Posté le: 09.02.2014, 23:09:48 Sujet du message: "probleme " differenciels
bonjour a tous
je suis entrain de monter un losi 3.0 e.
une fois les diffs montés sur la voiture , un bruit pas tres catholique a mon gout plus sur le train arr que l' avt.
demontage plusieurs fois en faisant diffèrent calage et toujours pareil.
le bruit fait comme si qu"il n'y avait pas de jeu.J'espere que vous m'avez compris difficile de decrire le bruit.
Peut etre normal ,je n'ose pas trop rouler comme ça
merci pour votre aide
marco
Ton jeu peu etre modifier quand tu referme la boite du diff (bulkead)
après faut jouer avec les calles
a++ _________________ Losi 8ight 4.0 , alpha , savox ,art
Moi ca m'est déjà arrivé et en fait regarde si les 4 vis qui tiennet la couronne sont sont sérré bien au fond (sans forcé ! ) et au même niveau et en faite le moindre petit décalage fait que la couronne ne tourne pas normalement (droit) et vien froter voir coincer sur le pignon d'attaque ce qui produit ce bruit !
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 10.02.2014, 21:43:24 Sujet du message:
slt
....avec un BL , quand on pousse la voiture a la main ca fait des a coups et un peu de bruit
c'est du a la forte aimentation du moteur qui a vide n'est pas "onctueux"
ps: tu peux enlever ton moteur et pousser la voiture a la main ....ca devrait plus le faire normalement _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
si le jeu pignon d'attaque /couronne est correcte, c'est à dire entre 1 et 2/10éme une fois la cellule fermée et serrée, le bruit est alors normal, il ne faut pas oublier que une transmission cela se rode, pour que la voiture se libère il faut en général 3 litres au minimum.
Phil
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difficile de decrire le bruit.
) et au même niveau et en faite le moindre petit décalage fait que la couronne ne tourne pas normalement (droit) et vien froter voir coincer sur le pignon d'attaque ce qui produit ce bruit !
