reservoir losi

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rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

bonjour a tous ;juste pour un petit renseignement,je compte faire une saison en promo avec mon losi 2.0 rtr et nova p5 avant d'acheter eventuelement un chassis plus performent au besoin.mais j'ai lu sur un forum que le reservoir d'origine n'etait pas homologué.est ce exact?et si oui que dois je faire?merci d'avance

hp3 · Posté le: 05.01.2014, 13:28:32 Sujet du message:

Salut,
Ba écoute je me trompe peu être, mais je ne vois pas pourquoi le réservoir du RTR serait différent du Kit..mais ds l’hypothèse, il te suffit d' acheter celui du kit et parti Rolling Eyes

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JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
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servos ACE 1015,spektrum1040
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amontintin · Posté le: 05.01.2014, 13:57:53 Sujet du message:

il faut que le "plongeur" ne puisse pas être modifier avec sa durite.....

Les 1° réservoir de losi avec une durite "unique" qui allait du plongeur au carbu. Ainsi il était possible de modifie le volume du réservoir en enfonçant + ou - de durite dans le réservoir, ce qui est interdit. Pour cela losi a ensuite intercalé une pièce plastique (un coude noir) entre la durite du plongeur et la durite qui va au carbu. De cette manière il n'est^plus possible de modifier la longeur de durite dans le réservoir et ainsi le volume de ce dernier Cool

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

ben c'est ce que je pense aussi,c'est parce que j'ai pas trop envie de me faire jeter en arrivant ça ferait desordre mais en tout cas merci pour ta reponse

rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

moi j'ai pas de coude noir a l'interieur et je peux effectivement bouger la durite alors il faut que je le change ou on peut rajouter ce coude?

hp3 · Posté le: 05.01.2014, 14:24:33 Sujet du message:

Non, tu fais juste en sorte que le plongeur, surtout le filtre a microbille se situe dans le puisard qui ce situe vers l'AR du réservoir.
ceci dit, le contrôles en ligue sont rares. mais ca peu arriver.
bref met le correctement et pas de soucis
voilou
a+ HP
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rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

ok en l'enfonçant au plus loin de l'orifice de départ je réduis la capacité du reservoir donc je pense pas que ça pose probleme c'est l'inverse qui est génant et encore merci

hp3 · Posté le: 05.01.2014, 14:37:29 Sujet du message:

oui tt a fait, mais de tt façon il n'est pas conçu pour fonctionner avec le filtre au plus prêt de la sortie.
Pour info, sur l’éclaté du RTR et du 3.0 les reservoir on la meme ref, soit losa9162
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rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

et puis en le mettant trop court quand la voiture est sur le dos ça risque de poser probleme non?

hp3 · Posté le: 05.01.2014, 15:37:57 Sujet du message:

indéniablement
Mr. Green

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StephMP7.5 · Posté le: 05.01.2014, 17:21:42 Sujet du message:

Si je ne me trompe pas, les réservoirs Agama ne possèdent pas de pièce intermédiaire, et passent sans soucis aux contrôles techniques.

Je ne suis pas certain que cette réglementation soit encore d'actualité. Je pense plutôt qu'elle était issue d'une incompréhension lors de l'apparition des premiers réservoirs avec plongeur ... De plus, qui aurait intérêt à sortir la durite au maximum, et donc placer l'admission à l'avant du réservoir ?

Pour moi tu peux utiliser ton réservoir sans soucis.
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Stephen VERMERSCH

rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

ok je vais faire ça et on verra bien en promo ça devrait aller merci@+

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

En promo tu ne te feras pas rejeter, pas de contrôle technique. Un petit conseil, si tu veux bien finir tes courses, il faut que ton losi soit le plus fiable possible, je moteur bien régler pour pas qu'il ne cale. La dernière course où je me suis pointé,la finale s'est finit avec seulement 4 pilotes. Alors le gars qui démarre dernier qui ne cale pas et qui ne fait pas trop de fautes peu faire un podium. Et fais gaffe aux autres, c'est des bourrins Laughing

rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

merci pour tes conseils j'essayerai de faire attention et pour les reglages j'ai un certain jerome sartel dans mon club et il a l'air vraiment gentil alors en demandant poliment.......... Very Happy

thierry45 · Posté le: 05.01.2014, 22:40:25 Sujet du message:

Le terme bourrins en PROMO Evil or Very Mad

fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

LUDO808 · Expert* Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388

Salut Rico ,
te prend pas la tête on sera la pour t'aider , toi et le fiston OK!

ta mon numéro de phone , tu m'appel la veille et on te fait une ch'tite place dans les stand Wink

et ton RTR passe le CT sans soucis
par contre il y a bien des contrôles techniques en promo chez nous ligue 4 , pas partout c'est vrai , mais il y en a souvent .
et c'est temps mieux Cool

rico62 · Découverte Inscrit le: 02/06/2013 Messages: 93

merci ludo ,je sais que je peux compter sur vous mais je veux pas abuser non plus