Championnat du monde VRC SC @Silver Dollar 2013

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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

48 Pilotes Français participent à l'évènement. Il leur reste encore 7Heures pour faire leur meilleur scoring.

Voici un récapitulatif des temps des français sur ce World Short Course:

Catégorie CLUB:

Catégorie SPORT:

Catégorie PRO:

Dans nos meilleurs représentant on trouve n 10 tours tout de même, et quelques 9 tours... Pour les autres pilotes c'est plus délicat.
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

Mdp177 · Posté le: 21.12.2013, 09:32:50 Sujet du message:

Mdp177 · Posté le: 21.12.2013, 11:46:23 Sujet du message:

Les qualifs ont commencées ce matin a 10h , pas encore beaucoup de runs validés ,
Perso je viens de faire un 9t en 5.09 .. assez satisfait OK!

Mamare · Ligue Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231

Perso aujourd'hui je suis sur les finales du World 1/10 . MDP177 , joli 9 tours , chapeau parce que sur la Silver dollar bonjour la galère Twisted Evil

Mamare · Ligue Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231

Apparemment des pilotes se plaignent qu'a chaque run les condition de pistes changées , j'ai déjà remarqué ça hier , vous avez remarqué quelque chose vous ??

Mdp177 · Posté le: 21.12.2013, 12:46:02 Sujet du message:

Moi hier je trouvais que ça passait mieux en fin de ligne droite. Aujourd'hui c'était moins bien et bizarrement j'ai fait mieux.

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Pour ma part aucune constance d'un tour à l'autre...
Je ne me l'explique pas???
Du coup le 9 tours est juste inaccessible.

Je continue la compet juste histoire de dire mais franchement je suis à la rue complet...

Après Morgan et Djay s'en sortent donc c'est moi et pas le jeu...

Pour la suite désolé mais je bosse cet aprem donc si qq'1 peut continuer les screens.

Bonne chance à tous!!
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
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damienz72 · Ligue Inscrit le: 30/06/2009 Messages: 116

Personnellement depuis la dernière MAJ précédant la sortie du TT 1/8, j'ai carrément abandonné VRC ... Déjà faire une grosse MAJ en plein milieu d'un worlds (1/12) ça s'appelle une belle connerie ...

J'ai l'impression que le pilotage a carrément changé . Avant la MAJ ma 1/12 était un avion de chasse (3ème mondial en class club après les demi finales), après la MAJ c'était une merguez, impilotable, inconstante, bref injouable . Le SC j'ai testé on a pas l'impression que c'est du 4x4, le TT semble pas mal mais ça vaut pas une 1/8 piste Laughing

.
_________________

Silverfox · Posté le: 21.12.2013, 17:00:20 Sujet du message:

Bonsoir à tous;

Petite question à ceux qui maitrise vrc pro j'entends bien le moteur des autres mais pas le mien où Est-ce que je dois modifié merci à vous

bingmans · Ligue Inscrit le: 17/09/2007 Messages: 136

mimili · Découverte Inscrit le: 19/07/2013 Messages: 32

ou on s'inscrit Smile

??

Nico91 · Posté le: 21.12.2013, 17:36:24 Sujet du message:

Alors oui suivant la pression et l'humidité on sent bien la différence Wink

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Vrc Pro
Nicolas Loriot

Mdp177 · Posté le: 21.12.2013, 18:08:52 Sujet du message:

ce qui expliquerait pourquoi en course je suis plus constant qu'en practice , pour ma 2eme qualif je sors un 9t en 5.07 .. toujours 3eme ..

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Le Championnat Short Course est fini.
Il est difficile d'afficher les résultats de tous les pilotes sachant que nous nous étalons sur 3 catégories et que dans la class club nous avons 334 pilotes donc plus d'une trentaine de série. Surprised

Je vous laisse donc les classements par nation.
La France se place d'ailleurs pas trop mal... Et voilà:

Class CLUB:

Class SPORT:

Class PRO:

PS: le seul truc qui chagrine un thermicien reste quand même le règlement électro où un gars de la série G et plus rapide que les derniers de la A et malgré tout finit 60ème... j'ai toujours un peu de mal, enfin bon c'est le règlement.
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Mdp177 · Posté le: 29.12.2013, 21:42:48 Sujet du message:

Moi c'est le principe des "semi final" que je n'ai pas trop compris. En faire o' peux se foiré en qualif mais fallait réussir ça.
Perso j'ai fait l'inverse.. Mad

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Si Nico passe par là il pourra peut être nous débriefer sur les "stratégies" de course qu'il faut avoir...
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Nico91 · Posté le: 30.12.2013, 13:47:01 Sujet du message:

Salut,

Alors les stratégies de courses, heu comment dire...
Y a pas de secret il faut faire un super run pour gagner et donc super bien rouler soit beaucoup s’entraîner.

