Le MP9 BL de Tony Cazin ( 10/13 )*°

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120455 Localisation: 93

Le MP9 BL de Tony Cazin avec un combo Orion ( ligue 01 )

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Tractoricou · Posté le: 25.10.2013, 07:48:51 Sujet du message:

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titis14 · Posté le: 25.10.2013, 08:13:55 Sujet du message:

Salut,
J'ai une petite question. C'est une couronne plastique que Tony à monté au centre ? Elle me parait large.
Quel avantage par rapport à l'acier ?

Vu que le dif centrale du MP9 et plus large je pense que c'est carrément un dif de MP7.5 ?

Merci.
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mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

Salut,

L'avantage de la couronne plastique est un plus au niveau bruit de transmission et aussi de ne pas user le pignon moteur prématurément. Ce montage est réalisable avec un diff AV ou AR du MP9 et une couronne de MP7.5 mais Tony confirmera. De mon coté je l'utilise également et que du bonheur

Christophe
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polposition · Expert* Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491

non c'est un corps avt ou arr de mp9 avec couronne de neo ou mp7.5

mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

titis14 · Posté le: 25.10.2013, 13:08:47 Sujet du message:

Merci pour les réponses, comparer à un Losi je trouve que ma transmission ne fait pas de bruit.
On à l'impression que Tony à cacher volontairement le dif sur la photo.
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mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

Tractoricou · Posté le: 25.10.2013, 16:15:08 Sujet du message:

surtout qu'il m'a signalé la modif, y'a rien a cacher au contraire
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polposition · Expert* Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491

oups désolé mouloude,j'ai lu trop vite Embarassed

Tractoricou · Posté le: 06.11.2013, 09:18:04 Sujet du message:

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kz1kz1 · Ligue Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233

Oh purée j'avais pas vu ce post !!!
Tractoricou; je suis scandalisé que tu puisses ainsi trahir ma confiance et révéler au grand jour des secrets de préparation !
Laughing

Je déconne... Laughing

Plus sérieusement, il s'agit bien d'une couronne plastique de l'Inferno Neo montée sur un corps avt/arr de MP9. En 1er lieu, j'ai opté pour cette couronne juste pour une question sonore, si, si !!
In fine, ça préserve aussi le pignon moteur, ce qui n'est pas plus mal.

NB1 : Comme le dit Mouloude, ce n'est pas du tout mon genre de cacher un truc sur mes voitures Wink

quoique... Razz

NB2 : Pour être complet, j'ai pompé l'idée sur la voiture de Sébastien Wartelle après en avoir discuté avec lui lors du RCMBT'13 de Viglain.

NB3 : j'en suis à 12~13 packs et la couronne est encore en très bon état, encourageant.
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titis14 · Posté le: 06.11.2013, 10:29:50 Sujet du message:

Merci pour tes explications Tony. Je viens de monter mon BL et je l'a trouve silencieux comparé à un Losi, mais cela doit l'être encore plus avec cette modif.

Je vois que tu as un moteur VTS690 avec un vario Vortex R8. J'ai aussi ce matériel et je me pose une question au niveau du câble sensor.
Je n'ai pas encore tester sans le câble, mais j'ai l'impression que le moteur ne tourne pas rond, comme si il y avait une incompatibilité entre eux.
Cela et arrivé sur la voiture d'un ami avec un autre vario et une fois débranché tout fonctionner mieux.

Es pour cela que tu n'a pas mis le câble ? Ou tout simplement parce qu'il n'est pas livré avec le vario.
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mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

Tractoricou · Posté le: 07.11.2013, 18:29:19 Sujet du message:

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kz1kz1 · Ligue Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233

titis14 · Posté le: 14.11.2013, 11:14:32 Sujet du message:

Merci pour tes explications Tony, j'ai une dernière question.

J'ai monté un pignon de 16 et je voudrais tester un 15.
Le probléme est que le diamètre de ce moteur est imposant et que avec le pignon de 16 mon moteur et déjà au max de son entre dent. Si je mets un 15 dents je ne pourrais pas rapprocher plus mon moteur de la couronne du dif centrale.
As tu rencontré aussi ce probléme ?
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kz1kz1 · Ligue Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233

Oui en effef, les VST2, avec leur carrure bodybuildée, ne se montent pas tel que avec des petits pignons moteur.
La solution est toute simple, un petit coup de lime (ou dremel) sur le bossage inérieur situé au bas du palier côté moteur. C'est là que vient prendre place la vis de 3mm sous le châssis. On conserve le montage avec la vis mais on peut dès lors rapprocher davantage le moteur du diff central.
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titis14 · Posté le: 15.11.2013, 21:19:27 Sujet du message:

Merci pour ta réponse Tony. Je ne voyait pas trop ou le blocage avait lieu, mais je n'ai pas trop cherché non plus vu qu'avec mon 16 dents ca passer.

Etant en train de rédiger l'article sur mon site je vais ajouter cela.
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kz1kz1 · Ligue Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233

Pas de soucis.

Pour cette bidouille, de mémoire, c'est Adrien qui m'avait alerté lors de son passage à Sucy en début d'année.

Wink

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Tractoricou · Posté le: 10.12.2013, 08:22:14 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 03.02.2014, 08:59:41 Sujet du message:

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polposition · Expert* Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491

j'ai effectué aussi la modif avec couronne plastique mais lorsque je vis les 4 vis à fond le diff gratte?
du coup je dois desserrer un peu les 4 vis mais je ne trouve pas cela top vu les contraintes au diff centrale
faut t'il peu être mettre deux joint papiers.
merci de vos conseils Question

mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

De visu, les vis ne posent pas de problème au serrage, si tu es à Chanu ce week end vient me voir, je te montrerais un dif équipé.

Christophe Lefevre
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Pulse · Posté le: 09.05.2014, 19:08:00 Sujet du message:

Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

J'ai fais la modif sur le mien et je n'ai rencontré aucun pb ca marche niquel
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drspeed · Ligue Inscrit le: 05/10/2012 Messages: 199

Idem pour ma part aucun souci, j'ai remonté le diff comme un diff AV ou AR avec le joint fourni.

Quel silence du coup! C'est deroutant au debut, on a l'impression que la caisse se traine... Smile

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