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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9774
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 Posté le: 05.02.2014, 16:41:11 Sujet du message: |
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Déjà arriver dans les mains d'un pilote Autrichien
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 06.02.2014, 20:00:23; édité 3 fois |
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francktimy
Découverte
Inscrit le: 19/08/2012
Messages: 18
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| Posté le: 05.02.2014, 17:38:55 Sujet du message: |
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| Déjà dispo?, y aurai t-il des chanceux |
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 05.02.2014, 17:46:06 Sujet du message: |
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| Dispo le 11.02!!! pour ceux qui avaient prévu de faire Montpellier c'est mort... |
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hub
Ligue
Inscrit le: 26/12/2006
Messages: 292
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| Posté le: 05.02.2014, 17:57:13 Sujet du message: |
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Mais non pas du tout, ça leur laisse 2 jours pour le monter ,ils ne feront pas d'essai et moi je ne serais pas dernier !  |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 05.02.2014, 18:47:21 Sujet du message: |
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| lascar a écrit: | | Dispo le 11.02!!! pour ceux qui avaient prévu de faire Montpellier c'est mort... |
Facile, monté en 4h, donc aucun soucis pour Montpellier!
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Tel une fouine dans la forêt
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120298
Localisation: 93
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| Posté le: 05.02.2014, 18:50:40 Sujet du message: |
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c'est justement un bon défi ! 
et vos résultats seront encore plus méritant
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 05.02.2014, 18:52:39 Sujet du message: |
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| Ok j'ai rien dit alors... |
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
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| Posté le: 06.02.2014, 18:15:50 Sujet du message: |
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Ou alors vous vous donnez RDV à Montpellier à 4H00 du Mat et vous les montez ensemble
Ca peux être une chouette expérience
Bon si vous visez un gros résultat je vous le conseille pas... 
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ...  [/quote] |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 06.02.2014, 18:32:18 Sujet du message: |
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personne n'a fait de remarque sur la forme de la carrosserie, pourtant, perso, je la trouve beaucoup plus agréable que celle du XB9
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 06.02.2014, 18:43:08 Sujet du message: |
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C'est pas difficile de faire mieux esthétiquement que celle du XB9 
Par contre il me tarde de la voir dans les mains.
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ricola
Expert**
Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535
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| Posté le: 06.02.2014, 19:07:25 Sujet du message: |
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| Elle a un peu des airs de la low-downforce, non? |
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 06.02.2014, 19:19:27 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | personne n'a fait de remarque sur la forme de la carrosserie, pourtant, perso, je la trouve beaucoup plus agréable que celle du XB9 |
La carro de l'xb8 est la même que celle de l'xb9.
Il existe 2 carro différentes pour l'xb9, la classique et la low-profil et celle-ci a était gardé pour l'xb8. |
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j-j-g
Ligue
Inscrit le: 06/01/2012
Messages: 193
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| Posté le: 06.02.2014, 20:31:23 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | lascar a écrit: | | Dispo le 11.02!!! pour ceux qui avaient prévu de faire Montpellier c'est mort... |
Facile, monté en 4h, donc aucun soucis pour Montpellier! |
 4heures pour toi pas pour moi |
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Le_Z-eur
Ligue
Inscrit le: 15/11/2010
Messages: 111
Localisation: Ligue 1 (C.M.A2Tech)
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| Posté le: 07.02.2014, 00:00:44 Sujet du message: |
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Je crois que le jour où la version brushless sortira, mon patron ne me verra pas au boulot
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Sans maîtrise, la puissance n'est rien |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 07.02.2014, 08:46:08 Sujet du message: |
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sinon, le chassis a t-il beaucoup évolué au niveau de l'implantation ? peut-on trouver un éclaté avec les ref afin de voir les pièces communes au XB9 ?
je vais surement commander le miens.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 07.02.2014, 09:11:37 Sujet du message: |
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Bonne nouvelle
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 07.02.2014, 09:14:45 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | sinon, le chassis a t-il beaucoup évolué au niveau de l'implantation ? peut-on trouver un éclaté avec les ref afin de voir les pièces communes au XB9 ?
je vais surement commander le miens. |
Tous les téléchargements du XB8 
=> XB8 downloadable files
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 07.02.2014, 09:44:03 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | bibi49 a écrit: | sinon, le chassis a t-il beaucoup évolué au niveau de l'implantation ? peut-on trouver un éclaté avec les ref afin de voir les pièces communes au XB9 ?
je vais surement commander le miens. |
Tous les téléchargements du XB8
=> XB8 downloadable files |
Merci !
c'est génial ces fichiers excel avec la nomenclature de chaque voiture !
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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biose
Ligue
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Localisation: Venelles
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| Posté le: 07.02.2014, 11:49:30 Sujet du message: |
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J'ai vu ce tableau excel il y a quelques jours, c'est vraiment pratique pour voir tout ce qu'il faut racheter avec la voiture, autant dire presque tout... même les barres anti-roulis sont différentes, moi qui avait mis 3 ans à toutes me les payer 
Heureusement que les ressorts d'amortisseurs sont quand même compatible ouf |
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Gazengran
Expert**
Inscrit le: 18/04/2005
Messages: 646
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| Posté le: 07.02.2014, 12:24:42 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | Gazengran a écrit: | Juste une question quand même : Pourquoi réutiliser le nom d'une précédente voiture ?! 
Si on était 60 ans après le premier, OK, il ne pourrait pas y avoir de confusion mais de l'XB8 "ancien", on en voyait encore pas mal il y a 4 ou 5 ans sur les pistes.
