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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 11.01.2014, 18:47:10 Sujet du message: |
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Ok merci Seb y'a plus cas roder |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.01.2014, 20:13:18 Sujet du message: |
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Celui-là , il est Reds ....
_________________
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.01.2014, 20:19:04 Sujet du message: |
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la vache....."top" radio ou trop sec
il est oxydé sur le vilo??pas terrible çà... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 29.01.2014, 20:19:41 Sujet du message: |
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C'est des trace de rouille? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.01.2014, 20:20:48 Sujet du message: |
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yann a écrit: | C'est des trace de rouille? | de cette couleur je dis "oui" _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3107 Localisation: bordeaux/club teich
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.01.2014, 20:38:10 Sujet du message: |
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juste par curiosité, il a combien de litre le truc _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 29.01.2014, 20:40:03 Sujet du message: |
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il a rouler avec de l eau ou quoi ? _________________ Vignier cyrille
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.01.2014, 20:42:43 Sujet du message: |
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slt
avec quel carburant tournait ce moteur _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 29.01.2014, 20:52:39 Sujet du message: |
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ben si c,'est gazman la réponse est en bas de la photo.... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 29.01.2014, 21:00:11 Sujet du message: |
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Vu comme il est piqué y a un soucis mais pas du moteur ... Bonjour le barbare _________________
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.01.2014, 21:03:56 Sujet du message: |
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Et donc quelles conclusions on peut en tirer
Le dernier moulin que j'ai vu dans cet état c'était un OS VZb qui est resté ouvert en grand, le mbx5 4x2 sur le dos en bout de ligne droite à Loudun. Et il avait pas 3l rodage compris....!
Autre chose, mon P5xlt après rodage au 16% racing expérience faisait un bruit de ferraille. Après 1 course, même constat. Je décide de le démonter pour constater que toutes la cage extérieure du gros roulement était piqué par de la rouille. Je remplace le roulement, nettoie correctement l'ensemble avec juste un peu de bon sens mécanique ( pas compliqué). Et c'était reparti. Depuis il est toujours nickel et fonctionne a merveille. La seule explication pour la rouille : enfin ce que je pensais être de la rouille, c'est un stockage beaucoup trop long avec de l'after run : peut être de trop en tout cas... Erreur de ma part.
Tous ça pour dire qu'il faut se méfier et voir les raisons pour lesquelles ce moteur en est là...
Il y en a des tonnes... _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 29.01.2014, 21:10:48 Sujet du message: |
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Mauvais carburant (% d'eau), pas de nettoyage et stockage sans after run ni huile ...bref n'importe quel moteur finira de cette façon là avec un tel manque d’entretien ... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.01.2014, 21:25:17 Sujet du message: |
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staiffs a écrit: | ben si c,'est gazman la réponse est en bas de la photo.... |
ah non il n'est pas a moi
je vais bien rouler sur une base Picco mais çà ne sera pas un REDS et vu la flotte qu'il tombe en ce moment , la voiture est plutot démontée et passage au céramique de partout
Je ne sais pas avec quel carburant et encore ...est ce que le carburant est a mettre en cause ? _________________
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.01.2014, 21:34:10 Sujet du message: |
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slt
pour ce qui est de l'oxydation , les vilos etant brut d'usinage, le moindre manque d'entretien ne pardonne pas
pour ce genre de moteur c'est mise sous huile dans les heures qui suivent la fin de roulage sous peine d'une oxydation tres rapide
pour le carburant , ceux qui ont beaucoup d'huile attenuent le phenomene _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 29.01.2014, 21:36:07 Sujet du message: |
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Faut rouler au gazole ... Ca fait pas rouiller le gazole ... |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 30.01.2014, 07:45:24 Sujet du message: |
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alors gros souci de reglage avec un petit sur régime....
le carter n'a pas l'air bien gras... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.01.2014, 11:11:26 Sujet du message: |
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C'est clair…!! Dois pas être jeune ce moteur, quand à l'utilisation…
Pour info, les seules pièces détachées que l'on a vendu sont des ensembles chemise/piston bielle pour les anciens et heureux possesseurs de REDS.
Certain de nos clients ont déjà fait une vingtaine de litre, sans jamais un seul problème…!!
