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RCmag Index du Forum » La Buvette

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Les F1 2014 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Juju_59320
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MessagePosté le: 23.01.2014, 18:49:58    Sujet du message: Les F1 2014 Répondre en citant

--> 22/01/2014 :
Ca y est ça commence, contre toute attente c'est Force India qui a pris tout le monde de court :



Elle est très jolie dans sa nouvelle livrée noire, et le nouveau museau plongeant est moins moche que les becs de canards des années précédentes.


23/01/2014 -->
Et c'est au tour de Williams:

Voici l'article d'Eurosport :
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/williams-devoile-sa-fw36_sto4103643/story.shtml

En effet la photo de profil de la Force India était trompeuse , les nouveaux nez sont quelque peut disgracieux...
Mais je trouve que ça va encore, par rapport au nez pelle à tarte de ces 2 dernières années  Wink


Dernière édition par Juju_59320 le 23.01.2014, 18:54:44; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2014, 18:54:28    Sujet du message: Répondre en citant

les pifs sont en effet pas tres beaux Mad



a comparer avec les F1 des générations précédentes moins torturés
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nicotech
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MessagePosté le: 23.01.2014, 19:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous

En effet le règlement impose des points d ancrage du train avant très haut et l empattement a été rallongé aussi ce qui explique le profil bizarre ces dernières annees
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Juju_59320
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MessagePosté le: 24.01.2014, 15:20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Et voici Mc Laren :
De devant c'est bizare quand même  Shocked


Puis Lotus


Par contre coups de tonnerre Eric Boulier quitte Lotus et serait en partance pour Mc Laren Sad
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/eric-boullier-quitte-lotus-pour-mclaren_sto4105566/story.shtml Surprised Evil or Very Mad
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Papymini
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MessagePosté le: 24.01.2014, 15:31:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ose à peine imaginer le travail de recherche pour la conception des ailerons avant, et surtout pour qu'ils soient réglementaire Mad
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Elle est pas belle la vie.
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Juju_59320
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Messages: 1666

MessagePosté le: 24.01.2014, 15:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre pour la Mac Laren les ingénieurs avaient un peu l'esprit mal tourné lors de la conception du nez non ???
Ou alors c'est moi Laughing
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Franconen
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MessagePosté le: 24.01.2014, 16:52:52    Sujet du message: Répondre en citant

Non, car effectivement le nom de ce nez est "front dick", je vous laisse faire la traduction vous-même Laughing
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louisam54
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MessagePosté le: 24.01.2014, 17:23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Front Dick ... Question Question

Ah ouai , comme Dick... C'est en fait un hommage à la bannane de Dick Rivers.. OK! OK!
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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jean_sairien
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MessagePosté le: 24.01.2014, 21:17:53    Sujet du message: Répondre en citant

En voyant la Force India, j'avais une bonne impression, mais les Williams, McLaren et Lotus m'ont refroidis !
Déçu.
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Franconen
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MessagePosté le: 24.01.2014, 21:48:05    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
Front Dick ... Question Question

Ah ouai , comme Dick... C'est en fait un hommage à la bannane de Dick Rivers.. OK! OK!


Bah "dick" en argot Anglais ça veut dire...........heuuuu..........bah regarde bien la forme du truc et tu devrais comprendre Mr. Green
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simonSG
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MessagePosté le: 24.01.2014, 21:56:08    Sujet du message: Répondre en citant

Franconen a écrit:
Non, car effectivement le nom de ce nez est "front dick", je vous laisse faire la traduction vous-même Laughing


Et quand le front dick rencontre le cock pit cela done quoi ?
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sebp06
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MessagePosté le: 24.01.2014, 22:05:09    Sujet du message: Répondre en citant

Juju_59320 a écrit:
Par contre pour la Mac Laren les ingénieurs avaient un peu l'esprit mal tourné lors de la conception du nez non ???
Ou alors c'est moi Laughing

non non c'est toi
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MessagePosté le: 25.01.2014, 16:12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari fait pire !


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MessagePosté le: 25.01.2014, 17:43:35    Sujet du message: Répondre en citant

un petit film expliquant les modifs pour 2014
http://www.youtube.com/watch?v=Lqr3TL5kQbE

voici pour Mc laren

et sa chaudière


une autre approche du régalement :

et les amendements du règlement proposés par Lotus


source :www.magazine-auto.fr

c'est de l'humour anglais mais j'adore cet état d'esprit.
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MessagePosté le: 25.01.2014, 20:00:10    Sujet du message: Répondre en citant

Les F1 2014, c'est la nouvelle gamme d'aspirateurs Dyson ?
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bingmans
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MessagePosté le: 25.01.2014, 21:40:41    Sujet du message: Répondre en citant




tout le monde parle du nez des voitures ...... moi c'est l'aileron arriere de

formule campus qui me choque ... Mad Mad
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louisam54
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MessagePosté le: 25.01.2014, 22:01:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le design... on s'y fera... Y a eu pire à une époque où tout était pourtant plus libre (March 750, Ensign, cosworth 4wd et y en a des dizaines...)