C'est pour éviter d'avoir à déposer un nouveau nom ? |
Xray veut harmoniser les noms de tous ses modèles.
Dorénavant, le "8" signifiera 1/8ème comme XB8 en TT ou XR8 en piste et sera suivi de l'année de création (XB8 2014, XB8 2015 etc...)
De plus, on serait arrivé à XB10, ce qui aurait pu devenir trompeur avec l'échelle 1/10.
Cela sera effectif sur tous les modèles futurs.
Il semble que ce changement de nom, pourtant profitable car plus clair, pose question pour beaucoup.... Étonnant ! |
Je te rassure, avec tes explications, j'ai non seulement compris mais en plus je trouve ça très bien. |
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BDX
Découverte
Inscrit le: 06/11/2012
Messages: 15
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| Posté le: 13.02.2014, 10:14:23 Sujet du message: |
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Mon XB8 est arrivé ce matin
Maintenant, il ne me reste plus qu'a trouver du temps pour le monter 
_________________
Hobbytech NXT 2.0 / REDS 721 Corsa |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 13.02.2014, 13:33:21 Sujet du message: |
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une question technique, le rapport avec cloche de 13 dents ne risque pas d'être un peu court, selon les moteurs ? Sur le XB9, j'avais déjà souvent la cloche de 14dents selon les pistes...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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dus
Ligue
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Messages: 199
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| Posté le: 13.02.2014, 16:14:00 Sujet du message: |
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Je connais pas xray mais je crois que le rapport des diff a changer
Sur les fiche de réglage mis en ligne par Reno il garde la cloche de 13 mais une couronne de 44 |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9774
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| Posté le: 13.02.2014, 16:28:07 Sujet du message: |
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oui le rapport dans les cellules est plus long, 46/14 je pense
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 13.02.2014, 17:27:31 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | | oui le rapport dans les cellules est plus long, 46/14 je pense |
mais au final, le rapport avec la 13 dents est très proche du XB9 :
XB9 avec cloche de 13D = 11.79
XB8 avec cloche de 13D = 11.63 (pignon 14dents, couronne cellule 46, couronne centrale 46)
et je trouve ces rapports très courts, j'ai l'habitude de tirer plutôt 11 environ avec mes OS VZB !!!!
une idée des rapports sur les autres chassis ? est-ce uniquement lié à l'utilisation de mon moteur carré ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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amontintin
Champion du monde
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 13.02.2014, 18:43:20 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | speedy2 a écrit: | | oui le rapport dans les cellules est plus long, 46/14 je pense |
mais au final, le rapport avec la 13 dents est très proche du XB9 :
XB9 avec cloche de 13D = 11.79
XB8 avec cloche de 13D = 11.63 (pignon 14dents, couronne cellule 46, couronne centrale 46)
et je trouve ces rapports très courts, j'ai l'habitude de tirer plutôt 11 environ avec mes OS VZB !!!!
une idée des rapports sur les autres chassis ? est-ce uniquement lié à l'utilisation de mon moteur carré ? |
c'est nbien trop long .......11 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9774
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| Posté le: 13.02.2014, 18:47:19 Sujet du message: |
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dans la notice, on dit que des roues dentées coniques options de prépondérance 38/40 avec pignon 12 dts peuvent être utiliser aussi sur le xb8 2014
à l'avant, donc aussi toutes les autres si on veut, je suppose..
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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 03.03.2014, 09:08:57; édité 1 fois |
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 13.02.2014, 22:34:55 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | speedy2 a écrit: | | oui le rapport dans les cellules est plus long, 46/14 je pense |
mais au final, le rapport avec la 13 dents est très proche du XB9 :
XB9 avec cloche de 13D = 11.79
XB8 avec cloche de 13D = 11.63 (pignon 14dents, couronne cellule 46, couronne centrale 46)
et je trouve ces rapports très courts, j'ai l'habitude de tirer plutôt 11 environ avec mes OS VZB !!!!
une idée des rapports sur les autres chassis ? est-ce uniquement lié à l'utilisation de mon moteur carré ? |
Effectivement, vraiment trop long  ! en 4x4.
Pour exemple mon 7 c’est 11.976 si je me ne suis pas trompé.
Le 6R 11.84
_________________
Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 13.02.2014, 23:08:42 Sujet du message: |
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| Gaz37 a écrit: | | bibi49 a écrit: | | speedy2 a écrit: | | oui le rapport dans les cellules est plus long, 46/14 je pense |
mais au final, le rapport avec la 13 dents est très proche du XB9 :
XB9 avec cloche de 13D = 11.79
XB8 avec cloche de 13D = 11.63 (pignon 14dents, couronne cellule 46, couronne centrale 46)
et je trouve ces rapports très courts, j'ai l'habitude de tirer plutôt 11 environ avec mes OS VZB !!!!
une idée des rapports sur les autres chassis ? est-ce uniquement lié à l'utilisation de mon moteur carré ? |
Effectivement, vraiment trop long ! en 4x4.
Pour exemple mon 7 c’est 11.976 si je me ne suis pas trompé.
Le 6R 11.84 |
souvent, je vise 11,2 (préconisé par Léon aussi) mais ça dépend des moteurs !
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zozo-03
Découverte
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Localisation: Bandol (83)
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| Posté le: 03.03.2014, 00:37:35 Sujet du message: |
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Très peu de retour...
Satisfait de vos xb8 ? |
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