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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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 Posté le: 16.10.2013, 17:49:13 Sujet du message: RB One V2 RTR Edition Limitée !!! |
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RBOne V2 (RTR) nouveaux détails :
-Nouvelle carrosserie Racing.
-Nouvel aileron Racing.
-Nouveaux pneus RB compétition tires avec inserts compétition (Scorpion).
-Nouveau résonateur entièrement poli.
-Nouveaux servo Water proof (9Kg, pignons acier, roulements pour la dirction)
-Nouvelle boîte d'accus pour format AA.
-Nouveaux boitiers de différentiel.
-The instruction manual include a board indicated all the optional parts (help for extra business when the customer has bought the car)
-Le manuel inclus un tableau de toutes les options.
Disponible maintenant, 399 €.
www.rbproducts.com
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Dernière édition par Papymini
Modérateur le 31.10.2013, 20:55:46; édité 1 fois |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
Messages: 428
Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 16.10.2013, 18:07:02 Sujet du message: |
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| Heu...mon message a disparu ou il a été substitué ? ? |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 16.10.2013, 18:21:11 Sujet du message: |
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Papy a du en refaire un tout beau je pense.  |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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| Posté le: 16.10.2013, 19:35:49 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | | Papy a du en refaire un tout beau je pense. |
En quelque sorte 
RB annonce par ailleurs avoir vendu les 10000 exemplaires de la première série de fabrication depuis 2009, le moteur est bien évidement le fameux RB Black 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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DeDe93120
Découverte
Inscrit le: 07/04/2012
Messages: 61
Localisation: La Courneuve (93)
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| Posté le: 16.10.2013, 20:38:01 Sujet du message: |
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Pour ma part possèdent le RB One j'en suis très content très facile à pilote facilité de réglage.
RB aurez pue innové en changeant le moteur et mettre un moteur plus sérieux. Après celui-ci est très bien pour les nouveaux arrivent.
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Rb one / BX / Beta / Meccafuel / Savox
Mugen MBX6R EU / Bullit b-218 |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 16.10.2013, 23:07:15 Sujet du message: |
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Pourquoi changer le moulin, si celui ci fonctionne bien ? en plus pour du rtr c'est très très bien, surtout qu'il vaut mieux améliorer le châssis et l’électronique, plutôt que de monter un moteur plus puissant...
Le reso est encore homologué EFRA par contre ? |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 17.11.2013, 23:44:23 Sujet du message: |
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Bonsoir,
D'apres mes premiers essaie, ce moteur à l'air de bien fonctionner, pour un moulin à 130 balles, doit y avoir pire. Par contre la reprise était beaucoup trop fermé d'origine 
J'ai retrouvé cette petite piece au fond du carton, je me demandais à quoi cela servait 
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Bigg
Expert**
Inscrit le: 14/05/2009
Messages: 584
Localisation: Oyonnax
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| Posté le: 18.11.2013, 04:22:07 Sujet du message: |
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Salut c'est pour maître au fond du réservoir quand tu fait du cf et que tu passe juste niveaux capacités
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http://s1.bitefight.fr/c.php?uid=126867 |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 18.11.2013, 08:12:29 Sujet du message: |
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| Bigg a écrit: | | Salut c'est pour maître au fond du réservoir quand tu fait du cf et que tu passe juste niveaux capacités |
Il n'y a pas qu'en CF qu'il y a des contrôles techniques et heureusement sinon tout le monde roulerait avec des réservoirs non conformes. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 18.11.2013, 10:48:33 Sujet du message: |
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Je suis désolé il y a un réglement qui impose un maxi de 125 CC.
Faut pas s'étonner du coup que certains atteignent les 9-10 min en Promo |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 18.11.2013, 11:40:48 Sujet du message: |
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Ha d'accord je pensais pas à ça, pour les cf j'en suis pas encore là 
Et d'apres ma burette d'essence, d'origine, le reservoir fait 120 cc rempli au max et le reglement 125 cc ? en gros il sert à rien le bout de plastic. |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
Messages: 428
Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 18.11.2013, 13:55:32 Sujet du message: |
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Bonjour,
La contenance du réservoir se mesure également avec la durite d'alimentation du carbu.