Mais j'aime beaucoup ce genre d'humour OK! En même temps c'est malheureusement tout ce qui va bientôt leur rester...
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MessagePosté le: 25.01.2014, 23:17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et quand le front dick rencontre le cock pit cela done quoi ?

La casse donc sa fait Brad pit

Arrow
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MessagePosté le: 26.01.2014, 21:12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et voici la SAUBER :


Plutôt jolie mais bon j'aimerais bien la voir de face.
A première vue ils sont assez proche de la Mac Laren par rapport à l'interprétation du règlement concernant l'aileron avant.
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MessagePosté le: 18.03.2014, 10:58:42    Sujet du message: Répondre en citant

Un comparatif des sons 2013 et 2014:



franchement ça fait pitié ce bruit d'aspirateur asthmatique Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 18.03.2014, 11:41:32    Sujet du message: Répondre en citant

en même temps, un moteur turbo n'a jamais fait grand bruit... Pour une fois que je suis d'accord avec Bernie...
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MessagePosté le: 18.03.2014, 12:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

ils se sont trompé, c'était les formule renault avec le moteur de clio ..... Mad Mad Mad
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MessagePosté le: 18.03.2014, 13:04:10    Sujet du message: Répondre en citant

magicsteph a écrit:
Effectivement, dimanche, je n'ai pas trop adhéré au nouveau bruit de ces F1, on se serait cru aux 24H ! Perso, je me demande si je vais garder mon abonnement à C+.
Après, il faut vivre avec son temps ! Mais là, voir des F1 qui coupent en ligne droite, soit-disant pour des économies de carburant, eh bien là c'est le comble !
Moi je dis qu'ils n'ont qu monter un régulateur de vitesse tant qu'ils y sont ! Evil or Very Mad
C'est plus de la F1, c'est du tourisme ! me les pilotes sont frustrés...
Celui qui sera champion du monde cette année ne sera pas le plus rapide, moi je dis Bravo! Bravo!
Un passionné de F1 qui l'est de moins en moins...


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MessagePosté le: 18.03.2014, 13:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

pour les sport mécanique ... c'est le debut de la fin je crois Sad Sad
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MessagePosté le: 18.03.2014, 15:04:12    Sujet du message: Répondre en citant

Y'as eu du beau spectacle Dimanche et de sacré abandon Mr. Green

14 pilotes courant et le reste abandon Exclamation

Vettel... Tu Sors! Bravo!

Vivement le prochain Very Happy
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MessagePosté le: 18.03.2014, 15:15:04    Sujet du message: Répondre en citant

quel spectacle ????

du grand n'importe quoi avec tous ces abandons ... que dire lorsque on entends des stands qui rappellent leurs pilotes pour "économiser" les moteurs .....

je ne suis pas sur que l'effet escompté soit atteint ...

en espérant que les prochains grands prix seront plsu sérés et que tous pourront défendre leurs chances ...
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MessagePosté le: 18.03.2014, 15:19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Franconen a écrit:
Un comparatif des sons 2013 et 2014:



franchement ça fait pitié ce bruit d'aspirateur asthmatique Evil or Very Mad


Lol la F1 c'est mort plus aucun intérêt, prochaine étape on enlève le pilote on se fait un gros drône à 4 roues et on pilote du stand Laughing Remarque ce sera peut être pas si mal certains d'entre nous pourrons postuler comme pilote Mr. Green
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MessagePosté le: 18.03.2014, 16:09:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que la F1 sans bruit, c'est plus de la f1.
Par contre pour les spectateurs dans les tribunes c'est vraiment mieux.....
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MessagePosté le: 18.03.2014, 18:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre, malgré le bruit des moteurs, on entendait mieux les haut-parleurs en 2013 !

ou alors c'est juste lors du montage qu'on a trituré le niveau sonore ? non, tant de mauvaise foi n'est pas possible. Surtout pas sur internet.
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lamouette
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MessagePosté le: 18.03.2014, 18:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien de critiquer, mais il faudrait comprendre comment ça fonctionne avant.
Ils rappelent leur pilote parcequ'ils savent que le moteur ou le groupe ne va pas tenir en voyant la télémétrie. Rien ne sert de tout casser car de toute façon il n'y aurait eu aucun point obtenu.
Ainsi pas besoin de changer le groupe , ils peuvent réparer et éviter d'utiliser un neuf car ils n'en ont que 5 pour la saison.
Les abandons, un peu normal, c'est tout nouveau, il faut mettre au point.
Pour moi le plus critiquable à part le bruit c'est surtout le freinage dangereux.
D'ici 2 ou 3 courses on pourra vraiment faire le point, parceque là ça aurait été un miracle qu'il n'y aie pas de casse.


Dernière édition par lamouette le 18.03.2014, 21:17:30; édité 1 fois
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