J'en ai même discuté avec un de nos pilote officiel cette semaine, qui lui à 17l et qui m'avouait être étonné de la stabilité du ralenti et de la constance du moteur avec ce litrage… |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 30.01.2014, 13:12:49 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
pour ce qui est de l'oxydation , les vilos etant brut d'usinage, le moindre manque d'entretien ne pardonne pas
pour ce genre de moteur c'est mise sous huile dans les heures qui suivent la fin de roulage sous peine d'une oxydation tres rapide
pour le carburant , ceux qui ont beaucoup d'huile attenuent le phenomene |
Claude, on en a déjà parlé, perso j'ai fait un petit test cet hiver avec mon Picco, mon moteur est resté tel que sur la voiture sans rien toucher après la finale de ma dernière course début décembre 2013 jusqu'à il y a 15 jours.
Je l'ai démonté et pas une trace d'oxydation...... Et on utilise le même carburant.
A mon avis la question n'est pas uniquement de comment on stocke le moteur mais aussi d'où on le stocke.... (humidité ambiante)
Pour la casse de la bielle, ça peut arriver si on ne change pas de bielle après rôdage... |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 31.01.2014, 15:42:26 Sujet du message: |
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Je savais pas quoi faire cette après-midi, maintenant j'ai du boulot montage et rodage demain, rien de voir la qualité du moteur et de sa ligne d'échappement 2104, je peut dire que c'est du bon matos .
_________________ LOSI 8EIGHT 3.0
HONG NOR X3 SABRE
REDS R5 RACER
6MIK |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 31.01.2014, 22:54:19 Sujet du message: |
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je rejoint Léon dans les ventes de pièces et ca ne m'étonne pas
le moteur est bien né a profite d'une belle qualité de fabrication.
c'est bien enfin un moteur qui peut tenir la dragée haute aux autres moteurs haut de gamme _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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Gazengran Expert**
Inscrit le: 18/04/2005 Messages: 646
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Posté le: 01.02.2014, 11:57:40 Sujet du message: |
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Superbe moteur à voir les photos ! Pour le reste, j'ai connu les vieux Oméga/Picco au début des années 2000 mais Nova depuis donc je ne peux vraiment rien dire sur le fonctionnement.
Par contre pour la photo de la page d'avant, franchement, çe ne veut vraiment rien dire. Déjà quand on voit la gueule des doigts du mec qui tient le moteur, putain c'est comme le cul, ça se lave ! S'il apporte le même soin au moteur qu'à lui même, il va peut être un jour lui aussi péter une durite !
Gazman t'es bien sûr que c'est pas toi ? |
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LMP60 Découverte
Inscrit le: 03/01/2014 Messages: 25 Localisation: COMPIEGNE
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Posté le: 01.02.2014, 12:05:16 Sujet du message: |
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bonjour, il n'y a pas que les doigts qu'il a oublier de nettoyer quand on voit le carter plein de sable la je dit bravo |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 07.02.2014, 12:29:23 Sujet du message: |
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Rodage fait, c'est que du bonheur _________________ LOSI 8EIGHT 3.0
HONG NOR X3 SABRE
REDS R5 RACER
6MIK |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 07.02.2014, 19:52:24 Sujet du message: |
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Ben moi pas près d'être roder c'est de la pluie de les pluie. |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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bullit76 Ligue
Inscrit le: 05/07/2009 Messages: 229 Localisation: Gournay
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Posté le: 09.02.2014, 11:46:23 Sujet du message: |
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Salut les mécanos, j'ai pris un reds r5r, je voulais savoir si mon échappement 9901 était adapté. vu que c'est un échappement qui donne beaucoup de bas, je me demande si se n'ai pas de trop avec le r5r qui en n'a déja beaucoup
Ca sent le willing |
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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 09.02.2014, 20:21:44 Sujet du message: |
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Acheté vendredi...
Adapté au MP9. (petit coup de lime sur le carter au niveau des vis)
Reste plus qu'a le roder.
Juste une petite interrogation :
J'arrive a passer le point mort haut sans aucun problème à la main sur le miens. c'est normal avant rodage ou a-t-il un soucis ? _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
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nicorodrigaaaaz Expert**
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668
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Posté le: 09.02.2014, 20:37:27 Sujet du message: |
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Oui c'est normal, les moteurs Reds ne sont pas dur comme la concurrence, ou du moins cette accroche métallique que l'on peut sentir sur un moteur neuf.
Malgré tout le rodage prend pas mal de temps pour avoir un moteur parfait. |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 09.02.2014, 20:44:36 Sujet du message: |
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bullit 76 : théoriquement la sortie du moteur est inclinée , donc ton réso va se relever ... il peut fonctionner , mais il sera as bien dans l'alignement |
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