Découverte et montage du Losi 8igth-e 3.0 *°

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Tractoricou · Posté le: 23.12.2013, 07:44:13 Sujet du message:

Les noix light ( classique sur le EU ) avec un arbre diamètre 6 et un poids de 8gr pièce.
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Tractoricou · Posté le: 23.12.2013, 18:24:36 Sujet du message:

Le corps de différentiel avec une portée qui semble assez réduite pour le joint d'étanchéité ( papier ).
Son diamètre est de 31mm pour un poids de 8gr.
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Tractoricou · Posté le: 23.12.2013, 20:44:00 Sujet du message:

La couronne conique avant en acier à denture hélicoïdale, contrairement à celle montée à l'arrière, elle est très classique.
Elle a 43 dents pour un diamètre de 39mm et un poids de 17gr.
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Tractoricou · Posté le: 24.12.2013, 08:32:18 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 24.12.2013, 08:32:52 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 24.12.2013, 16:54:24 Sujet du message:

Pour le montage coté corps de différentiel j'ai noté que la mise en place de la goupille est facile, il y a suffisamment de place.
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Tractoricou · Posté le: 25.12.2013, 14:29:29 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 25.12.2013, 18:59:39 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 25.12.2013, 19:00:20 Sujet du message:

Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
Contrairement à d'autres kits que j'ai monté précédemment la noix se monte sans aucun jeu sur la couronne.
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Tractoricou · Posté le: 26.12.2013, 08:03:37 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 26.12.2013, 08:04:00 Sujet du message:

Le différentiel avant terminé, son poids est de 78gr pour une longueur de 62mm.
Le montage est très facile et le fonctionnement est bien onctueux.
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Tractoricou · Posté le: 26.12.2013, 20:01:55 Sujet du message:

B-04 : Assemblage de la cellule avant
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Tractoricou · Posté le: 26.12.2013, 20:02:20 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage de la cellule avant.
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SwissRcman · Posté le: 26.12.2013, 21:31:50 Sujet du message:

Bonsoir,
Bravo pour ces supers articles OK!

Je vais bientôt me prendre le losi 8ight 3.0 e mais j'ai à un doute.
J'ai à actuellement un combo Hobbywing 150a et un moteur léopard 4074.
J'ais vus que les câbles qui relient le Contro au moulin étaient assez tendu.
Sur mon moteur, les câbles sortent tout à l'arrière et je sais pas si j'arriverais à brancher les câbles Question

Est ce que tu pourrais s'il te plait mesurer la distance entre la sortie des câbles moteurs du Contro et la soudure des câbles du moteur ?
Merci et bonne soirée

dje06 · Posté le: 27.12.2013, 01:02:13 Sujet du message:

Si les fils du controleur n'ont pas été coupé sa doit passer!!!!
Sinon tu peut changer les fils du contrôleur! !!!
A++
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SwissRcman · Posté le: 27.12.2013, 08:49:00 Sujet du message:

Super merci !

Roromix · Posté le: 27.12.2013, 10:24:02 Sujet du message:

De souvenir, les fils du 150A était bien longs, ça devrait pouvoir le faire.
Si tu veux je mesure la distance entre le moteur et le vario ce soir.

SwissRcman · Posté le: 27.12.2013, 22:18:22 Sujet du message:

Bonsoir,merci ça serrait simpa.
Je pense que ça doit passer mais j'ais un doute quand même

dje06 · Posté le: 01.01.2014, 02:03:35 Sujet du message:

avec la longueur de fils d'origine du 150 ,c'est bon!!
et la longueur a peu prés est de 20cm , mesure approximatif prise avec une règle et le fils le plus long !!! donc je pense qu'il faut entre 20 et 22 cm!!

a++
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Tractoricou · Posté le: 05.01.2014, 20:38:11 Sujet du message:

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Roromix · Posté le: 22.01.2014, 21:52:09 Sujet du message:

Wartelle Shop offre un variateur SC8 120A Warterproof aux 10 prochains acheteurs d'un 8ight-e 3.0

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=56107

Tractoricou · Posté le: 23.01.2014, 09:08:55 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 23.01.2014, 09:09:32 Sujet du message:

Le cellule avant qui est assez classique mais avec une originalité, on peut apercevoir sur sa partie inférieur une excroissance au niveau de la couronne, elle facilite le centrage de la cellule et s'encastre dans l'épaisseur du châssis.
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Tractoricou · Posté le: 23.01.2014, 16:54:09 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 08:12:46 Sujet du message:

Le pignon de 13 dents qui est monté sur 2 petits roulements de taille métrique ( 5x11x4 ).
La noix de sortie de pont en version light accueille un cardan de type goupillé ( CVD sur la version EU ).
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Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 08:13:10 Sujet du message:

B-05 : Assemblage des fusées avant
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Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 08:13:32 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage des fusées avant.
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Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 16:09:28 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 18.03.2014, 16:09:56 Sujet du message:

Contrairement à la version EU, on retrouve des fusées plastique. C'est léger, pas besoin de frein filet et c'est vraiment fiable.
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Tractoricou · Posté le: 19.03.2014, 09:28:07 Sujet du message:

Les cardans CVD semblent bien conçus, pas de vis pour maintenir les gouilles, celle ci sont prisonnières de la cage du roulement.
Il y a 4 trous sur la "noix", ce qui permet de doubler sa durée de vie.
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