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Message |
professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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 Posté le: 02.01.2014, 15:40:15 Sujet du message: question roulement technique... |
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bjr,
les roulements avec flasque plastique sont-ils les memes que les roulements ouverts sans protection ?
a+ merci  |
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anakin54
Ligue
Inscrit le: 19/03/2012
Messages: 241
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| Posté le: 02.01.2014, 15:51:01 Sujet du message: |
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non ce ne sont pas les memes, un a flasque et l'autre pas!! lol désolé je ne sais pas bon courage dans ta recherche 
_________________
rb one r. rb x11. futaba 4pl.sanwa |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 02.01.2014, 15:57:09 Sujet du message: ok ! |
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re-bjr,
je veux dire a part les flasques le roulement est le meme ?
a+ |
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cyrille78
Elite
Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir
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| Posté le: 02.01.2014, 16:07:07 Sujet du message: |
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salut
oui le roulement est le même sauf que les flasque retienne la graisse du roulement et empêche les impuretés de rentre dans le roulement.
les 2rs(flasque plastique) sont "étanche" au projection d'eau
les zz (flasque metal) juste "etanche" a la poussiere
_________________
Vignier cyrille
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 02.01.2014, 16:16:34 Sujet du message: ok |
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merci pour ta confirmation !
a+ merci. |
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lebricolo
Expert*
Inscrit le: 21/05/2005
Messages: 407
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| Posté le: 02.01.2014, 16:23:49 Sujet du message: |
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| Attention les rlt de nos moteurs ont une ref speciale. J'ai pris un 607 2rs sur lequel j'ai supprime un flasque et je l'ai monte sur mon moteur. Le souci est que les jeux sont trop faible et le rlt coince en T°. |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 02.01.2014, 19:06:02 Sujet du message: en effet... |
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re-bjr,
il y a plusieurs niveaux de jeu sur les roulements a billes,
- les standars
- les c3
- les c4 visiblements peu adaptes de part leur tres faible jeu a nos micro-mecaniques.
de plus il semblerait que les roulements soit etudier pour 1 fonctionnement maxi de 120°C, au coeur de nos moteurs combien ???....
j'ai lu sur 1 site professionnel d'un grand fabriquant que l'axe devait etre scelle au moyeu du roulement ! ce qui n'est pas notre cas !!!....
sans compter les charges physiques et mecaniques dans 1 sens puis dans l'autre....
j'attends vos avis de pros. pour faire avancer ce sujet aussi bien complique que passionnant !...
bref, en attendant de vous lire, bonne soiree !
a+  |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 03.01.2014, 13:36:28 Sujet du message: bjr, |
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j'ai pas reussi a ouvrir ce lien, ???
a+ merci |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6863
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 03.01.2014, 14:49:12 Sujet du message: |
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perso j'ai déjà pris des 2RS acheté en industrie et jamais eu de souci en fonctionnement
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 03.01.2014, 19:16:56 Sujet du message: super ! |
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re-bjr,
reste plus qu'a trouver le bon roulement. a+ |
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Mugen59
Ligue
Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 04.01.2014, 12:25:53 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | perso j'ai déjà pris des 2RS acheté en industrie et jamais eu de souci en fonctionnement |
concernant la voiture oui, pas de souci avec les vitesses de rotation .
Concernant le moteur , sa tourne beaucoup plus vite ,il me semble que les roulements sont spécifique haute vitesse avec plus de bille dans la cage .
il serait bien de conseiller que des 2RS sur les z'auto ,les ZZ peuvent être plus que limite sur certains terrains . |
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Lgwt
Expert*
Inscrit le: 02/04/2013
Messages: 348
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| Posté le: 04.01.2014, 12:35:29 Sujet du message: |
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Salut à tous
Les 2RS sont en effet supposé étanche et graissé à vie
A savoir tout de même qu'il tourne un peu moins bien qu'un ZZ
Pour les mordus de la roue libre optimisé à éviter donc |
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