.03.2014, 17:28:39 Sujet du message: |
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Page 9 du RG de la FFVRC au paragraphe 4.11 :
Les dimensions des voitures/motos RC peuvent être prises
dans toutes les positions de la suspension, roues au sol, roues
directrices non braquées.
Le problème vient bien de là. Dans quel sens? En statique?
Si le règlement n'est pas modifié pour plus de clarté avant Blagnac, je ne suis pas sur de m'inscrire étant donné que ma voiture était conforme ce week end selon la technique utilisée en EFRA lors du Championnat d'Europe 2013...
_________________
Tel une fouine dans la forêt
Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2014, 17:35:11 Sujet du message: |
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Michel C'est clair et net.
Si je ne me trompe pas, a chaque AG de la FFVRC, les ligues sont censés remontés les pb rencontrés par les pilotes pour adapté le règlement dans chaque discipline a travers des interrogations de pratiquants.
Pourquoi aucune question (que l'on soit top pilotes ou pilotes lambda, on peut tous posé des question) concernant la boite ou la régie radio n'as été posé lors de la dernière AG ?
Egalement les top pilotes étaient invités lors de cet AG et seul Jérôme Sartel était présent en TT 1/8.
Je rejoint Michel vers la sortie  |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 24.03.2014, 17:35:57 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | pour les radio je comprends pas le problème, a Chanu sur le CFN par exemple les pilotes les gardaient avec eux dans les stands.
pourquoi s'emmerder avec cela ? |
Alors si je lit bien le poste de magnumTR
le CFn de CHANU n'est pas valable vue que le règlement
n'a pas été appliqué pas l'arbitre fédéral . |
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speedy92
Ligue
Inscrit le: 22/02/2011
Messages: 139
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| Posté le: 24.03.2014, 17:37:38 Sujet du message: |
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On a de la chance ! Un peu plus on retrouvait des copeaux dans le filtre à essence !
_________________
Thierry. |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 24.03.2014, 17:59:43 Sujet du message: |
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Pour votre prochain CF, une photo de notre stand au CF 2013 de Blagnac avec notre radio qui trône au centre, et ceci durant 3 jours (le petit sac noir Sanwa)...
En 200mm, cela fait des années que l'on ne met plus nos radios en régie. On ne se prend plus la tête avec ça. Aucun incident à déplorer.
A méditer... |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2014, 18:05:58 Sujet du message: |
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Concernant les radios.
Course 1/5 F1 : Un pilote a une radio 2g4 qui fait n'importe quoi.
Allumage dans les stands : Plusieurs F1 en rideau dont plusieurs gravement (vous connaissez les prix des pièces 1/5 F1 ?).
Fait réel de 2013. Je connait personnellement les protagonistes de cette histoire, donc je n'en dirait pas plus. Mais la radio a effectivement été déclaré défectueuse.
Et oui cela arrive. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120298
Localisation: 93
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| Posté le: 24.03.2014, 18:09:00 Sujet du message: |
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j'ai des doutes quand même
les week end suis souvent sur des courses et rarement les radios sont sur le podium, de plus on organise tous les ans des courses et c'est idem, on s'emmerde pas avec cela
et zero probleme
_________________
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Franconen
Expert**
Inscrit le: 23/04/2010
Messages: 511
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| Posté le: 24.03.2014, 18:09:10 Sujet du message: |
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| Citation: | pour le 2.4 et pourquoi les pilotes gardes pas les radio avec eux :
page 4 , paragraphe 4.9 du RG :
4.9 EMETTEUR :
L’électronique embarquée à bord de la voiture, ne peut être
contrôlée que par le pilote au moyen de son émetteur 2
fonctions : direction et marche avant/frein (marche arrière
interdite).
Pendant la course, tous les émetteurs doivent être au dépôt sauf
ceux de la série ou de la finale en cours.
En cas de non-respect : voir chapitre "Pénalités/sanctions".
Les concurrents qui abandonnent doivent immédiatement
ramener leur émetteur au dépôt.
Les émetteurs sont rendus à la fin des épreuves quand le pilote
quitte les lieux.
Tous les pilotes doivent déposer obligatoirement leur radio
auprès des organisateurs dès leur arrivée sur le circuit.