Sans une éprouvette adaptée, il est bien difficile de faire une mesure précise.
Si tu montes un gros filtre à essence et 30cm de durite, celui-ci peut augmenter la contenance du circuit d'alimentation d'un volume non négligeable.
Cordialement |
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nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
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| Posté le: 18.11.2013, 14:25:38 Sujet du message: |
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je suis en promo et je fais 9 min 00 a 30sec suivant hydromètrie avec un ltd 3 carbu nova dessus .buz de 6.5 . et sans tricher ... sa veux dire quoi ses paroles . on commence tous promo, mais pas a tricher !!!! faut arrèter de tricher quand on passe open ???? pas sur !!!! 
sinon super chassi les gas dans mon club , ils sont en loisir avec (le v1) et rien a dire , les gas on change le moulin rapidement sur au moins 3 chassis qui y avaient. ,mais je sais pas pourquoi ....
_________________
mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 18.11.2013, 14:33:48 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | Je suis désolé il y a un réglement qui impose un maxi de 125 CC.
Faut pas s'étonner du coup que certains atteignent les 9-10 min en Promo |
Tractoricou ne préchait pas pour la triche mais disait simplement qu'en ligue il n'y avait pratiquement pas de contrôles technique .... donc on ne sait pas si certains trichent ...... quoique en mettant 2 metres de durites et 2 filtres a essance ......
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 18.11.2013, 14:39:09 Sujet du message: |
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Je sais qu'il ne prêche pas la triche, mais bon, je suis surpris qu'il n'y ait pas plus de CT, la plupart du temps Promo et Open roulent lors d'un même rassemblement. Donc ce qui est valable pour les uns l'est aussi pour les autres.
@ nciofaxe, moi aussi je suis en Promo, et tu ne m'enlèveras pas le doute que certains sâchant qu'il n'y a pas de CT font un peu ce qu'ils veulent... |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 18.11.2013, 16:03:27 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | Bonjour,
La contenance du réservoir se mesure également avec la durite d'alimentation du carbu.
Sans une éprouvette adaptée, il est bien difficile de faire une mesure précise.
Si tu montes un gros filtre à essence et 30cm de durite, celui-ci peut augmenter la contenance du circuit d'alimentation d'un volume non négligeable.
Cordialement |
Bonjour,
Effectivement, je n'avais pas pensé à ce détail, le servo présent dans ma petite tête ne doit pas être assez puissant et rapide
Dans tous les cas, merci pour le renseignement |
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Pilydount
Expert*
Inscrit le: 30/12/2009
Messages: 428
Localisation: Haute Savoie
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| Posté le: 18.11.2013, 16:10:37 Sujet du message: |
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J'ai le même servo (cerveau) que toi mais en piste, avec 75cc de contenance et des problèmes d'autonomie avec les moteurs actuels pour faire les 5mn d'autonomie, on est très sensibles à ce problème.
Donc le petit insert pour adapter la contenance du réservoir peut te servir.
De plus, par forte chaleur en été + chaleur du moteur, le plastique du réservoir se dilate...et dans ce cas, la contenance varie et peut devenir hors norme. |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 18.11.2013, 22:45:43 Sujet du message: |
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| Pilydount a écrit: | | De plus, par forte chaleur en été + chaleur du moteur, le plastique du réservoir se dilate...et dans ce cas, la contenance varie et peut devenir hors norme. |
Oui ça m'est déjà arrivé, mais déjà le contrôle se fait avec du carburant frais et ensuite tu as droit à un second contrôle après un temps déterminé par le règlement (je ne sais plus combien).
Tu mets ta voiture à l'ombre en tenant le réservoir ouvert en attendant le second contrôle et si ton réservoir était conforme au départ normalement ça doit passer. |
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