Que se soit en sc ou en 1/8 on roule tous ( Pro - Final A ) dans les mêmes temps, il y a très peu d'écarts au niveau du best time laps. Aprés ce qui fait toute la différence c'est la régularité.

Pour ma part en final en sc et 1/8 j'ai fait trop d'erreur, et je ne vais pas vous cacher que pendant le run je stréssais vraiment beaucoup surtout en 1/8, 45 min c'est long trés long ( plus qu'en vrai je trouve ).

Sinon j'ai vraiment les b***** en sc, je loupe le podium pour 0.068sec dans la dernier tour Martin Wollanka me double... Parce que j'ai fait une erreur.

Sinon comme conseil pour les courses :

- Se réserver 1h30 ( au moins) pour tout, composé d'au moins 30 min d'entrainement puis ensuite de faire toutes les races d'affiler.

-Essayer plein de setups ( ceux des premiers si possible et bien faire attention à leurs components pour avoir les mêmes )

-Ne pas rouler avec des fantomes car ils nous génent quand les deux ( ou plus ) voitures sont superposées

- Par contre rouler avec la cible ( target ) pour nous pousser à faire mieux

Et pour finir rouler avec le plaisir Wink

_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot

Mdp177 · Posté le: 30.12.2013, 14:28:00 Sujet du message:

C'est quoi le principe de "semi final" nico , parce que la en l'occurence , les qualifs ont pouvaient les foirer , mais pas les "semi final"

Nico91 · Posté le: 30.12.2013, 14:43:48 Sujet du message:

Les semi final enfaite correspondent aux qualifs ( sur le model de la FFVRC).
Et les qualifs sur Vrc correspondent aux essais ( sur le model de la FFVRC ).
_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot

Nico91 · Posté le: 30.12.2013, 14:45:01 Sujet du message:

Mais il est obligé de participer aux qualifs sur Vrc pour participer aux semi Wink

_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot

Mdp177 · Posté le: 30.12.2013, 15:19:30 Sujet du message:

je comprend mieux OK!

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Idem...

Une question à tous ceux qui ont participé au CM de la Silver Dollar:

Pourriez vous m'indiquer le nombre de kilomètres que vous avez parcouru jusqu'à maintenant sur cette piste?

CM fini moins de 200Km pour moi: 198.6Km; et vous?
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Nico91 · Posté le: 30.12.2013, 19:30:56 Sujet du message:

Pour moi : 158.7 km parcouru à Silver Dollar Wink

_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot

Mamare · Ligue Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231

445.7

Nico91 · Posté le: 30.12.2013, 19:39:37 Sujet du message:

Pas mal Mamare Wink

_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot

Mdp177 · Posté le: 30.12.2013, 19:46:02 Sujet du message:

368.5

Mamare · Ligue Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231

sidhoum · Ligue Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288

pour ma part j'ai fait 378 km, je termine 35 ème en club, dommage mon pc est un peu fatigué je joué des fois avec un fps 30/35 pas facile, sinon j'ai amélioré mes temps un peu tard pour espérer mieux.
dommage que le mode course avec fantômes des autres joueurs ne soit disponible qu'en course officielle et 3 essais c'est pas assez pour bien s'amuser
_________________
Kyosho MP9e TKI tekin Gen 2050Kv
Kyosho MP9 TKI3 nova plus4 c
Losi 22 SCT Turnigy 7.5T
Rahmine Amine

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Sidhoum a triché... il n'a pas roulé pour la France Mr. Green

Sinon en Class Club les 5 premiers français sont sur RCMAG sauf Sébastien Mullig qui était un chouillat plus rapide que moi 6.20 contre 6.29... et une 53eme place au général ;-(
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maxiatak · Expert* Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374

moi 240km

finalement j'ai roulé avec le set up de base (plus envie de me prendre la tete) mais en intercept... bien plus stable sur les piste outdoor jtrouve...
juste 1° d'anticabrage ar et brider un peu la detente, pneus ion/suburbs et moteur 4000kv a 97% et rapport 17/60

pour la finale pas testé le depart et du coup, jme loupe sur le premier encheinement, puis des ptites fautes, mais bon ca va pour un amateur de vrc la finale A

Wink