Les concurrents souhaitant remplacer leur émetteur doivent en
avertir le Directeur de Course. |
Pas tout à fait. L'article du règlement que vous citez ne dit pas pourquoi il faut laisser son émetteur sur le podium. Il dit juste comment et quand il faut le faire et ce qu'on risque si on ne le fait pas. Ce n'est pas la même chose.
Cet article du règlement est presque aussi vieux que le règlement lui-même donc plus adapté au radios modernes comme le prouve les autres catégories, voir les autres clubs, sans que ça ne pose visiblement de problèmes |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2014, 18:12:59 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'ai des doutes quand même
les week end suis souvent sur des courses et rarement les radios sont sur le podium, de plus on organise tous les ans des courses et c'est idem, on s'emmerde pas avec cela
et zero probleme |
Je peut te garantir cela. C'est surement très rare mais pas impossible.
Cela a été vérifié (les pilotes concernées ne sont pas des débutants, très loin de la et tous meme le pilote a la radio défectueuse a reconnu cela).
Comme je n'ai pas envi de parler a la place de ces pilotes je n'en dirai pas plus.
Sinon perso je pense aussi que l'on peut autoriser de ramener la radio dans les stands si cela n'entraine pas trop de temps perdu pour aller au ramassage.
A voir si la question sera posé cette année |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
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Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 24.03.2014, 18:15:39 Sujet du message: |
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Avec l'expérience, je suis amené à conclure qu'il y a trois façons d'arbitrer :
1] Le règlement est appliqué tel qu'il est écrit en suivant les "prescriptions" à la lettre du règlement de l'année en cours.
2] Le règlement est appliqué tel qu'il est écrit en appliquant des jugements propres et des méthodes personnelles estimés être "légales".
3] Le règlement est appliqué tel qu'il est écrit mais avec bon sens et intelligence.
Je laisse à chacun le droit de faire un classement au Hit Parade des arbitrages et à la FFVRC le soin de prendre les dispositions afin que de tels "incidents" soient le moins fréquents possible bien qu'il ne semble pas que cela soit une nécessité auprès de nos dirigeants.
Je (re)précise également qu'en Allemagne, un certificat obligatoire après examen est nécessaire pour officier en tant que Directeur de course et chronométreur.
Cordialement. |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 24.03.2014, 18:21:29 Sujet du message: |
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ce qui me choque un peu c'est quand on compare un CF a 30 pilotes et un a 130 pilotes
ce n'est pas sur qu'il n'y est pas un probleme si 130 radio etaient allumes en meme temps
A+ |
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Fred_31
Ligue
Inscrit le: 10/04/2006
Messages: 253
Localisation: Dax
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| Posté le: 24.03.2014, 18:21:32 Sujet du message: |
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petite question au sujet de la fameuse "boite" dans laquelle la voiture doit tenir (c'est un gabarit en fait):
qui la fabrique ? les clubs eux mêmes? est elle certifiées par la fédé ou par un organisme certificateur? est on sure qu'elle est juste ?
idem pour le gabarit de l'aileron ?
pour info une fois je me suis fait rappeler à l'ordre pour aileron non conforme (il ne rentrait pas dans le gabarit par le côté) et perso j'ai du mal à croire que Kyosho fabrique des ailerons non conformes pour ses MP9..Kyosho doit être une entreprise certifiée qualité dans tous les sens possibles...
_________________
MP9 + OS Speed
Kyosho addict |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 24.03.2014, 18:22:48 Sujet du message: |
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c'est la fede qui fournit la boite et oui il fut un temps ou les ailerons Kyosho n'etaient pas conforme au niveau des derives
A+ |
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eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
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| Posté le: 24.03.2014, 18:25:11 Sujet du message: cf elite le teich |
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salut a tous ,
je change un peux de sujet , mais je souhaitais faire quelque remerciements
aux pilotes qui nous ont donner un coup de main sur la piste et qui sont restaient calmes quand le vent c'est levé.
faut dire que coté météo , nous avons tous pris la dose .
nous avons bien apprécier ce geste de solidarité , cela a permis de reprendre le plus vite possible dans les meilleures condition du moment.
merci a vous et bonne continuation.
eric33 mrct . |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
Messages: 428
Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 24.03.2014, 18:26:30 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | ce qui me choque un peu c'est quand on compare un CF a 30 pilotes et un a 130 pilotes
ce n'est pas sur qu'il n'y est pas un probleme si 130 radio etaient allumes en meme temps
A+ |
je ne pense pas que 130 radios soient allumées en même temps lors d'une course.
A chaque allumage, l'émetteur scanne la bande 2.4 Ghz et choisi un canal libre, 79 au total, si par hasard tous les canaux sont occupés (risque proche de 0) le 80° émetteur ne pourra pas se connecter et ne génèrera pas d'interférences et attendra un canal dispo.(fallait arriver avant ! )
Lors des essais libres, période durant la quelle il y a le maximum de radios allumés (puisque chez nous il n'y a pas de séries), il n'y a pas non plus de soucis constatés. |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 24.03.2014, 18:32:00 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | ce qui me choque un peu c'est quand on compare un CF a 30 pilotes et un a 130 pilotes
ce n'est pas sur qu'il n'y est pas un probleme si 130 radio etaient allumes en meme temps
A+ |
Sous reserve il me semble que le max c'est 127 (plage d'adresse de 254 donc un emetteur et un recepteur, donc 254/2)
A vérifier par un pro mais en informatique pour un réseau (classe C) c'est 254 ordinateurs max (-1 pour le modem-routeur donc 253 max) |
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gege240
Découverte
Inscrit le: 23/12/2004
Messages: 62
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| Posté le: 24.03.2014, 18:45:46 Sujet du message: |
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Dernière édition par gege240 le 24.03.2014, 19:04:36; édité 1 fois |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 24.03.2014, 18:52:18 Sujet du message: |
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les series sont faites par rapport aux valeurs nationales en Elite du moins
et totalement respecte au Teich
A+ |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 24.03.2014, 18:52:32 Sujet du message: Re: cf elite le teich |
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| eric33 a écrit: | salut a tous ,
je change un peux de sujet , mais je souhaitais faire quelque remerciements
aux pilotes qui nous ont donner un coup de main sur la piste et qui sont restaient calmes quand le vent c'est levé.
faut dire que coté météo , nous avons tous pris la dose .
nous avons bien apprécier ce geste de solidarité , cela a permis de reprendre le plus vite possible dans les meilleures condition du moment.
merci a vous et bonne continuation.
eric33 mrct . |
Et la course de balayage de flaques d'eau dans la ligne droite avec un pt pilote
que tout le monde surnomme couscous avec un bonnet a pompon je me rappel plus son prénom ...a oui Rayan MEDJOUBI je croie (il fini juste derrière la pizza en final 4x4)
et Jérôme DELCOURT aussi en t shirt a fond .
d'autre aussi ont mis la main a la patte .
mercis encore a eux pour le coup de main et  pour le spectacle qu'ils nous ont fait . |
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boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
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| Posté le: 24.03.2014, 19:32:57 Sujet du message: |
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| Pour l'histoire des radios sur le podium, c'est pour tenir le timing. Si à chaque fois, le pilote repart dans les stands, range sa radio, allume sa clope, bois un coca, sur le chemin, aide un copain qui galère au démarage. Tu finis à minuit le dimanche. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 24.03.2014, 19:38:51 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | Pour l'histoire des radios sur le podium, c'est pour tenir le timing. Si à chaque fois, le pilote repart dans les stands, range sa radio, allume sa clope, bois un coca, sur le chemin, aide un copain qui galère au démarage. Tu finis à minuit le dimanche. |
La preuve que non à chanu tout c'est bien passé apparement.. Et à Montpellier avec 250 pilotes on a fait comment. Ceci dit le jour où Y'aura un soucis on sera oui dire pourquoi... |
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quiks56
Elite
Inscrit le: 06/05/2007
Messages: 1369
Localisation: erdeven 56
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| Posté le: 24.03.2014, 19:40:58 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | Pour l'histoire des radios sur le podium, c'est pour tenir le timing. Si à chaque fois, le pilote repart dans les stands, range sa radio, allume sa clope, bois un coca, sur le chemin, aide un copain qui galère au démarage. Tu finis à minuit le dimanche. |
c est faux ce que tu dit même si t es rentré chez toi et sous la douche ta manche part quand meme a l heure prevue et si tu veux tu peux meme monter sur le podium sans ta radio et juste regarder si c est ta manche
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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